原標(biāo)題：他們用堅(jiān)守溫暖您的旅途 福州市道運(yùn)中心全力保障“五一”假期出行

　　志愿者為乘客提供交通引導(dǎo)服務(wù),。（市道運(yùn)中心供圖）

　　福州日報(bào)記者 朱榕 通訊員 陳晶晶

　　這個(gè)“五一”假期,，你的旅途中或許曾看到他們的身影,，他可能是平凡的公交車,、出租車司機(jī),，也可能是在出站口提供引導(dǎo)服務(wù)的志愿者,，還可能是一次次檢查防疫舉措的工作人員……他們的年齡和著裝不同,，但相同的是,，為了成全你精彩的“五一”假期，他們放棄休假,，選擇堅(jiān)守,，用便捷、溫馨的服務(wù),，溫暖大家的旅途,。

　　方便假日出行

　　開通5條區(qū)間直達(dá)專線

　　“五一”假期，在常規(guī)的加密線路,、夜間公交保障之外,，市道運(yùn)中心專門在4月30日、5月5日的出行高峰期,，開通5條快速直達(dá)區(qū)間專線公交,，滿足與鐵路接駁和夜間出行的需求，方便金山,、倉山,、晉安、閩侯,、五四北片區(qū)市民在常規(guī)線路收班后,，依然能搭乘公共交通往返火車站。線路推出后,，受到市民點(diǎn)贊,。

　　為了應(yīng)對假期高峰，福州市地鐵也“加班”了,。在4月30日,、5月5日，地鐵1號線,、2號線延長晚高峰運(yùn)營時(shí)間,，并適時(shí)增加列次。5月5日,，地鐵1號線,、2號線各增開4列載客列車，最遲到23時(shí)30分,，方便返程市民能搭地鐵回家,。

　　5天的假期，福州市公共交通共載送旅客約784.0萬人次,。其中,，公交客運(yùn)量575.35萬人次，地鐵客運(yùn)量208.65萬人次,。

　　市道運(yùn)中心還組織出租車企業(yè)安排500多輛出租車在往返高峰時(shí)段,，在福州火車站,、福州火車南站開展夜間兜底循環(huán)保障，從19點(diǎn)一直保障至凌晨,。截至5日共保障近10000趟次,，疏運(yùn)旅客近3萬人次。節(jié)前,，福州市打響出租車規(guī)范提升百日攻堅(jiān)行動(dòng),，采取動(dòng)態(tài)監(jiān)控抽查、增設(shè)?？奎c(diǎn),、加強(qiáng)執(zhí)法檢查、開展文明督導(dǎo)等方式,，提升車容車貌,，強(qiáng)化規(guī)范經(jīng)營行為，為乘客營造溫馨旅途,。

　　提供專人接送服務(wù)

　　為鄉(xiāng)村游“添把火”

　　“您好,，到金山片區(qū)請跟我往這邊走?！苯衲?，很多乘客一出火車站就看到手持導(dǎo)引牌的“接站人”，他們是市道運(yùn)中心組織的志愿者,。為了方便市民乘車,，市道運(yùn)中心首次安排專人接站，為乘客提供導(dǎo)引,、咨詢服務(wù),，成為火車站一道文明風(fēng)景線。

　　假期,，馬尾瑯岐,、長樂猴嶼等地鄉(xiāng)村旅游好戲連臺(tái)，順暢的公交串起了沿線的旅游景區(qū),，優(yōu)惠的票價(jià)、便利的出行條件,，讓游客的心情舒暢,。

　　不久前，市道運(yùn)中心開通串聯(lián)馬尾和長樂猴嶼的180路區(qū)間公交線路,，將瑯岐島和猴嶼鄉(xiāng)串聯(lián)起來,。

　　節(jié)前，市道運(yùn)中心又及時(shí)對瑯岐島內(nèi)運(yùn)營的521路,、522路進(jìn)行優(yōu)化,，將終點(diǎn)站延伸至人氣很高的紅光湖公園,、紅蟳公社，兩條線路還和進(jìn)出島公交線路無縫銜接,。市民乘坐40路快線,、180路或355路快線進(jìn)島，可換乘521路,、522路直達(dá)上述景點(diǎn),。“五一”假期,，這3條線路客流井噴,，為鄉(xiāng)村旅游再添一把火。

　　交通人無悔堅(jiān)守

　　換來旅客便捷出行

　　1日晚6點(diǎn),，長假第一天,，市道運(yùn)中心汽車北站所所長郭永雄匆匆吃完泡面，嘴巴一抹就跑到站外,，忙著進(jìn)行進(jìn)站測溫,、安全檢查、維持旅客秩序等工作,。從站內(nèi)忙到站外,，一項(xiàng)項(xiàng)工作仔細(xì)落實(shí)、反復(fù)叮囑,?！澳茫`禁物品不能進(jìn)站,?！薄罢埬鍪旧矸葑C和健康碼，謝謝,！”

　　22時(shí)30分,，前往寧德的最后一班客車發(fā)車，老郭才停下了忙碌的腳步,。當(dāng)天,，北站發(fā)送570班客車，發(fā)送旅客15873人,，同比增長230.32%,。這一天，56歲的他在不大的站臺(tái)內(nèi)走了近萬步,，盡管還未入夏,，他的衣服卻被汗水濕透了。

　　針對“五一”假期，市道運(yùn)中心提前組織60輛客車作為應(yīng)急運(yùn)力,，針對假期長途游,、周邊游、城鄉(xiāng)出行增多的情況,，優(yōu)化重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放,，保障運(yùn)輸平穩(wěn)、有序,。

　　同一天,，在地鐵接駁17號線，朱劍平忙著將一車車乘客送往火車站,。5時(shí)40分,，他就到崗了。一個(gè)上午跑了10個(gè)趟次,，下午還要跑12個(gè)趟次,，一天坐在駕駛座上8個(gè)半小時(shí)。他的辛勤工作換來了旅客的便捷出行,。國家檢察官學(xué)院（福建分院）的學(xué)生小張說：“原來步行10多分鐘才有公交,，現(xiàn)在出門就是車站，從學(xué)校到火車站只要15分鐘,，再也不用提早一兩個(gè)小時(shí)等車了,。”

　　“五一”假期,，福州市各大客運(yùn)站共發(fā)車約2.2萬趟次,，運(yùn)送客流量近23萬人次。節(jié)日期間,，市道運(yùn)中心100多名干部職工放棄休息,，堅(jiān)守崗位，在各個(gè)場站開展安全檢查,、疫情防控,、運(yùn)輸保障等工作，還有廣大的交通運(yùn)輸人,，他們放棄休息和團(tuán)聚,，用無悔的堅(jiān)守?fù)Q來旅客的安全放心出游。