央廣網(wǎng)福州5月17日消息（記者 張子亞）5月14日,，東海航海保障中心福州航標處工作人員完成大砬礁、凉傘礁水上智能預(yù)警防撞系統(tǒng)現(xiàn)場測試和驗收工作,。至此,，繼為多個橋區(qū),、風電場提供智能助航服務(wù)后，福州航標處“水上智能防撞預(yù)警系統(tǒng)”應(yīng)用再添新作為,。

　　據(jù)了解，涼傘礁位于長樂外海海上風電場C區(qū)項目西南側(cè)水域,，距離銜接航路約530米,，同時距離平潭大練風電場二期海上測風塔項目2.3海里?！皬腁IS交通流軌跡密度圖可以看出,，凉傘礁附近水域存在通航需求,，但目前涼傘礁上無助航標志，這對于風電場建設(shè)和船舶通航造成了影響,，存在一定的通航風險,，大砬礁也存在同樣的情況。這個時候,，‘水上智能防撞預(yù)警系統(tǒng)’就派上用場了,。”福州航標處技術(shù)裝備科負責人肖小春向記者介紹到,。

　　為保障船舶的通航安全和周邊風電場的安全生產(chǎn),，福州航標處主動作為，積極與相關(guān)項目業(yè)主方溝通聯(lián)系,，經(jīng)過周密的調(diào)研和選址踏勘,，最終將航標智能感知終端設(shè)備安裝在山白燈樁和東庠島燈塔以滿足“水上智能防撞預(yù)警系統(tǒng)”目標功能的實現(xiàn)。

　　記者了解到,，航標智能感知終端是福州航標處研發(fā)的一款集成了AIS,、VHF等模塊的航標智能感知與助航信息播發(fā)設(shè)備，是該處自主研發(fā)的“水上智能防撞預(yù)警系統(tǒng)”的重要一環(huán),。該系統(tǒng)通過自主感知,、判斷和播發(fā)預(yù)警信號為特定范圍內(nèi)的船舶提供智能助航服務(wù)，它的應(yīng)用可以進一步提高我國近海狹窄水道,、島礁區(qū),、航行限定區(qū)、橋區(qū),、風電場等通航條件受限水域的船舶通行效率,，保障航行安全。