原標(biāo)題：大數(shù)據(jù)研判,，路面勤務(wù)啟動(dòng)2.0新模式 福州交警“鐵騎+拖車”快速排堵

福州交警鐵騎隊(duì)上路保障交通,。

　　福州新聞網(wǎng)7月4日訊（福州晚報(bào)記者 林春長(zhǎng) 通訊員 榕交警 文/攝）本月起,，福州交警“鐵騎+拖車”路面勤務(wù)升級(jí)，全面改革,，啟動(dòng)2.0新模式。新組建100人鐵騎隊(duì),、15輛應(yīng)急拖車隊(duì),，以主干路網(wǎng)和景區(qū)、商圈周邊道路為保障重點(diǎn),，實(shí)行“依據(jù)大數(shù)據(jù)研判堵情→交警指揮中心點(diǎn)對(duì)點(diǎn)指令→鐵騎和拖車聯(lián)動(dòng)處置→視情增援管控分流”的工作模式,，動(dòng)態(tài)快速排堵和開展應(yīng)急情況處置，打造城市機(jī)動(dòng)化交通管理的“榕城樣本”,。

　　鐵騎,，依靠其機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),，穿梭在城市的大街小巷,，疏導(dǎo)擁堵、處理事故,、查處違法,、第一時(shí)間提供援助。拖車則是交通疏導(dǎo)的“利器”,，部署在城區(qū)各大易堵路段,，隨時(shí)待命、就近排堵,、快速處置,，聯(lián)動(dòng)鐵騎保障道路通行有序。

　　福州交警相關(guān)人士介紹,，依據(jù)福州交警大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析,，城區(qū)排名前10的易堵路段是：工作日6個(gè)（尤溪洲大橋、西二環(huán)路+象山隧道,、烏山路,、五四路省體段、連江路岳峰至連潘段,、南二環(huán)路北園段,，擁堵時(shí)間在7時(shí)至9時(shí)30分和16時(shí)30分至19時(shí)）；節(jié)假日4個(gè)（灣邊大橋,、螺洲大橋,、貴新隧道、福飛路森林公園段,，擁堵時(shí)間出城在節(jié)假日前一天17時(shí)至19時(shí)和節(jié)假日前半程每日8時(shí)至11時(shí),，進(jìn)城在節(jié)假日后半程每日16時(shí)至19時(shí)）。針對(duì)這些易堵路段,，福州交警“一點(diǎn)一策”采取最有利措施,、最精準(zhǔn)方案實(shí)施保障,。

　　工作日6個(gè)易堵路段保障中，7時(shí)至9時(shí)和17時(shí)至19時(shí)兩個(gè)時(shí)段,，50輛鐵騎部署在“2環(huán)5縱7橫”道路沿線,，配套15輛拖車分別部署在淮安大橋、象山隧道,、尤溪洲大橋等15個(gè)點(diǎn)位,，遇有堵情實(shí)施就近排堵。9時(shí)至17時(shí),，25輛鐵騎加強(qiáng)對(duì)94條主次干道交通秩序管理,，8輛拖車分別部署在五里亭立交橋、五四路等8個(gè)點(diǎn)位,，保障主次干道通行有序,。19時(shí)至22時(shí)，20輛鐵騎加強(qiáng)二環(huán)路和主干道的交通管理,，4輛拖車部署在二環(huán)路沿線4個(gè)點(diǎn)位,，待命處置突發(fā)情況。

　　節(jié)假日4個(gè)易堵路段的保障,，根據(jù)不同節(jié)假日的交通流特點(diǎn),，采取2輛鐵騎配1輛拖車的模式，交通高峰時(shí)段,，安排10輛鐵騎,、5輛拖車部署在進(jìn)出城通道和交通樞紐位置；安排20輛鐵騎,、10輛拖車部署在景區(qū)和商圈周邊道路,，快速處置交通突發(fā)情況，保障節(jié)假日期間道路通行有序,。

　　此外,，遇有臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨等惡劣天氣,，鐵騎提前部署在二環(huán)路和“接二連三”進(jìn)出城通道沿線,，及時(shí)處置交通突發(fā)情況，同時(shí),，實(shí)行夜間備勤,，隨時(shí)接受指令處置交通警情。