觀眾在中國船政文化博物館里了解中國第一架水上飛機(jī)“甲型一號”,。資料圖

　　福州新聞網(wǎng)12月21日訊（福州晚報記者 馬麗清 通訊員 王曉霞/文 記者 林雙偉/攝）中國船政文化博物館將全面升級,！近日，位于船政文化城船廠舊址片區(qū)綜合倉庫的博物館新館,，正加快進(jìn)行展陳施工,，將于明年與市民見面,。

　　一部船政史，半部中國近代史,。建于1997年的中國船政文化博物館是我國首個以船政為主題的博物館,，館內(nèi)收藏有文物900余件，資料1000多件,，其中有三件國家一級文物,。這些文物和資料全面展示船政及中國近代海軍的發(fā)展歷程。

　　中國船政文化博物館有哪些寶貝,？記者帶你去探寶,！

　　法國進(jìn)口老插床

　　見證船政創(chuàng)建史

　　博物館有一臺標(biāo)有“1867”字樣的老插床，它是今年“新晉”的國家一級文物,。

　　馬尾船政文化研究會會長陳悅介紹,，船政創(chuàng)建時，為學(xué)習(xí)歐洲的艦船工業(yè)科技,，曾通過洋員監(jiān)督日意格,、德克碑在歐洲雇傭技術(shù)人員、選購機(jī)器設(shè)備,。這臺1867年法國生產(chǎn)的插床是第一批運來的進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備,，學(xué)名叫“直刨床”，可用于切削金屬件,、加工鐵板鋼鉚釘孔等,。它是國內(nèi)現(xiàn)存較早的機(jī)床之一，也是船政創(chuàng)建史的見證者,。

　　這臺老插床經(jīng)歷了中法馬江海戰(zhàn)和民國動亂,，抗日戰(zhàn)爭時期被轉(zhuǎn)移到南平峽陽，抗戰(zhàn)勝利后運回馬尾造船廠,，后來又被轉(zhuǎn)移至三明機(jī)床廠,。2019年，這臺老插床被征集回馬尾,，入藏中國船政文化博物館,。

　　博物館內(nèi)還有一臺“重量級”的機(jī)器設(shè)備——皮帶式老車床。這臺車床是國家一級文物,，從上面的銘文“福建船政同治十年”可以看出這臺機(jī)器制造于1871年,。它原本是船政使用的一臺龍門刨床,，由于歲月更迭，它的零部件沒有完全保存下來,，后來為發(fā)揮它的價值,，經(jīng)過改裝成為了車床。上世紀(jì)90年代,，一群文物專家經(jīng)過漫長追蹤,，讓它重回馬尾。

　　“通濟(jì)”艦舵輪

　　船政時期建造

　　船政時期建造的艦船舵輪啥模樣,？來博物館就能大開眼界,。館里的“通濟(jì)”艦舵輪是國家一級文物，“出生”于1894年,。這是迄今為止在館內(nèi)展出的唯一船政時期建造的艦船舵輪,，也是中國海軍自強的實物見證。

　　中國船政文化博物館副館長王芳介紹,，“通濟(jì)”艦是船政建造的第三十四號兵船,，原名“建靖”，后更名為“通濟(jì)”,。1927年,，“通濟(jì)”與“應(yīng)瑞”“靖安”兩艦合編為練習(xí)艦隊。由于“通濟(jì)”艦長期作為馬尾海校學(xué)生的練習(xí)艦,，所以師生們都昵稱其為“濟(jì)伯”,。1937年8月12日“通濟(jì)”艦被作為阻塞船自沉于江陰封鎖線，為抗戰(zhàn)貢獻(xiàn)了自己的力量,，直到1962年5月被打撈拆解,。薩鎮(zhèn)冰和陳紹寬都曾擔(dān)任該艦艦長。2008年,，博物館通過社會征集,，得到這個舵輪。

　　發(fā)現(xiàn)100多年前

　　船政學(xué)堂教科書

　　100多年前的船政教科書長啥樣,？今年國慶假期,，船政后學(xué)堂的教科書《華英譯本》首次在中國船政文化博物館展出，這也是迄今發(fā)現(xiàn)的第一本船政時期的教科書,。

　　《華英譯本》系船政后學(xué)堂英國教習(xí)鄧羅1886年所著,，分為中英文兩個部分，前半部分選取了55篇中文例文,，后半部分是每篇例文中一些重要或生僻詞匯的英文翻譯,。

　　“這本教材是船政后學(xué)堂學(xué)生學(xué)習(xí)英文的中級讀本，可能是入學(xué)第二年的教材?！标悙偸沁@本書的捐贈者,，他說，《華英譯本》對于研究早期船政歷史,、船政教學(xué)模式具有重大意義。

　　珍貴文物和資料

　　講述船政故事

　　博物館內(nèi)還有許多珍貴文物和資料,，如船政官界碑,、薩公仁壽堂碑、清末由“來遠(yuǎn)”艦舵柄改造的墨盒,、我國近代第一部漢法詞典——1874年出版的日意格編撰的《漢法語匯便覽》,、1874年船政成功御賜銀牌等。

　　薩公仁壽堂碑作于1948年,。仁壽堂是民國時期福州各界人士為海軍耆宿薩鎮(zhèn)冰營建的養(yǎng)老之所,，石碑就是仁壽堂的記事碑，碑文作者陳兆鏘是薩鎮(zhèn)冰的校友,、戰(zhàn)友,，曾任福州船政局局長。碑文內(nèi)容詳細(xì)記述了仁壽堂的來歷,，歌頌了薩鎮(zhèn)冰的為人和品德,。

　　薩鎮(zhèn)冰和陳兆鏘是近代海軍名將，也是船政的代表性人物,。薩鎮(zhèn)冰是船政后學(xué)堂畢業(yè)生,，親歷近代海軍的發(fā)展變遷，中華人民共和國成立后,，擔(dān)任第一屆全國政協(xié)委員,、中央人民政府人民革命軍事委員會委員、中央人民政府華僑事務(wù)委員會委員,、福建省人民政府委員會委員等職,。博物館陳列有1950年薩鎮(zhèn)冰參加中蘇友好協(xié)會第一屆代表會議紀(jì)念照片、佩戴過的中國人民政治協(xié)商會議全國委員會徽章等,。

　　陳兆鏘是從船政藝圃的藝徒成長起來的傳奇人物,，曾親歷甲午海戰(zhàn)，民國時期主政過江南造船所和福州船政局,，船政的航空事業(yè)就是在陳兆鏘主政時期得到建設(shè)和發(fā)展,。博物館陳列有陳兆鏘使用過的一些物品，如望遠(yuǎn)鏡,、放大鏡,、印章等，都是極為珍貴的船政文物。