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福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車

http://duobangwang.com  2021-12-29 15:50:21   來(lái)源:福州火車站  【字號(hào)

  自2022年1月10日零時(shí)起,鐵路部門將正式實(shí)施2022年第一季度新列車運(yùn)行圖,。此次實(shí)施新列車運(yùn)行圖,福州火車站針對(duì)客流市場(chǎng)變化,,統(tǒng)籌考慮了鐵路發(fā)展成果運(yùn)用,、運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)變化、常態(tài)化疫情防控等因素,,優(yōu)化調(diào)整部分旅客列車開行方案,,新增日常線列車4對(duì)、高峰線列車7對(duì),,變更運(yùn)行區(qū)段6對(duì),,變更經(jīng)由2對(duì),變更等級(jí)1對(duì),,變更始發(fā)終到站3對(duì),,停運(yùn)22對(duì),使之更加貼近運(yùn)輸市場(chǎng),。此次調(diào)圖后,,福州站共開行旅客列車139.5對(duì),福州南站共開行旅客列車113對(duì)。

  城際動(dòng)車組列車“綠巨人”首次入圖開行

  此次調(diào)圖,,針對(duì)省內(nèi)部分熱門旅游城市,,適時(shí)增加日常線、高峰線旅客列車開行對(duì)數(shù),,使旅游客流往來(lái)更加便捷,,進(jìn)一步提升了區(qū)域運(yùn)輸能力。

  新圖中,,廈門~福州C876/7 ,、C878/5次城際列車為首次入圖開行,主要服務(wù)于“福州-三明-清流—寧化—廈門”間半環(huán)形城際線路,。列車采用復(fù)興號(hào)CR200-J3型車底擔(dān)當(dāng),,車廂整體為綠色,采用流線,、鼓型結(jié)構(gòu),,內(nèi)部空間更為寬敞、乘坐更加舒適,。因此,,它也被乘客親切地稱為“綠巨人”。通過(guò)“綠巨人”的運(yùn)載,,清流,、寧化等地福州的旅程可壓縮至4小時(shí)左右。不僅如此,,這2對(duì)城際列車還連接起杭深,、龍漳、贛瑞龍,、昌福線,、興泉鐵路等部分車站,將為省內(nèi)旅客提供更多樣的出行選擇,,并成為革命老區(qū)與周邊省市溝通運(yùn)輸?shù)臉蛄骸?/p>

福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車

  優(yōu)化調(diào)整多趟長(zhǎng)途旅客列車開行結(jié)構(gòu)

  新圖中,,根據(jù)客流變化,還通過(guò)優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu),、調(diào)整部分列車運(yùn)行徑路,、運(yùn)用新開通線路資源等措施,大大提升運(yùn)輸效率,,為旅客出行提供充足運(yùn)能,。

  原上海虹橋~福州G1633/40次運(yùn)行區(qū)段延伸為上海虹橋~深圳,車次改為G997/8次,;福州南~深圳北D3335次,、D2303次,、D2323次、D3331次,,深圳北~福州南D3342次,、D3332次,運(yùn)行區(qū)段延伸為福州南~廣州東,、廣州東~福州南,,車次改為D3319/8次、D3249/8次,、D3315/4次,、D3311/0、D3313/6次,、D3309/12次,。福州南~深圳北D2327次、深圳北~上海虹橋D378次,、D2288次,、深圳北~杭州東D3308次,運(yùn)行區(qū)段延伸為福州南~東莞南,、東莞南~上海虹橋,、東莞南~杭州東,車次改為D2411/0次,、D385/8次,、D2421/4次、D2425/8次,。

  此外,,原廈門~長(zhǎng)沙南G1616/3次、長(zhǎng)沙南~廈門G1614/5次,,莆田至南昌西間由杭深線,、合福、滬昆高速線改經(jīng)由永莆,、昌福線運(yùn)行,車次改為D3270/67,、D3268/9次,。原福州~長(zhǎng)沙南G1628/5、G1626/7次更換車型,,車次改為D2118/5,、D2116/7次。

福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車

  變更始發(fā)終到站方便旅客出行

  此次新圖中,,為進(jìn)一步方便旅客出行,,將原南京南~福州G1677次改福州南終到,;原福州南~建寧縣北D9978/7次改福州始發(fā)終到;原福州~廈門D9603/4次改福州南始發(fā)終到,;原建寧縣北~福州南D9977次改福州終到,。原福州~廈門D9603/4次改福州南始發(fā)終到;原福州南~建寧縣北D9978/7次改福州始發(fā)終到,;龍巖~福州D6449/8次,,取消福州南站停站。

  此次實(shí)施新列車運(yùn)行圖之后,,鐵路部門還計(jì)劃在2022年年內(nèi),,結(jié)合市場(chǎng)需求、客流情況,、防疫政策等因素再進(jìn)行三次調(diào)整,。溫馨提醒:調(diào)圖后列車開行相關(guān)變化和服務(wù)資訊,旅客朋友可通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站,、手機(jī)APP或福州火車站官方微博,、微信等渠道查詢,也可關(guān)注火車站站內(nèi)公告,,以便合理安排行程,。

福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車

  附:2022年第一季度福州站、福州南站列車時(shí)刻表(數(shù)據(jù)截止2021年12月29日)

福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車

福州火車站1月10日起實(shí)施新圖 首開福廈間半環(huán)形城際列車

  ps:由于鐵路部門實(shí)行“一日一圖”,,每日列車具體開行情況請(qǐng)以12306網(wǎng)站或12306手機(jī)APP數(shù)據(jù)為準(zhǔn),。