“金山大道出城方向5個(gè)路口，全是綠燈,，近3公里的路程只用了5分鐘,！”近日，剛?cè)胱∩辖执髮W(xué)城一小區(qū)的孫先生,，在其微信朋友圈曬出了回家時(shí)的“一路暢通”,。

　　洪甘路出城方向的“綠波通行”標(biāo)識(shí),。記者 黃芳賓 攝

　　孫先生“享受”的待遇，其實(shí)叫“綠波通行”,。記者從福州交警獲悉,，多年前，福州開(kāi)始嘗試在一些進(jìn)出城道路啟用“綠波通行”,。截至目前,，全市已在金山大道、洪甘路,、銅盤路等129條主次干道的478個(gè)路口主干方向的單向或雙向啟用“綠波通行”信號(hào),，以減少停車次數(shù)、等待時(shí)間,，保障車輛順暢行駛,，提升路網(wǎng)通行效率。市民駕車途經(jīng)上述路段,，只需保持一定時(shí)速,，也就是“綠波時(shí)速”，就能擁有“一路綠燈”的行車體驗(yàn),。

　　4月28日14時(shí)許,，記者駕車體驗(yàn)金山大道（出城方向）“綠波通行”。此時(shí)該路段車流量不大,，記者從金榕路口綠燈開(kāi)始計(jì)時(shí),，沿途經(jīng)金洲路,、建新路、洪灣路,、花溪路,，抵達(dá)橘園洲大橋橋頭，共5個(gè)紅綠燈路口,。百度地圖導(dǎo)航顯示,，這段路長(zhǎng)2.5公里。記者的車速保持在大約50公里/小時(shí),，經(jīng)過(guò)每個(gè)路口是正好都是綠燈,，全程僅用4分鐘。當(dāng)日18時(shí)8分,，時(shí)值晚高峰,，記者再次駕車體驗(yàn)同一路段，發(fā)現(xiàn)金山大道車流增加了不少,，車速保持在40公里/小時(shí)至45公里/小時(shí),，只在洪灣路交叉口等了一個(gè)紅燈，18時(shí)16分抵達(dá)橘園洲大橋橋頭,，全程用時(shí)約8分鐘,。

　　福州交警介紹，信號(hào)燈綠波控制建立在智能交通控制系統(tǒng)上,。所謂“綠波時(shí)速”就是規(guī)定好路段的車速后,，要求信號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離，把該車流所經(jīng)過(guò)各路口綠燈的起始時(shí)間,，作出相應(yīng)調(diào)整,，以確保車流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)，正好遇到綠燈,。

　　“在進(jìn)出城主要干道上,，平峰時(shí)段是雙向綠波，高峰時(shí)段一般設(shè)置出城綠波,，進(jìn)城方向則有序調(diào)控交通流,，實(shí)現(xiàn)‘快出緩進(jìn)’的區(qū)域交通流控制策略?！苯痪硎?，“綠波時(shí)速”是在流量和通行相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下設(shè)定的，如果路面出現(xiàn)交通事件,、交通事故,，則會(huì)破壞綠波效果。另外，駕駛速度如果太快的話,，很可能一路紅燈,，反而欲速則不達(dá)。如果車主錯(cuò)過(guò)第一個(gè)綠燈,，只要控制好車速,，后面路口還是可以一綠到底。

　　據(jù)了解,，不同道路“綠波時(shí)段”也不同。比如,，浦上大道,、金山大道、江濱中大道,、洪甘路等道路,，白天6時(shí)至23時(shí)，出城方向?qū)嵭小熬G波通行”,，23時(shí)至6時(shí),，雙向“綠波通行”。

　　福州交警表示,，“綠波通行”可減少車輛停車,，讓車輛以相對(duì)穩(wěn)定車速通行，大大縮短行程時(shí)間,。同時(shí),，“綠波通行”還可節(jié)約燃油、減少尾氣排放,。（記者 黃芳賓）