近日,，福建首條全自動運(yùn)行系統(tǒng)地鐵——福州地鐵4號線迎來項(xiàng)目施工新進(jìn)展,，4號線前錦車輛段工區(qū)首列地鐵工程車吊裝入軌，為后續(xù)電客車接車及調(diào)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，這也標(biāo)志著該車輛段施工進(jìn)入收尾階段,。

　　“地鐵工程車主要用于地鐵列車的調(diào)車,、救援、軌道線路或供電設(shè)備施工維修時的牽引作業(yè)、檢查線路故障等,?！敝薪凰暮骄治骞靖Ｖ莸罔F4號線項(xiàng)目經(jīng)理黃劍介紹，前錦車輛段位于倉山區(qū)城門鎮(zhèn),，總占地面積23.16萬平方米,，建筑面積20.53萬平方米，蓋板開發(fā)面積17萬平方米,，為帶上蓋物業(yè)開發(fā)半地下室結(jié)構(gòu)的車輛段基地,。車輛段建成后，將承擔(dān)所有車輛接車,、調(diào)試,、維修保障工作。

　　地鐵4號線一期工程起于半洲站,，終于帝封江站,，線路全長約28.4公里，共設(shè)23座車站,，全線均采用地下線敷設(shè),。作為福州主城區(qū)組合環(huán)東北半環(huán)的重要組成部分，地鐵4號線項(xiàng)目建設(shè)對拉開城市架構(gòu),、支持城市發(fā)展,、促進(jìn)會展中心片區(qū)發(fā)展具有重要意義。（記者林榕昇）