對福州及平潭以外地區(qū)到福州機場乘機的旅客給予補貼，在福州注冊成立的貨運航空公司,，獲得民航局經(jīng)營許可時,，給予一次性補貼3000萬元……

　　福州長樂國際機場,。葉義斌 攝

　　福州印發(fā)最新通知,！出臺多項措施,，助力福州民航高質(zhì)量發(fā)展,！

　　福州市人民政府印發(fā)關(guān)于加快福州民航高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知

　　榕政規(guī)〔2022〕3號

各縣（市）區(qū)人民政府,、高新區(qū)管委會,，市直各委、辦,、局（公司）,，市屬各高等院校，自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)管委會：

　　《關(guān)于加快福州民航高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》已經(jīng)市政府研究同意,，現(xiàn)印發(fā)給你們,，請認真貫徹實施。

　　福州市人民政府

　　2022年7月17日

　　關(guān)于加快福州民航高質(zhì)量發(fā)展的若干措施

　　一,、支持貨運發(fā)展措施

　?。ㄒ唬┲С衷O(shè)立航空物流樞紐中心

　　對在福州航空城新設(shè)立的航空物流樞紐中心，航空貨運處理能力10萬噸以上且配備檢驗,、檢疫必要功能,，給予一次性建安投資的10%補貼,，補貼最高不超過3000萬元。

　　中心投入運營后,，給予運營補貼0.1元/公斤,，補貼期三年。

　?。ǘ┕膭钤O(shè)立貨運航空公司

　　在福州注冊成立的貨運航空公司,，獲得民航局經(jīng)營許可時，給予一次性補貼3000萬元,。

　　福州長樂國際機場。陳建國 攝

　　（三）支持新增貨運航線航班

　　1.給予新開或加密境內(nèi)及港澳臺地區(qū)的全貨機航線航班二年補貼,，不超過4萬元/班,。年度補貼總額不超過2000萬元。

　　2.給予首開福州直達國際的全貨機航線航班三年補貼,。第一自然年內(nèi),，亞洲航線航班補貼按照不超過1萬元/飛行小時執(zhí)行，洲際航線航班補貼按照不超過2萬元/飛行小時執(zhí)行,。第二,、第三自然年分別按第一自然年標準的90%、80%執(zhí)行,。

　　要求國際貨運航班飛滿一年,，且洲際貨運航班全年平均不少于2班/周，亞洲貨運航班全年平均不少于3班/周,，達不到班次要求的按標準70%執(zhí)行,。洲際航線航班機型業(yè)載為80噸（含）以上、50噸（含）至80噸,、30噸（含）至50噸,、30噸以下的，分別按上述航班補貼標準的100%,、70%,、50%、30%執(zhí)行,。第二家及以上運營航司開通已有航線的,，以該航線首家航司執(zhí)行相應(yīng)自然年度標準作為第一自然年標準補貼。2021年底前開通的航線均以2021年為第一自然年,。亞洲航線年度補貼總額不超過3000萬元,，洲際航線年度補貼總額不超過1億元,。

　　福州長樂國際機場,。鄒家驊 攝

　?。ㄋ模┲С趾娇障嚓P(guān)企業(yè)發(fā)展

　　1.貫徹落實《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》，推動航空貨運企業(yè)與福州都市圈企業(yè)的合作,，福州都市圈企業(yè)從福州進出口的貨品或跨境電商貨品從福州報關(guān),，由航空貨運企業(yè)提供承運服務(wù)的，以開票貨品重量為依據(jù),，對航空貨運企業(yè)予以獎勵,，通往洲際的獎勵4元/公斤，通往亞洲的獎勵2元/公斤,。該項獎勵年度總額不超過7000萬元,。

　　2.給予境內(nèi)及港澳臺地區(qū)客機腹艙貨量補貼，對客機腹艙進出港年度貨量達到1000噸的航空貨運代理企業(yè)或貨主企業(yè)給予補貼0.5元/公斤,。單個運營主體同比上一年增量3000噸以內(nèi)部分增加補貼0.1元/公斤,。年度補貼總額不超過5000萬元。

　　二,、支持客運發(fā)展措施

　?。ㄒ唬┲С中略龊图用芸瓦\航線航班

　　1.給予新開福州直達至北京、上海,、廣州,、深圳,、成都,、重慶、昆明,、西安,、哈爾濱等重要定期航線航班補貼2萬元/班，加密上述航線航班補貼1.5萬元/班,，補貼期一年,。

　　2.給予新開境內(nèi)空白航點的定期航線航班補貼2萬元/班，補貼期二年,。

　　3.給予新開臺灣地區(qū)空白航點的定期航線航班補貼3萬元/班,，補貼期一年。

　　4.給予新開亞洲空白航點的定期航線航班二年補貼,。第一年,，往返飛行時間不超過18小時的補貼5萬元/班,，超過18小時的補貼15萬元/班；第二年補貼按第一年標準的70%執(zhí)行,。

　　5.給予新開福州直達洲際空白航點的客運定期航線航班三年補貼,。第一年，往返飛行時間在20小時（含）以內(nèi)部分,，給予補貼2.3萬元/飛行小時,，超過20小時部分給予補貼1.8萬元/飛行小時。第二年,、第三年分別按第一年標準的90%,、80%執(zhí)行。

　　加密航班,、不定期航班按定期航班同期標準的70%執(zhí)行,。單條洲際航線年度補貼總額不超過5000萬元。

　　福州長樂國際機場,。池遠 攝

　　（二）支持客運基地航空公司發(fā)展

　　1.在福州新注冊成立且穩(wěn)定運營滿一年的客運航空分（子）公司,，投放過夜飛機不少于3架,，給予不少于2000萬元補貼。

　　2.基地航空公司當年境內(nèi)航班（不含港澳臺地區(qū)）旅客增長率達到全場平均增長率時,，給予超出上年增量部分獎勵50元/人次,，單個航司年度獎勵總額不超過3000萬元。

　　基地航司旅客增量補貼與航線航班補貼按“就高不重復(fù)”原則享受,。具有福州獨立法人資格的基地航司,，在年吞吐量超過150萬人次（含）或收入超過10億元時，可享受我市現(xiàn)有綜合型總部經(jīng)濟發(fā)展政策,。

　?。ㄈ┲С趾娇展就斗胚\力

　　給予客運航空公司新增駐場過夜飛機補貼，累計10架以內(nèi)的,，200座以下機型補貼200萬元/架,，200座（含）以上機型補貼300萬元/架。其中累計5架以內(nèi)的增加補貼100萬元/架,。在福州入關(guān)的飛機增加補貼100萬元/架,。

　　申請補貼的過夜飛機須駐場滿一年，并且在福州機場穩(wěn)定運營不少于300天/年，平均每天起降不少于2架次,。

　　（四）支持引流航空客源

　　支持提升福州都市圈航空樞紐集散能力,，對福州及平潭以外地區(qū)到福州機場乘機的旅客，給予交通補貼不超過50元/人次,、早班機住宿補貼不超過100元/人次,。具體由元翔福州空港公司牽頭組織實施，年度補貼總額按實結(jié)算不超過2000萬元,。

　　三,、組織保障措施

　　（一）優(yōu)化通關(guān)環(huán)境

　　推動“通程航班”“144小時過境免簽”“航油保稅”“7×24小時通關(guān)”“空港綜合保稅”等政策落地,，增強口岸中轉(zhuǎn)服務(wù)能力,，提升通關(guān)時效。

　?。ǘ┩苿涌沼蚓毣母?/strong>

　　優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)及福州機場跑道飛行程序,，提升空域通行容量，加快進離場分離,，保障福州機場雙跑道運行順暢,。

　　（三）建立民航發(fā)展聯(lián)席會議制度

　　聯(lián)席會掛靠市發(fā)改委開展工作，聯(lián)席會主要職責是組織落實民航補貼政策及績效考核,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)航司運力投放,，并協(xié)調(diào)解決民航發(fā)展相關(guān)問題。

　　四,、其他事項

　　1.本措施有效期自2022年1月1日起至2024年12月31日止,。《福州市人民政府關(guān)于進一步支持貨運航空加快發(fā)展的意見》（榕政綜〔2020〕124號）同時廢止,。

　　2.以上補貼標準僅限于本措施有效期內(nèi),。貨運政策適用于在本市具有獨立法人資格的航空運輸企業(yè)、包機企業(yè),、貨運代理企業(yè),。

　　3.本措施由市發(fā)改委和市財政局負責解釋。財政年度資金預(yù)算按市政府確定的資金總盤控制,，各項補貼金額可在資金總盤內(nèi)調(diào)劑使用,。

　　福州長樂國際機場,。葉義斌 攝