工人在地鐵濱?？炀€工地有序施工。（受訪方供圖）

　　黨的二十大報(bào)告提出：堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,，推進(jìn)新型工業(yè)化,，加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國,、航天強(qiáng)國,、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國,、數(shù)字中國,。

　　福州實(shí)踐：實(shí)施區(qū)域協(xié)同專項(xiàng)行動，堅(jiān)持城鄉(xiāng)融合,、山海聯(lián)動,，高水平建設(shè)福州都市圈，打造1小時(shí)通勤圈,。推進(jìn)城市沿江向海發(fā)展,，加強(qiáng)城市設(shè)計(jì)與規(guī)劃銜接，構(gòu)建“一主一副,、兩軸兩翼一區(qū)”國土空間總體結(jié)構(gòu),。

　　近日，在福州地鐵濱?？炀€工地現(xiàn)場,，挖掘機(jī)、吊車忙碌運(yùn)作,，機(jī)器隆隆作響,，一派熱火朝天的建設(shè)景象；在地鐵4號線金洪區(qū)間過江段,，施工人員操作盾構(gòu)機(jī)向水下掘進(jìn),；在南門兜地鐵站，小茉莉服務(wù)隊(duì)耐心指引乘客換乘……在福州地鐵樞紐大廈指揮控制中心調(diào)度大屏上,，各線路運(yùn)營情況清晰可見,，“氣象精靈”系統(tǒng)每日監(jiān)測氣溫、風(fēng)力,、降雨量,，時(shí)刻警惕極端天氣，為乘客安全,、舒適出行保駕護(hù)航,。

　　“黨的二十大報(bào)告為加快建設(shè)交通強(qiáng)國擘畫了宏偉藍(lán)圖,，地鐵是推動城市發(fā)展重要基礎(chǔ)設(shè)施，我們要積極融入福州加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市發(fā)展大局,，助力福州軌道交通高質(zhì)量發(fā)展,。”近日,，記者走進(jìn)福州地鐵集團(tuán),，相關(guān)負(fù)責(zé)人一邊談著學(xué)習(xí)黨的二十大精神的感悟，一邊帶記者感受地鐵人干事創(chuàng)業(yè)的熱情,。

　　地鐵項(xiàng)目建設(shè)是群眾關(guān)心的民生工程,，今年，地鐵5號線,、6號線相繼通車,，主城區(qū)、三江口片區(qū),、閩侯,、濱海新城等組團(tuán)融合度更加緊密。

　　眼下,，福州地鐵已開通運(yùn)營線路4條,，總運(yùn)營里程110公里，車站總數(shù)74座,。便利的交通路網(wǎng),，背后凝結(jié)著無數(shù)地鐵建設(shè)者的汗水與智慧。地鐵5號線荊溪厚嶼站至農(nóng)林大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間在淮安大橋西側(cè)下穿閩江,，地質(zhì)情況的復(fù)雜程度國內(nèi)罕見,，且閩江每天早晚兩次潮汐，高達(dá)4米的水位變化也給施工帶來極大挑戰(zhàn),。

　　為提高施工效率,，福州地鐵邀請全國知名隧道施工及機(jī)械盾構(gòu)專家召開5次論證會，在原有泥漿分離處理設(shè)備系統(tǒng)基礎(chǔ)上,，增加“帶式”壓濾處理系統(tǒng)和離心機(jī)泥漿處理系統(tǒng),，最終安全高效地穿過江底或軟如棉或硬如鋼的復(fù)雜地質(zhì)，保護(hù)了閩江上游水源保護(hù)區(qū),、市政主干道路和多棟建筑,。最終，盾構(gòu)左線區(qū)間35天完成穿江,，創(chuàng)造福州地鐵建設(shè)史上最快穿江紀(jì)錄,。

　　8月，地鐵6號線首發(fā)，濱海新城至主城區(qū)的公共交通通行時(shí)間由3小時(shí)縮短至42分鐘,，激活了區(qū)域人流,、物流、資金流和技術(shù)流的“一池春水”,。工作在新區(qū),、生活在主城區(qū)的市民陳明娜直呼：“美好出行的時(shí)代來了！”

　　交通興則百業(yè)興,。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)讓市民群眾不再受交通和距離掣肘，一列列通勤的“致富車”,、求學(xué)的“夢想車”,，為群眾提供便利的生活，更為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供源源不斷的活力,。

　　目前,，福州地鐵加速推進(jìn)建設(shè)：2號線東延線全線站點(diǎn)均已動工，船羅區(qū)間雙線貫通,，馬船區(qū)間正在準(zhǔn)備盾構(gòu)作業(yè),；6號線東調(diào)段建設(shè)提速，全線站點(diǎn)均已動工,；4號線全線車站主體結(jié)構(gòu)已封頂,，盾構(gòu)區(qū)間除金洪過江段外均已貫通，隧道鋪軌進(jìn)度約96%,，機(jī)電安裝及裝修施工進(jìn)度約72%,；濱海快線9個車站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂,，全線22臺盾構(gòu)機(jī)在施工,，累計(jì)完成46.89公里，占盾構(gòu)區(qū)間總長度的62.9%……

　　乘著交通建設(shè)大發(fā)展的東風(fēng),，地鐵沿線商圈和地面經(jīng)濟(jì)加速繁榮,，軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈也吸引眾多投資者的目光。在5月16日舉行的首屆福州軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會上,，福州地鐵集團(tuán)與14家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，推動4家企業(yè)入駐福州地鐵智慧園。智慧園投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超10億元,，提供500個就業(yè)崗位,。

　　隨著濱海快線加快建設(shè),，機(jī)場綜合交通樞紐配套工程也按下“快進(jìn)鍵”,，以機(jī)場為核心的立體綜合交通體系加速形成，力爭早日實(shí)現(xiàn)閩東北主城區(qū)1小時(shí)交通圈。

　　■記者手記

　　“地下長龍”飛馳 繪就發(fā)展新圖景

　　條條“地下長龍”拉近城市距離,，讓“經(jīng)濟(jì)圈”更大,。地鐵交通路網(wǎng)的建設(shè)，促進(jìn)主城區(qū)與閩侯,、長樂,、濱海新城攜手發(fā)展，把福州在內(nèi)的閩東北主要城市納入更緊密的“朋友圈”,。

　　在中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中,，福州地鐵牢固樹立創(chuàng)新發(fā)展意識，用“逢山開路,、遇水架橋”的魄力與勇氣,，闖出實(shí)實(shí)在在的業(yè)績，加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市,。黨的二十大為國家發(fā)展擘畫宏偉藍(lán)圖,，我們期待沿著地鐵軌道，繪就福州都市圈“新圖景”,。

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