福州聚焦群眾關(guān)切,，持續(xù)推進(jìn)治堵工程

　　城市“脈絡(luò)”更通暢 市民出行更舒暢

　　眼下,，象山隧道拓寬改造工程正在全力推進(jìn),，交警,、城建等部門通力協(xié)作，制定周密的通行優(yōu)化路線,，為市民梳理了出行攻略,。作為西二環(huán)交通主動脈的一個重要節(jié)點(diǎn)，該工程建成后將有力提升西二環(huán)通行能力,。

　　推進(jìn)360項(xiàng)治堵軟硬件項(xiàng)目建設(shè),，城區(qū)高峰擁堵指數(shù)同比下降2.7%，高峰通行速度同比提升3.2%……去年以來,，福州市聚焦群眾的交通關(guān)切和高品質(zhì)生活,，持續(xù)推進(jìn)城區(qū)交通治堵戰(zhàn)，各級各部門綜合施策,、協(xié)同共治,，使交通環(huán)境持續(xù)改善、城市品質(zhì)不斷提升,。

　　快處快撤

　　城區(qū)交通更順暢

　　每天,，在福州城區(qū)主次干道和重要路段上，都會有鐵騎隊(duì)伍,，他們戴著白色頭盔,，身穿熒光綠反光衣，快速反應(yīng),、疏堵保暢,。

　　“岳峰高架橋北往南上橋處發(fā)生一起交通事故，請你們馬上前去處理,?！?3日9時3分，接到市交警指揮中心指令后,，附近的鐵騎交警僅用1分鐘就抵達(dá)現(xiàn)場,，引導(dǎo)司機(jī)對碰撞部位進(jìn)行拍照。9時7分,，事故處置完畢,，鐵騎交警帶領(lǐng)事故車輛撤離現(xiàn)場。9時8分,，路面恢復(fù)暢通,。

　　2021年底，福州組建公安交警鐵騎隊(duì)伍,，并試行堵情“1,、3、5”快速響應(yīng)機(jī)制，即按照“1分鐘騎警到達(dá),，3分鐘處置完畢,，5分鐘恢復(fù)交通”工作目標(biāo)，倡導(dǎo)司機(jī)在發(fā)生輕微交通事故后“三拍,、一交,、快撤離”。

　　“三拍”,，即當(dāng)事人對機(jī)動車行駛方向前方,、后方、碰撞部位至少各拍一張事故現(xiàn)場照片,；“一交”,，即當(dāng)事雙方交換聯(lián)系方式；快撤離,，即完成以上動作后快速撤離現(xiàn)場,。

　　市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前福州市共有鐵騎交警上千人,，他們按照高峰定點(diǎn),、平峰巡線的模式，每天在城區(qū)道路上為市民出行保駕護(hù)航,。鐵騎隊(duì)伍組建以來,，城區(qū)快速排堵保暢效率提升39.7%。

　　各行其道

　　群眾出行更安全

　　“自從人行道口裝了這個限行欄桿和擋車柱,，電動自行車上不來,，嬰兒車進(jìn)得去，出行安全多了,。”這是市民林女士的切身感受,。在鼓樓區(qū)華林路郵政大廈路段,，她推著嬰兒車通過限行欄桿進(jìn)入人行道，一旁的電動自行車,、機(jī)動車則各行其道,，通行有序。

　　“嬰兒車進(jìn)得來,，殘疾人的輪椅也可以走,！”市城管委市政工程管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說，在安裝限行欄桿前,，他們特地邀請了殘障人士進(jìn)行測試,，最終將擋車柱凈間距設(shè)置為45厘米，限行欄桿通行寬度統(tǒng)一設(shè)置為90厘米,，并將盲道調(diào)整為從限行欄桿之間穿過,，讓行人更加安全,。

　　“我們聚焦市民出行體驗(yàn)，實(shí)施精細(xì)化交通組織策略,，共推動華林路,、鼓屏路、烏山路等7條重點(diǎn)道路設(shè)置138處‘人非隔離’設(shè)施,，限制電動自行車占用人行道,，有效保障慢行安全和通行秩序?！笔薪痪ш?duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說,。

　　同時，交警部門實(shí)施單行,、禁左,、禁右等措施，科學(xué)制定協(xié)和醫(yī)院,、烏山路,、省人民醫(yī)院等5個片區(qū)交通組織優(yōu)化方案，使片區(qū)路網(wǎng)通行效率平均提升10%,。

　　綠色出行

　　交通品質(zhì)更優(yōu)良

　　記者從市城區(qū)交通治堵項(xiàng)目指揮部獲悉,，福州市積極倡導(dǎo)綠色出行，大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,，倡導(dǎo)乘坐地鐵出行,，加大力度規(guī)范管理電動自行車，不斷改善交通出行品質(zhì),。

　　去年以來,，福州市新增優(yōu)化公交線路122條，完善“閩江之心”,、大學(xué)城等片區(qū)公交服務(wù),；完成潭橋、樟嵐2個公交場站建設(shè),，新建改造公交站臺100座,；完成大小車匹配線路33條，中小車型占比提高16.5%,，節(jié)約大車76輛,；完成地鐵5號線首通段和6號線全線載客運(yùn)營，地鐵客運(yùn)總量同比提升13%,。

　　慢行交通系統(tǒng)也得到完善,。去年，福州市頒布實(shí)施《福州城區(qū)電動自行車號牌管理辦法》，增加電動自行車騎手佩戴頭盔的規(guī)定,，城區(qū)騎手頭盔佩戴率由不足20%提升至90%以上,；城管部門共糾正電動自行車亂停放11萬輛，搬離暫扣1.3萬輛,；加大非機(jī)動車港灣停車區(qū)建設(shè)力度,，完成八一七南路臺江路口等5個路口渠化改造以及30處非機(jī)動車港灣停車區(qū)建設(shè)。

　　市城區(qū)交通治堵項(xiàng)目指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前,，福州市全面啟動新一輪交通治堵項(xiàng)目建設(shè)：加快推進(jìn)象山隧道、金山大道等5處重要節(jié)點(diǎn)建設(shè),，啟動28個市政道路加密路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè),，啟動西二環(huán)路斗池路口、西洋路荷塘路口等10個小微改造項(xiàng)目,，新建改造公交中途站100座,，加快推進(jìn)地鐵4號線、濱?？炀€等軌道交通項(xiàng)目建設(shè),。同時，推廣實(shí)施千警保暢,、千騎疏堵,、千口智控“三千工程”，持續(xù)提升交通綜合治理現(xiàn)代化水平,，為加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市提供更加堅(jiān)強(qiáng)有力的交通服務(wù)保障,。（記者 張鐵國）