10月31日，神舟十六號航天員乘組安全返回地球,；10月26日,，神舟十七號發(fā)射取得圓滿成功。20年間,，從神舟五號到神舟十七號,，我國載人航天事業(yè)取得舉世矚目的成就。這離不開一代又一代航天人的努力,，其中就包括福州閩侯人黃春平的努力,。

黃春平在貴安航天航空研學(xué)基地落成慶典上致辭,。

　　黃春平是神舟一號到神舟五號航天飛船的火箭總指揮，獲得過全國“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、總裝備部載人航天突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)及兩次航天獎(jiǎng)等,。

　　黃春平1938年出生，1964年從北京工業(yè)學(xué)院工程力學(xué)系彈頭總體專業(yè)畢業(yè),。他被分配到由錢學(xué)森負(fù)責(zé)組建的、當(dāng)時(shí)我國唯一從事航天研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院工作，開始投身于我國航天事業(yè),。

　　在載人航天工程事業(yè)中,，黃春平負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)研制中國首個(gè)高質(zhì)量、高可靠,、高安全的載人運(yùn)載火箭,。1992年，54歲的黃春平擔(dān)任長征二號F火箭的總指揮,。

　　當(dāng)時(shí),，該火箭身上有著5萬多個(gè)元器件，如果其中一個(gè)元器件失效,，就可能導(dǎo)致整個(gè)火箭發(fā)射失敗,。為此，黃春平跑遍了60多個(gè)元器件生產(chǎn)工廠,，只要發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)元器件失效,，整批元器件都不要。為了保障航天員的安全,，他在當(dāng)時(shí)電子元器件失效率高且無現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)等困難的條件下采取了55項(xiàng)新技術(shù),，其中包括“逃逸塔”等10項(xiàng)世界先進(jìn)技術(shù)。

　　據(jù)了解,，該火箭也是我國航天史上第一次有明確0.97可靠性和0.997安全性指標(biāo)要求的運(yùn)載火箭,。其中，可靠性0.97表示發(fā)射100次可能允許出現(xiàn)3次故障,；安全性0.997表示發(fā)射出現(xiàn)1000次故障所采取的救助措施只允許3次不成功,。

　　“2003年是國際航天多事之秋，美國哥倫比亞航天飛機(jī)返回,、巴西火箭測試時(shí)都造成了人員傷亡,。當(dāng)時(shí)，非典還導(dǎo)致北京許多工廠停工停產(chǎn),。我們頂住壓力,，經(jīng)過復(fù)查后，堅(jiān)決表示可按原計(jì)劃實(shí)施發(fā)射,。從4月20日開始,，全體參加人員不許回家，只能往返于賓館與總裝廠,，進(jìn)行封閉管理,，最終按計(jì)劃實(shí)施了千年飛天夢發(fā)射?！秉S春平回憶道,，2003年10月15日,，當(dāng)楊利偉登艙后向指揮臺揮手那一刻，他眼淚嘩啦就下來了,。

　　那一天,，中國第一艘載人航天飛船神舟五號由長征二號F火箭發(fā)射，楊利偉代表中國人飛天圓夢,，我國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立完成載人航天飛行的國家,。

　　今年10月，是我國實(shí)現(xiàn)首次載人航天飛行20周年,。10月26日,，長征二號F火箭發(fā)射，又將神舟十七號載人飛船送入預(yù)定軌道,，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功,。

　　據(jù)央視報(bào)道，長征二號F火箭全長約58.3米,，捆綁了4個(gè)助推器,，起飛重量約500噸，是我國目前唯一一型可以執(zhí)行載人任務(wù)的火箭,。20年來,，長征二號F火箭12次送航天員，發(fā)送成功率100%,，被譽(yù)為“金牌火箭”,。

　　如今，85歲高齡的黃春平仍以“傳承航天精神”為己任,，致力于青少年的航天航空科普工作,，培養(yǎng)他們的科學(xué)精神和家國情懷。（記者 鄭瑞洋 文/攝）