福建省公安廳機場公安局下沉警力到一線

　　為“海上絲綢之路”新起航提供平安“加速度”

　　日前，投資200多億元的福州長樂國際機場二期擴建工程正如火如荼地進行中。長樂機場自2022年全面開工以來，面對“邊運行邊建設(shè)”的實際，福建省公安廳機場公安局主動融入機場擴建大局，將大量警力下沉一線，全面展開道路交通治理，及時消除各類隱患，開工以來未發(fā)生人員傷亡道路事故，為“海上絲綢之路”新起航提供平安“加速度”。

　　前置警務(wù)聚焦于“患”

　　日前，福州市民林先生準(zhǔn)備前往西北旅游，提前來到機場。在標(biāo)識牌引導(dǎo)下，他很快來到一家農(nóng)家樂，一家人其樂融融地享受著臨行前的午餐。

　　“之前我也來過，拉客的村民特別多，車不知道到哪里坐，更不知道往哪里開、在哪里停。”林先生回憶道。

　　對此，機場公安局堅持源頭治理思路，積極推動機場周邊村民正規(guī)經(jīng)營、招攬生意，引導(dǎo)周邊有營業(yè)執(zhí)照、正規(guī)開辦民宿的村民線上注冊登記經(jīng)營，通過自媒體賬號打造網(wǎng)紅民宿，實現(xiàn)多渠道拓展民宿網(wǎng)絡(luò)接單客源。

　　綢繆于未雨，一勞永逸解決“頭疼事”。早在長樂機場二期擴建工程論證規(guī)劃之初，機場公安局就前置警務(wù)，開展交通違法多發(fā)區(qū)域、多發(fā)行為和事故多發(fā)路段專題研究，完善福州機場二期道路配套交通安全設(shè)備，合理規(guī)劃巡邏勤務(wù)路線和交通疏導(dǎo)方案。

　　智慧警務(wù)聚焦于“車”

　　私家車、網(wǎng)約車、客車……長樂國際機場日均通行車流近5.5萬輛，如何確保在有限警力下實現(xiàn)秩序平穩(wěn)？機場公安局給出的答案是——電子“警察”。

　　機場公安局聯(lián)合機場建設(shè)公司、候機樓管理公司、機場運管等部門，推動建立網(wǎng)約車專用停車位300個，在候機樓停車場劃設(shè)網(wǎng)約車上客區(qū)車位25個，降低停車收費標(biāo)準(zhǔn)，方便旅客從候機樓到達廳出門即可搭乘網(wǎng)約車。

　　在此基礎(chǔ)上，機場公安局建立網(wǎng)約車電子圍欄，設(shè)立“優(yōu)先派單區(qū)”“限制派單區(qū)”“禁止接單區(qū)”，成功實現(xiàn)“人找車”的模式，有效解決了旅客在車流中穿行的安全隱患，“非法拉客”行為大幅減少，網(wǎng)約車“違停”情況基本杜絕，人車刮擦事故未再發(fā)生。

　　精準(zhǔn)施策聚焦于“人”

　　“公安機關(guān)的安全宣傳干貨滿滿，入腦入心！”11月10日，機場公安局民警走進機場物業(yè)，結(jié)合具體交通案例，與該公司60多名員工進行面對面宣講，取得良好收效。

　　機場秩序是否實現(xiàn)平穩(wěn)，關(guān)鍵在人。對此，機場公安局全程跟進工程進度，建立健全道路交通安全隱患常態(tài)排查機制，聚焦施工車輛、網(wǎng)約車駕駛員、施工人員、機場員工等重點對象，定期復(fù)盤檢視交通安全突出問題，動態(tài)研判道路情況和交通安全形勢。為有效解決機場擁堵的難題，機場公安局圍繞群眾出行高峰時段，合理調(diào)整路面執(zhí)勤警力，優(yōu)化各路段燈控時長；組建8人騎警隊伍，發(fā)揮鐵騎靈活快速的優(yōu)勢，常態(tài)化開展路面巡查，最大限度提升路面見警率、管事率，精準(zhǔn)快速疏堵，確保道路導(dǎo)改期間交通安全暢通。

　　今年以來，福州機場二期擴建期間占道施工、道路導(dǎo)改達90余次，旅客日均近4萬人次，但未發(fā)生因道路建設(shè)引發(fā)的交通擁堵、事故等情況，道路通行效率顯著提升，路面見警率和管事率不斷提升。（記者 王瑩 通訊員 陳軍）