福建省公安廳機場公安局下沉警力到一線

　　為“海上絲綢之路”新起航提供平安“加速度”

　　日前，投資200多億元的福州長樂國際機場二期擴建工程正如火如荼地進行中,。長樂機場自2022年全面開工以來,，面對“邊運行邊建設”的實際，福建省公安廳機場公安局主動融入機場擴建大局,，將大量警力下沉一線,，全面展開道路交通治理，及時消除各類隱患,，開工以來未發(fā)生人員傷亡道路事故,，為“海上絲綢之路”新起航提供平安“加速度”。

　　前置警務聚焦于“患”

　　日前,，福州市民林先生準備前往西北旅游,，提前來到機場,。在標識牌引導下,，他很快來到一家農(nóng)家樂，一家人其樂融融地享受著臨行前的午餐,。

　　“之前我也來過,，拉客的村民特別多，車不知道到哪里坐,，更不知道往哪里開,、在哪里停?！绷窒壬貞浀?。

　　對此，機場公安局堅持源頭治理思路,，積極推動機場周邊村民正規(guī)經(jīng)營,、招攬生意，引導周邊有營業(yè)執(zhí)照,、正規(guī)開辦民宿的村民線上注冊登記經(jīng)營,，通過自媒體賬號打造網(wǎng)紅民宿，實現(xiàn)多渠道拓展民宿網(wǎng)絡接單客源,。

　　綢繆于未雨,，一勞永逸解決“頭疼事”。早在長樂機場二期擴建工程論證規(guī)劃之初,，機場公安局就前置警務,，開展交通違法多發(fā)區(qū)域、多發(fā)行為和事故多發(fā)路段專題研究,，完善福州機場二期道路配套交通安全設備,，合理規(guī)劃巡邏勤務路線和交通疏導方案,。

　　智慧警務聚焦于“車”

　　私家車、網(wǎng)約車,、客車……長樂國際機場日均通行車流近5.5萬輛,，如何確保在有限警力下實現(xiàn)秩序平穩(wěn)？機場公安局給出的答案是——電子“警察”,。

　　機場公安局聯(lián)合機場建設公司,、候機樓管理公司、機場運管等部門,，推動建立網(wǎng)約車專用停車位300個,，在候機樓停車場劃設網(wǎng)約車上客區(qū)車位25個，降低停車收費標準,，方便旅客從候機樓到達廳出門即可搭乘網(wǎng)約車,。

　　在此基礎上，機場公安局建立網(wǎng)約車電子圍欄,，設立“優(yōu)先派單區(qū)”“限制派單區(qū)”“禁止接單區(qū)”,，成功實現(xiàn)“人找車”的模式，有效解決了旅客在車流中穿行的安全隱患,，“非法拉客”行為大幅減少,，網(wǎng)約車“違停”情況基本杜絕,，人車刮擦事故未再發(fā)生,。

　　精準施策聚焦于“人”

　　“公安機關的安全宣傳干貨滿滿，入腦入心,！”11月10日,，機場公安局民警走進機場物業(yè)，結合具體交通案例,，與該公司60多名員工進行面對面宣講,，取得良好收效。

　　機場秩序是否實現(xiàn)平穩(wěn),，關鍵在人,。對此，機場公安局全程跟進工程進度,，建立健全道路交通安全隱患常態(tài)排查機制,，聚焦施工車輛、網(wǎng)約車駕駛員,、施工人員,、機場員工等重點對象，定期復盤檢視交通安全突出問題，動態(tài)研判道路情況和交通安全形勢,。為有效解決機場擁堵的難題,，機場公安局圍繞群眾出行高峰時段，合理調整路面執(zhí)勤警力,，優(yōu)化各路段燈控時長,；組建8人騎警隊伍，發(fā)揮鐵騎靈活快速的優(yōu)勢,，常態(tài)化開展路面巡查,，最大限度提升路面見警率、管事率,，精準快速疏堵,，確保道路導改期間交通安全暢通。

　　今年以來,，福州機場二期擴建期間占道施工,、道路導改達90余次，旅客日均近4萬人次,，但未發(fā)生因道路建設引發(fā)的交通擁堵,、事故等情況，道路通行效率顯著提升,，路面見警率和管事率不斷提升,。（記者 王瑩 通訊員 陳軍）