近日,，有博主發(fā)帖稱,，在深圳游玩期間，“玩累了,，在地鐵里休息,，待了3個多小時，結(jié)果發(fā)現(xiàn)出不去了,，繳了15元罰款才出去”,。

　　據(jù)媒體報道,，深圳地鐵熱線一位客服人員回應稱：“這不是罰款,。在地鐵內(nèi)超過210分鐘即3.5個小時，會被征收15元的超時服務費,?！?/p>

　　“超時服務費”這個說法，很多網(wǎng)友是第一次聽到,，感覺很稀奇,。但其實，早在2023年4月,，深圳地鐵就對此進行過說明,，《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》第二十九條規(guī)定：“乘坐城市軌道交通自入閘時起超過規(guī)定時限的，乘客應當按照線網(wǎng)最高單程票價補交票款,，但因運營單位原因造成超時乘車的除外,。”

　　除了深圳,，全國一些地方的地鐵都有類似規(guī)定，各地根據(jù)線網(wǎng)長度的不同，允許停留的時限也有差異,。比如,，東莞地鐵的時限為120分鐘，而北京地鐵里最多可停留240分鐘,，廣州則是270分鐘,。

　　地鐵超時收費引網(wǎng)友熱議

　　有網(wǎng)友感到震驚，“居然還有這等事,？看來我孤陋寡聞了”,；有網(wǎng)友認為不應該收這項費用，大城市路途遠點,，坐地鐵時間久很正常,，“收取15元太多了”；也有網(wǎng)友表示理解,，“地鐵本就人流量大,，逗留過久，占用了公共資源,，交費合理”,。

　　那么,，福州地鐵有這筆費用嗎,？

　　根據(jù)福州地鐵票務規(guī)則，乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限為180分鐘,。若出閘超過有效時限,，除支付本次車費以外，還須按出閘站線網(wǎng)最高單程票價補交票款,。持單程票超程又超時的,，按超時處理。福州地鐵目前最高票價是10元,。

　　其實,，在福州地鐵非付費區(qū),，去年夏天，許多車站開辟了納涼區(qū)供乘客休息。

　　現(xiàn)在還有不少站點設置了咖啡店,、便利店供市民休息。