隨著最后一方混凝土澆筑完成

　　福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期

　　擴(kuò)建工程項(xiàng)目T2航站樓

　　主體混凝土結(jié)構(gòu)正式封頂

　　這也標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展

　　5月24日,，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程T2航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂儀式舉行。

　　福州（長(zhǎng)樂(lè)）國(guó)際航空城管委會(huì)主任、區(qū)委副書(shū)記陳禺參加活動(dòng),。

　　福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是習(xí)近平總書(shū)記在福州工作期間親自謀劃推動(dòng)建設(shè),，是實(shí)施“3820”戰(zhàn)略工程、推動(dòng)福州跨越發(fā)展的重要理念和重大實(shí)踐，也是國(guó)家綜合交通樞紐的重要設(shè)施之一,，海上絲綢之路的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng),。

　　據(jù)了解，T2航站樓主要結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架+鋼桁架屋蓋結(jié)構(gòu),，其建筑面積約25.5萬(wàn)㎡,，建筑高度為39.7m，主體混凝土累積澆筑約19萬(wàn)m3,。自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攜手并進(jìn)、攻克難題,，提前一個(gè)月完成了T2航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂,，取得了項(xiàng)目建設(shè)的階段性成果，為后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)施工,、機(jī)電安裝,、室內(nèi)裝飾等工程全面施工創(chuàng)造良好條件。

　　福建兆翔機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司福州公司航站區(qū)工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新建的T2航站樓鋼結(jié)構(gòu)造型復(fù)雜，用鋼量達(dá)到了3.8萬(wàn)噸,。而且作業(yè)交叉施工頻繁,，還要保證老的航站樓不停航不停運(yùn)，挑戰(zhàn)和難度都非常大,。我們通過(guò)道路導(dǎo)改,、管線遷改等方式，最大限度減少對(duì)老航站樓的影響,，還研究了鋼結(jié)構(gòu)整體提升,、分段卸載的方法，在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字工地方面,，我們使用建筑信息化模型進(jìn)行施工管路碰撞優(yōu)化等方式,，通過(guò)數(shù)字賦能，打造智慧工地,，提升工作效率,。”

　　為保障工程質(zhì)量,、爭(zhēng)取項(xiàng)目工期再提前,，下一階段，項(xiàng)目聯(lián)合體將持續(xù)加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的研究攻關(guān)和工程應(yīng)用,，加快鋼結(jié)構(gòu)屋蓋焊接,、吊裝等施工,，爭(zhēng)取在今年第四季度完成鋼結(jié)構(gòu)工程，2025年一季度完成帷幕閉水,，助力加快機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程步伐,，為打造綜合航空樞紐，推進(jìn)航空城高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量,，迎接“雙樓雙跑道”新時(shí)代的到來(lái),。

　　期待！,！

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