向南極要蛋白是踐行大食物觀的生動(dòng)實(shí)踐,。9月20日，由福州企業(yè)投資的全國(guó)最大南極磷蝦專業(yè)捕撈加工船“福遠(yuǎn)漁9199”號(hào),，在寧德福安下水,。

南極磷蝦專業(yè)捕撈加工船“福遠(yuǎn)漁9199”號(hào)。

　　據(jù)悉,，該船于2022年6月開工建造,，總投資6.01億元，總長(zhǎng)138.8米,，型寬24米,，型深12米，總噸位16000噸,，是全國(guó)最大的南極磷蝦專業(yè)捕撈加工船,，也是我國(guó)第四艘、福建省第一艘自主設(shè)計(jì)建造的南極磷蝦專業(yè)捕撈加工船,，有效填補(bǔ)福建省在極地遠(yuǎn)洋漁船建造領(lǐng)域的空白,。該船還是福建省第一艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社的遠(yuǎn)洋捕撈漁船。

　　為何要建造這艘船,？據(jù)了解,，南極磷蝦是地球上現(xiàn)存量最大的海洋生物資源，儲(chǔ)量達(dá)10億多噸,，是地球上繼糧食,、煤炭、石油之后的第四大資源,。然而,，南極水域寒冷，風(fēng)浪大,、天氣條件惡劣,，因此需要專業(yè)的南極磷蝦捕撈加工船。

　　細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn),，這幾年福州人常吃的鍋邊有了新配料——南極磷蝦,。這得益于福州遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)福建正冠漁業(yè)開發(fā)有限公司的努力。早在2020年1月,，全省首艘南極磷蝦捕撈船——福建正冠漁業(yè)開發(fā)有限公司的“福遠(yuǎn)漁9818”便從舟山出發(fā),，抵達(dá)南極磷蝦漁場(chǎng)作業(yè),。這意味著，福州正式加入“南極挑戰(zhàn)”,。

　　“作為升級(jí)版的‘福遠(yuǎn)漁9199’號(hào)南極磷蝦專業(yè)捕撈加工船,，是按照國(guó)際最先進(jìn)的磷蝦捕撈船技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，可以滿足CCS B1級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)及-25℃低溫環(huán)境的營(yíng)運(yùn)要求,，每年可實(shí)現(xiàn)捕撈8萬至10萬噸南極磷蝦,。”福建正冠漁業(yè)開發(fā)有限公司董事長(zhǎng)林生表示,。

　　該船有多牛,？據(jù)林生介紹,，該船配有目前世界最先進(jìn)的連續(xù)泵吸捕撈系統(tǒng)和多條全自動(dòng)磷蝦產(chǎn)品生產(chǎn)流水線,，可實(shí)現(xiàn)脫殼磷蝦肉、凍磷蝦,、磷蝦粉,、蝦溶漿等產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動(dòng)包裝運(yùn)輸作業(yè)，投入使用后將有力提升我國(guó)在南極磷蝦捕撈,、加工,、裝備制造、科學(xué)考察等領(lǐng)域的技術(shù)水平,，帶動(dòng)相關(guān)配套企業(yè)在高效捕撈,、智能加工、磷蝦產(chǎn)品深加工等領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究,，提升我國(guó)在南極作業(yè)水域的捕撈加工能力,。

　　值得一提的是，正冠南極磷蝦產(chǎn)業(yè)園落戶福州（連江）國(guó)家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地,，占地約80畝,，總投資約9.16億元，是全國(guó)首個(gè)專業(yè)磷蝦產(chǎn)業(yè)園,，建成后有望帶動(dòng)年約15萬噸的磷蝦在此上岸,。目前，該產(chǎn)業(yè)園正與中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海研究所展開科研合作,，研發(fā)磷蝦油提純,、磷蝦蛋白肽等產(chǎn)品，將極大程度填補(bǔ)我國(guó)在該領(lǐng)域產(chǎn)品的空白,。（記者 鄭瑞洋 李錦清 通訊員 李寧偉/文 連江縣融媒體中心供圖）