15日下午，甬莞高速B道（永泰往福州方向）722公里處發(fā)生一起交通事故。

　　司機(jī)戴某某駕駛的小型汽車(chē)在行駛過(guò)程中突然向左偏移，車(chē)身左側(cè)碰刮中央護(hù)欄。戴某某表示，自己在駕車(chē)時(shí)開(kāi)啟了智能輔助駕駛功能，卻因過(guò)度相信該功能，在行駛軌跡出現(xiàn)偏移趨勢(shì)時(shí)未第一時(shí)間手動(dòng)接管駕駛，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

　　福州高速交警支隊(duì)的工作人員介紹，目前市面上可使用的輔助駕駛僅為L(zhǎng)2級(jí)別，距離真正意義上的無(wú)人駕駛L5級(jí)別相差甚遠(yuǎn)。所有低于L5級(jí)別的輔助駕駛汽車(chē)，都要求駕駛員對(duì)車(chē)輛隨時(shí)保持控制能力，絕不能完全“托管”。即便開(kāi)啟了輔助駕駛功能，駕駛員依然是第一責(zé)任人，在駕駛過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)。若出現(xiàn)疲勞駕駛、酒駕醉駕等違法行為，同樣會(huì)受到法律的嚴(yán)厲處罰。（記者 肖遠(yuǎn)強(qiáng) 通訊員 朱賢博）