長樂新聞網訊 截至8月23日，福州長樂國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次，相比2019年8月30日和2023年10月3日突破千萬人次的日期，分別提前了7天和41天，是1997年機場通航以來最早突破千萬客流的年份，也是福州地區(qū)航空市場強勁復蘇的一年。

　　2024年福州長樂國際機場旅客吞吐量預計突破1500萬人次，截止8月23日，完成71279架次，旅客1004.4萬人次，貨郵6.4萬噸，同比分別增長11.3%、19.7%、16.7%，境外旅客88.7萬人次，同比增長88.9%。客流增長呈現出的節(jié)假日效應明顯，春運單日最高客流量達5.2萬人次，暑運單日最高客流量達5.1萬人次，均創(chuàng)歷史新高，成為最火春運與最火暑運。

　　多年來，福州長樂國際機場不斷開辟新航點、航線，增強航網通達性和覆蓋面，持續(xù)擴大對內對外開放，增強福州暢通國內國際雙循環(huán)功能。截至目前，長樂機場已開通125條國內外航線，其中108條國內航線，臺北（松山、桃園）、高雄、香港、澳門5條地區(qū)航線，以及紐約、新加坡、吉隆坡、雅加達、巴厘島、美娜多、曼谷、沙巴、東京、大阪、首爾、濟州12條重要國際航線。

　　作為兩岸“三通”主要口岸，長樂機場在促進海峽兩岸融合發(fā)展中起到重要作用。為暢通臺胞往來通道，長樂機場持續(xù)優(yōu)化、加密福州與臺灣客貨運航線，每周22班，其中客運16班，貨運6班，2024年前7個月累計執(zhí)行633班，運送兩岸旅客13.9萬人次，助推福建成為臺胞臺企登陸的第一家園，使閩臺經濟貿易更加順暢，文化交流合作向更深層次拓展。

　　今年以來，為打造高效暢達的一流國際航空樞紐，福州長樂國際機場高標準規(guī)劃建設機場二期擴建工程，總投資約209億元，新建T2航站樓、新飛行區(qū)跑道及平行滑行道、綜合交通樞紐等，計劃2026年12月投用。同時，全力向民航局申請高峰小時容量提升，爭取高峰小時容量從每小時28架次提升至每小時34架次，為進一步拓展航線航班、提升客流量打好先行仗。

　　（記者 陳建云）