長樂建縣時便有驛道通行。清代，縣境設(shè)有6處驛鋪：縣前鋪、周橋鋪、沙逕鋪、巴頭鋪、沙嶺鋪、梅江鋪。多鋪有石板，翻山越嶺有石階，半山或嶺頂多建有“雨亭”。

　　進(jìn)省驛道　由鹽課館道頭(今吳航鎮(zhèn)西關(guān)橋東岸)過江，經(jīng)泮野、長限、營前、洞頭、下洋、黃石而迄閩侯峽兜。全程20公里，驛道寬1～1.6米。如今下洋嶺西側(cè)地段尚有遺跡可尋。

　　出縣驛道　起于縣城南山，至石湖嶺14公里入福清，寬2米。經(jīng)上湖、閘兜、后山、岱邊、珠湖、佑林、坑田、東渡、玉田、觀音亭、蕉嶺、三山、東林等村，先后翻越上湖嶺、蕉嶺、石湖嶺山隘。北連進(jìn)省道路，南通福清和閩南諸縣，東與北山、江田、松下線驛道相接，人貨進(jìn)出省城，甚為頻繁。

　　起于縣城東門，通過石岊嶺，經(jīng)北山、青橋、青山下、湖南、古槐、感恩、三溪、樟板、江田、首祉、大祉、松下，折向西南入福清境，全程40公里，是古時長樂最長的道路，也是貫穿東南部的主要驛道。

　　境內(nèi)要道　出城區(qū)15公里至金峰，為石板路，寬1～1.6米。經(jīng)嶺口、嶺西、鶴上、庵前、洞湖、蘭田、陽里、六林等村，先后越鶴上嶺和杜母嶺，是民國前長樂“北鄉(xiāng)”進(jìn)省城的唯一道路。至今吳航鎮(zhèn)東關(guān)街至鶴上嶺一段原貌尚存，鶴上嶺留有石階300多級。

　　自蘭田過橫嶺7.5公里至廣石(今文石)道頭。經(jīng)橫嶺、嶺南、沙堤、厚福(今厚東)等村。是古時長樂舉子上京應(yīng)試必經(jīng)之路，又是長樂土特產(chǎn)裝船外運的主要通道。

　　自嶺南向北5公里至潭頭港。

　　潭頭港過渡到澤里，經(jīng)二劉、楓林、岱西、風(fēng)門嶺到坑里，距城東12.5公里。

　　由金峰到梅花7公里，經(jīng)前董、后董、石井港，是梅花漁民進(jìn)城、運貨的惟一通道。

　　自北山東街，經(jīng)桃坑、沙京、嶼頭至壺井與東山，全程7.5公里。