長(zhǎng)樂新聞網(wǎng)　　曾幾何時(shí)，我們生活的這座城市有了這樣一群人——他們穿著絢麗的騎行服，戴著夠“酷”的頭盔，或趁著暮色穿梭在城市的慢車道上，或在周末騎行在城市與山水之間。不論是在洹水河畔，還是在林濾山間，甚至全國(guó)各地，都可以看到他們?yōu)t灑的身影。近日，記者走訪了長(zhǎng)樂單車群的幾個(gè)成員，一起聽聽他們的騎行故事。

　　熊掌(網(wǎng)名)

　　“玩起來很帥”

　　作為一個(gè)男生，愛上騎行似乎是理所當(dāng)然的事。自小對(duì)環(huán)法自行車賽就及其鐘愛，經(jīng)常熬夜觀看，山地車那帥氣的構(gòu)造吸引了他。剛從學(xué)校踏入社會(huì)的他，買不起太昂貴的車子，兩千五的“公爵650”已經(jīng)足夠讓他興奮上一段時(shí)間。“隨便騎一下就30碼，那感覺真的太爽了。今年暑假打算騎回老家邵武，350多公里，試試看，挑戰(zhàn)一下自己。”

　　熊掌剛接觸騎行半年，他說自己是菜鳥，菜鳥大多買一輛品牌車，而發(fā)燒級(jí)的車友們喜歡自己組裝車。車架、前叉、輪胎、變速器、前剎……每個(gè)部件都可以按照自己的需要來選擇。至于品牌車和組裝車的差別，類似于電腦中的品牌機(jī)和組裝機(jī)。“可別小看了組裝車，價(jià)格并不低廉，很多都上萬呢。”

　　蛋白(網(wǎng)名)

　　“騎車1小時(shí)，坐車2小時(shí)”

　　蛋白是福州一所高校的大三學(xué)生，每個(gè)周末回家是父母的要求。但他不用像其他同學(xué)一樣，下課之后急急忙忙地去汽車站。而是悠哉地牽出他的“美利達(dá)勇士550”，穿好裝備后，騎車回家。“開始也坐車回長(zhǎng)樂過，至少要2個(gè)小時(shí)，實(shí)在是費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)間。后來我就試了下騎車回家，發(fā)現(xiàn)只要1個(gè)小時(shí)。后來就一直堅(jiān)持騎行了。”他驕傲地說。

　　“由于父母不讓在外過夜的原因，到現(xiàn)在還沒騎過200公里以上的，都是騎些能當(dāng)天來回的。曾經(jīng)騎過一段很艱苦的爬山路線，到山頂時(shí)，我張開雙手，吹著風(fēng)俯瞰山下，感覺我就是世界的巔峰。”

　　知青(網(wǎng)名)

　　“上廁所都得推著車”

　　現(xiàn)在很多騎行族的車子都很貴，一般愛好者的車子也兩千元以上，很多發(fā)燒友的自行車都在萬元以上，所以丟車就成了他們的一大心病。

　　“我們男騎手上廁所時(shí)肯定把車子推進(jìn)公共廁所，眼睛不能離開愛車，人在車在，這是自行車界的規(guī)矩，要知道一個(gè)熟練的偷車賊，三十秒開一個(gè)車鎖跟玩一樣，我要手頭有個(gè)車鑰匙，去大學(xué)存車棚，找相同車鎖，十個(gè)能開三四個(gè)。”知青說。

　　逍遙(網(wǎng)名)

　　“收獲友情，很幸福”

　　人如其名，他一直活在自己的“逍遙”世界里。幾年前，他跟隨朋友加入到了騎行的隊(duì)伍中。從福州到廈門集美，270公里，11小時(shí)，這是他第一次長(zhǎng)距離騎行。“剛開始還有緊張，騎上去之后就什么都不怕了。感覺很好，可以欣賞沿途不同的風(fēng)景，還能輕松地和朋友相處。我們的騎行只是一種樂趣。”

　　相比于健身房，騎行途中不一樣的風(fēng)景和結(jié)伴而行的快樂是整個(gè)小組成員最看重和享受的。他覺得，一群原本完全不認(rèn)識(shí)的陌生人，在一起騎車，卻收獲了純粹的友情，是特別幸福、不易的一件事。

　　騎車賣菜咯(網(wǎng)名)

　　“不能沒有單車”

　　只看她的照片，會(huì)覺得這樣一位柔美的女性和戶外運(yùn)動(dòng)應(yīng)該關(guān)系不大，但她對(duì)騎行的熱愛絕不亞于男生。去年年底她開始接觸單車，今年1月就從福州騎到了廈門，這對(duì)女生來說是相當(dāng)不容易的。雖然時(shí)間很短，但是單車一直陪伴著她，不論開心或是難過。

　　既然這么辛苦為什么還總是在路上?“只要在路上，哪怕累得沒有一絲力氣都是一種享受。每一次騎行時(shí)都會(huì)有不同的收獲，與其說它是騎行，不如說是旅行。有些事情你現(xiàn)在不做，一輩子都不會(huì)做了。”她感慨地笑笑說。

　　人性本善(網(wǎng)名)

　　“為夢(mèng)騎行”

　　說起騎行的緣由，這個(gè)87年的大男孩露出了尷尬的神情。“當(dāng)初女朋友在江蘇上班，我去陪她2個(gè)月，自行車是我的代步工具。后來才慢慢喜歡上了騎行。”現(xiàn)在他已經(jīng)成為經(jīng)驗(yàn)老道的車手了。

　　2012年6月底，他踏上了所有騎行族都?jí)粝氲拇ú鼐€。成都到拉薩、川藏南線、國(guó)道318……2150公里，21天，途中遇到泥石流，停留3天后，毅然從泥石流和洪水中推車過去。“確實(shí)很危險(xiǎn)，這是我一輩子做的最瘋狂的事了。現(xiàn)在想起來還覺得后怕”。他用堅(jiān)持，克服了路況差，天氣惡劣的困難，在完全不乘車的情況下，最終達(dá)成夢(mèng)想。“離目的地越近，其實(shí)越失落。到了之后忽然心里空了，未來沒目標(biāo)的感覺。回來之后，就趕緊找了個(gè)新夢(mèng)想。打算今年去新藏線，新疆喀什到拉薩國(guó)道G219，2800多公里，難度是川藏的兩倍。”

　　沒騎行過，你永遠(yuǎn)不知道在盤山公路上的艱辛。

　　沒騎行過，你永遠(yuǎn)不知道毅力的含義。

　　沒騎行過，你永遠(yuǎn)不知道遇到不開心除了哭還有另一種方式來發(fā)泄。

　　沒騎行過，你永遠(yuǎn)不知道生活在路上是一種怎樣的境界。

　　生活，因單車而精彩。

　　(記者  霓雨)