2017年11月6日是長(zhǎng)樂(lè)撤市設(shè)區(qū)正式授牌的日子，人們奔走相告，欣喜之情溢于言表。從此開(kāi)啟了長(zhǎng)樂(lè)與中心城區(qū)融合發(fā)展的新征程。當(dāng)前我省公軌（公路軌道交通）兩用大橋——道慶洲大橋，將雄踞烏龍江之上，計(jì)劃2020年竣工通車(chē)，后從福州老城區(qū)至濱海新城僅需30分鐘。筆者長(zhǎng)期生活在長(zhǎng)樂(lè)城關(guān)，撫今追昔，感慨良多。今把些微見(jiàn)聞訴諸筆端，以饗讀者。

　　漫長(zhǎng)的水程

　　由于長(zhǎng)樂(lè)城關(guān)地域三向靠山，一向臨江，通往省城福州，唯有水路。大家知道：由西關(guān)橋碼頭輪渡（車(chē)船）起航，要經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)狹窄的水道，從琴江村旁洞口嘴進(jìn)入閩江，然后經(jīng)過(guò)營(yíng)前道頭、馬尾道頭、魁岐道頭到達(dá)福州臺(tái)江碼頭，幾十公里水道、花時(shí)三時(shí)半。如果靠撐桿打槳的帆船，更要費(fèi)時(shí)。記得上世紀(jì)56年暑期，筆者從福州乘渡返鄉(xiāng)，潮候早晨八時(shí)，由于船倉(cāng)擁擠，只好入輪渡底倉(cāng)就坐。經(jīng)過(guò)三小時(shí)行程，旅客有的煩躁不安，有的昏昏欲睡。當(dāng)輪渡穿過(guò)洞口嘴，進(jìn)入內(nèi)江，西關(guān)橋碼頭遙遙在望。由于內(nèi)江水道狹窄，輪渡速度減緩。這時(shí)有個(gè)旅客站起來(lái)，焦急地問(wèn)：“現(xiàn)在幾點(diǎn)了？”在那手表看成貴重物品的年代，倉(cāng)內(nèi)無(wú)人回答。“現(xiàn)在十一點(diǎn)半了！”有人大聲回答。我抬頭一看，這是福州雙目失明修整鋼琴師傅。他雖然失明，但聽(tīng)覺(jué)極為敏銳，修理鋼琴非他莫屬。為此，每年暑期他攜帶引路少年必到長(zhǎng)樂(lè)中學(xué)（長(zhǎng)樂(lè)一中前身）修整鋼琴。雙目失明的他，為何能準(zhǔn)確報(bào)告時(shí)刻呢？我心存疑惑。后來(lái)打聽(tīng)，原來(lái)他內(nèi)衣袋內(nèi)藏放一只沒(méi)有玻璃罩的掛表，只要他用手觸摸表針，便知分曉。

　　馬山頂演戲一舂臼

　　由于水道漫長(zhǎng)，耗時(shí)太久，不期然產(chǎn)生一樁趣聞，令人捧腹。

　　長(zhǎng)樂(lè)百姓與閩劇結(jié)下不解之緣。幾乎每個(gè)鄉(xiāng)村每年都聘請(qǐng)福州閩劇團(tuán)演幾場(chǎng)戲。大村如此，小村也不例外，甚至幾戶(hù)人家也不甘示弱。離城關(guān)八里之遙，有座山叫“馬山頂”。半山腰住五六戶(hù)人家，主要靠栽種番薯和豢養(yǎng)牛羊收入。為了相互呼應(yīng)起見(jiàn)，他們將房屋圍繞一塊平場(chǎng)起蓋，只有南向?yàn)橥ǖ馈＿@里從來(lái)沒(méi)有演過(guò)戲。有一年，地頭神黑面元帥華誕，這幾戶(hù)人家就籌集巨款，聘請(qǐng)福州閩劇團(tuán)來(lái)演戲。閩劇團(tuán)演員、伴奏幾十人，隨帶行李、道具二十多箱，乘輪渡來(lái)長(zhǎng)樂(lè)。當(dāng)日潮候是上午11時(shí)，經(jīng)過(guò)四小時(shí)航程，下午三時(shí)，才到達(dá)長(zhǎng)樂(lè)西關(guān)橋碼頭。碼頭上只有上福州與閩劇團(tuán)簽約的人在等待。他們只好扛著戲箱，翻山越嶺，五時(shí)半趕到馬山頂。這時(shí)天色漸漸地暗下來(lái)了，他們只好草草吃過(guò)飯，匆匆地化裝登臺(tái)了。臺(tái)臨時(shí)搭在偏南向，臺(tái)前懸掛兩盞打氣汽燈，把平場(chǎng)照得亮堂堂的，但平場(chǎng)上空無(wú)一人，只是在各家各戶(hù)門(mén)前廊下舂臼墘坐著二三個(gè)人。閩劇團(tuán)在演出前要鬧三次臺(tái)，目的等候觀(guān)眾，這也是閩劇演出的夾板花（規(guī)矩）。當(dāng)敲鑼打鼓鬧了一通后，不見(jiàn)來(lái)者；第二通鬧罷，依然如舊；第三通鬧畢，毫無(wú)動(dòng)靜。這時(shí)一位青年從舂臼墘站了起來(lái)，大聲說(shuō)：“時(shí)間不早了還不演出，今晚要演到什么時(shí)候？”幫主（劇團(tuán)負(fù)責(zé)人）理直氣壯地回答：“沒(méi)觀(guān)眾，我們演的戲，給誰(shuí)看呀？”這位青年說(shuō)：“我們村只有這幾戶(hù)人家，早就來(lái)了！”劇團(tuán)演員大受感動(dòng)，全身心投入演出，他們洪亮的唱腔，沖破夜色，山下附近鄉(xiāng)村都能聽(tīng)到。“馬山頂演戲一舂臼”成了長(zhǎng)樂(lè)一樁趣聞。

　　馬江潮候圖

　　王渙，浙江象山人。進(jìn)士出身。于明弘治十三年即庚申年（1500）任長(zhǎng)樂(lè)邑令，創(chuàng)立《馬江潮候圖》（長(zhǎng)樂(lè)往返福州的船運(yùn)時(shí)刻表）。

　　由于閩江及其支流受潮汐影響，江水有起落，給航運(yùn)帶來(lái)不便，更加上有人夜間乘船，更是危難重重。“舟工率夜乘潮以往，晝則事事，夜復(fù)乘潮而歸，自昔及今皆如此。由是遭盜劫者，歲不上五六見(jiàn)，遇颶風(fēng)而覆，溺者往往有之。”就在王渙任期內(nèi)，壬戌（1502）冬天船工16人被賊殺死。癸亥（1503）正月，大風(fēng)覆舟，死亡一百多人。歲時(shí)“群尸蔽江，見(jiàn)者寒膽”。責(zé)無(wú)旁貸，這位邑令說(shuō)：“吾為民父母，不能善政以庇我民。民之遇害猶我害之也，民之遭溺猶我溺之也！”

　　他召集舟工會(huì)議，嚴(yán)禁夜航，以防不測(cè)。于是他觀(guān)察閩江潮汛，測(cè)算潮汐內(nèi)涵，創(chuàng)立潮候圖，張刻在道頭處，防患于未然。他的舉措，立竿見(jiàn)影，整頓長(zhǎng)樂(lè)至福州的水道，乘船有時(shí)刻為準(zhǔn)。避免了災(zāi)難的發(fā)生。這時(shí)刻表直到1972年。由于福州軍區(qū)司令員韓先楚主政閩省建成烏龍江大橋，天塹變通途，這一時(shí)刻表才銷(xiāo)聲匿跡。這一幅潮候圖（時(shí)刻表）是明弘治癸亥（1503年）創(chuàng)立的，在469年漫長(zhǎng)的歲月中，一直是長(zhǎng)樂(lè)往返福州水運(yùn)交通的指南。

　　附：從長(zhǎng)樂(lè)往返福州的時(shí)間表，傳統(tǒng)以地支計(jì)時(shí)，地支：子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥。子是地支的第一位，子時(shí)，夜十一時(shí)至一時(shí)，其它以此類(lèi)推。

　　本縣去福城潮候：初一、初二、初三日辰時(shí)開(kāi)船；初四、初五、初六日巳時(shí)開(kāi)船；初七、初八、初九日午時(shí)開(kāi)船；初十、十一、十二日未時(shí)開(kāi)船；十三、十四、十五日辰時(shí)開(kāi)船；十六、十七、十八日巳時(shí)開(kāi)船；十九、二十、廿一日午時(shí)開(kāi)船；廿二、廿三、廿四日未時(shí)開(kāi)船；廿五、廿六、廿七日寅時(shí)開(kāi)船；廿八、廿九、三十日卯時(shí)開(kāi)船。福城回縣潮候：初一、初二、初三日午時(shí)回船；初四、初五、初六日未時(shí)回船；初七、初八、初九日寅時(shí)回船；初十、十一、十二日卯時(shí)回船；十三、十四、十五日巳時(shí)回船；十六、十七、十八日午時(shí)回船；十九、二十、廿一日未時(shí)回船；廿二、廿三、廿四日卯時(shí)回船；廿五、廿六、廿七日辰時(shí)回船；廿八、廿九、三十日巳時(shí)回船。