核心提示

　　物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，連接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。在2024年福州市第十六屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議上，“做大做強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)。構(gòu)建‘543X’新賽道格局，推進(jìn)智旦網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、福米科技貼片等252個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，爭創(chuàng)首批中國軟件名園”被寫入2024年福州市政府工作報(bào)告。

總部設(shè)立于長樂區(qū)濱海新城的

智旦運(yùn)寶寶（福建）科技有限公司

（以下簡稱“智旦科技”）

是一家集物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、人工智能

軟件服務(wù)于一體的專業(yè)數(shù)字物流服務(wù)企業(yè)

智旦科技工作人員介紹主要產(chǎn)品“貨運(yùn)寶”。（受訪者供圖）

智旦科技旗下主要產(chǎn)品

貨運(yùn)寶

覆蓋全國270多個(gè)城市

認(rèn)證車輛超200萬臺(tái)

持續(xù)幫助近2萬家物流企業(yè)

完成運(yùn)單超1050萬單

累計(jì)完成貨運(yùn)量19044.23萬余噸

　　成立于2014年的智旦科技抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口，致力于為物流企業(yè)提供全流程數(shù)字化物流升級服務(wù)，定制物流各個(gè)場景的數(shù)字化解決方案。它先后獲得福建省工業(yè)龍頭企業(yè)、福建省重點(diǎn)上市后備企業(yè)、福建省服務(wù)業(yè)企業(yè)100強(qiáng)、福建省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)100強(qiáng)、福建省數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)“瞪羚”創(chuàng)新企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　深耕物流業(yè)近十年，智旦科技已躋身全國數(shù)字物流服務(wù)商梯隊(duì)前列。據(jù)統(tǒng)計(jì)，貨運(yùn)寶福建總部經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目以福建為中心，快速擴(kuò)張輻射全國，從2020年1月至2024年3月，貨運(yùn)寶企業(yè)注冊數(shù)近2萬家，成交額已超242.57億元，對地區(qū)智慧物流體系建設(shè)、活躍地方經(jīng)濟(jì)起到重要推動(dòng)作用。

立足需求解決痛點(diǎn)

馬先生以前是一名卡車司機(jī)

如今在長樂開了一家

夫妻檔經(jīng)營模式的物流公司

然而

隨著近幾年物流行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈

車輛調(diào)度效率低、人員管理難度大

財(cái)務(wù)報(bào)表錯(cuò)亂滯后等

沉疴積弊使公司一度瀕臨破產(chǎn)

　　在同行好友的推薦下，馬先生與貨運(yùn)寶的合作成為公司“起死回生”的轉(zhuǎn)機(jī)。貨運(yùn)寶對癥下藥，為馬先生的公司配備一套智慧物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，搭建自有運(yùn)力池，對每個(gè)運(yùn)輸中的司機(jī)及車輛進(jìn)行定位追蹤，并實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)輸管理等功能，實(shí)時(shí)查詢貨物位置，解決了之前空駛、配送延遲等問題。此外，通過引入貨運(yùn)寶智能財(cái)務(wù)系統(tǒng)，有效解決了馬先生長期以來財(cái)務(wù)管理和對賬難題，運(yùn)輸業(yè)務(wù)完成后可以合規(guī)開具運(yùn)輸發(fā)票，業(yè)務(wù)變得更加規(guī)范。得益于從傳統(tǒng)物流到數(shù)字物流的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，馬先生的公司在幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)重回正軌，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

　　“傳統(tǒng)物流行業(yè)的痛點(diǎn)很多，總結(jié)來說主要是效率低、無序、不規(guī)范。”智旦科技負(fù)責(zé)人林秀強(qiáng)表示，“借助產(chǎn)品、技術(shù)和團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢，我們?yōu)榭蛻籼峁┤鞒虆f(xié)同數(shù)字化運(yùn)營系統(tǒng)，賦能企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營、系統(tǒng)化管理、智能化辦公。”

　　林秀強(qiáng)曾從事鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)，物流月周轉(zhuǎn)約20萬噸，他切身體會(huì)過傳統(tǒng)物流行業(yè)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。“當(dāng)時(shí)滴滴出行的出現(xiàn)解決了人與車的信息不對稱，我想，我們怎么去解決貨、車、人之間的信息不對稱呢？”2014年，受網(wǎng)約車行業(yè)興起的啟發(fā)，他立足需求解決痛點(diǎn)，在河北廊坊創(chuàng)辦智旦科技，次年推出旗艦產(chǎn)品貨運(yùn)寶。

　　乘著行業(yè)日漸發(fā)展壯大的東風(fēng)，貨運(yùn)寶的橫空出世為亟需轉(zhuǎn)型升級的傳統(tǒng)物流企業(yè)提供了一條駛向智慧物流的新賽道。經(jīng)過多次迭代升級，如今，貨運(yùn)寶系統(tǒng)的產(chǎn)品擁有“高效調(diào)度、智能匹配、報(bào)表生成、數(shù)據(jù)防范、智能結(jié)算、便捷支付、運(yùn)輸跟蹤、貨損設(shè)置”等物流特有場景的優(yōu)化功能和生態(tài)增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置和高效利用，有效降低企業(yè)財(cái)務(wù)與經(jīng)營成本，提高各環(huán)節(jié)效率。

找準(zhǔn)定位授人以漁

“簡單地說，我們是幫每一家物流企業(yè)轉(zhuǎn)型成為‘貨運(yùn)界的滴滴’，幫助客戶成為區(qū)域的數(shù)字物流平臺(tái)。”

林秀強(qiáng)介紹，與其他企業(yè)不同

智旦科技旨在幫助客戶搭建

全流程協(xié)同數(shù)字化運(yùn)營系統(tǒng)

建立肥沃土壤，讓客戶生根發(fā)芽

與其他車貨匹配平臺(tái)相比

貨運(yùn)寶在定位、客戶類型、系統(tǒng)功能等方面

都與其有所區(qū)別

　　前者主要采用車貨匹配模式，側(cè)重服務(wù)C端（個(gè)體消費(fèi)者）；后者則為專業(yè)數(shù)字物流服務(wù)商，側(cè)重服務(wù)B端（企業(yè)），專注于幫助物流企業(yè)搭建自有系統(tǒng)，提供業(yè)務(wù)經(jīng)營管理系統(tǒng)，支持品牌定制，幫助物流企業(yè)降本增效。

　　以唐山某公司為例，通過貨運(yùn)寶智慧物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，該公司一周內(nèi)搭建自有車庫，企業(yè)內(nèi)部人員及客戶可實(shí)時(shí)共享定位，降低溝通成本，減少電話溝通率13%；軌跡偏離自動(dòng)預(yù)警，提高管理效率21%。同時(shí)，降低物流綜合成本約7.6%，提高客戶管理效率120%，合計(jì)年節(jié)省物流成本約1000萬元。在全國，像該公司一樣通過與貨運(yùn)寶合作，實(shí)現(xiàn)降本增效的物流企業(yè)還有近2萬家。

然而

豐富的成功案例和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)并非一蹴而就

在企業(yè)發(fā)展過程中

智旦科技也曾面臨定位的抉擇

在很大程度上決定了企業(yè)未來的發(fā)展走向

　　“其實(shí)一開始我們也是自己搭建平臺(tái)，后來隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，將戰(zhàn)略方向進(jìn)行了調(diào)整，定位下沉。2019年回到長樂后，我們專心做好服務(wù)商身份，把蛋糕做大，賦能企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營、系統(tǒng)化管理、智能化辦公。”林秀強(qiáng)說，“也正因?yàn)槲覀兊臎Q心和做法，越來越多的客戶選擇了我們。”

　　從授人以魚到授人以漁，智旦科技始終堅(jiān)持“以技術(shù)為內(nèi)核，讓科技賦能物流企業(yè)”的理念，更加注重產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)本身。目前，智旦科技研發(fā)人員占比超50%，擁有自主研發(fā)相關(guān)軟著和發(fā)明專利百余項(xiàng)，運(yùn)營數(shù)十項(xiàng)成熟產(chǎn)品，并搭建物流生態(tài)服務(wù)圈。產(chǎn)品、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)加上戰(zhàn)略方向，是智旦科技的基礎(chǔ)，也是優(yōu)勢。

加大研發(fā)返鄉(xiāng)發(fā)展

　　近年來，福州市加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市，致力科技創(chuàng)新引領(lǐng)，全面提升產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平。近日，《福州市現(xiàn)代物流降本增效三年（2023—2025年）行動(dòng)方案》印發(fā)，提出促進(jìn)現(xiàn)代物流與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，進(jìn)一步推進(jìn)福州市現(xiàn)代物流提質(zhì)、增效、降本，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，助推全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

智旦科技技術(shù)人員在“數(shù)智中臺(tái)”演示產(chǎn)品操作。（受訪者供圖）

　　智旦科技為何扎根福建福州呢？“因?yàn)槲冶旧砭褪歉Ｖ蓍L樂人，一直也有回報(bào)家鄉(xiāng)的想法，所以在2019年將公司落戶到濱海新城。”林秀強(qiáng)認(rèn)為，福州是一個(gè)充滿文化底蘊(yùn)和創(chuàng)新活力的城市，近年來城建不斷進(jìn)步，擁有眾多高新技術(shù)企業(yè)和創(chuàng)業(yè)園區(qū)。“我們看到了福州發(fā)展的機(jī)遇，這也給了我們信心，會(huì)繼續(xù)努力把企業(yè)做好。”

　　據(jù)介紹，當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。智旦科技作為一家民營企業(yè)，將繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)的力度，打造更加智能高效的物流服務(wù)系統(tǒng)。同時(shí)，加強(qiáng)對現(xiàn)有人才梯隊(duì)的培養(yǎng)，引進(jìn)更多人才。今年，貨運(yùn)寶不斷深入和鉆研高頻次、高復(fù)雜度的物流場景，增加和優(yōu)化了多個(gè)模塊，通過對數(shù)據(jù)底層算法的優(yōu)化，不斷豐富系統(tǒng)和業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)場景，讓數(shù)據(jù)可以從更多方面應(yīng)用到客戶的業(yè)務(wù)場景中。

談及物流行業(yè)的發(fā)展趨勢

智旦科技相關(guān)研發(fā)人員分析

未來物流行業(yè)會(huì)向數(shù)字化、細(xì)分化

垂直化、系統(tǒng)化的方向不斷發(fā)展

數(shù)字物流將會(huì)迎來黃金時(shí)代

　　“當(dāng)然，未來行業(yè)競爭加劇，市場集中度也會(huì)提高，企業(yè)只有不斷創(chuàng)新、提高服務(wù)質(zhì)量才能脫穎而出。”林秀強(qiáng)表示，“我們也會(huì)堅(jiān)持初衷，不斷賦能物流企業(yè)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級。”

　　“數(shù)智化升級使得物暢其流的智慧物流正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。”福建理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長、教授陳德旺認(rèn)為，正如滴滴出行的出現(xiàn)解決了人與車的信息不對稱，源于福建、扎根福建、輻射全國的貨運(yùn)寶也正在努力解決物流企業(yè)數(shù)字化發(fā)展難題。智旦科技是一家集物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、人工智能、軟件服務(wù)于一體的專業(yè)數(shù)字物流服務(wù)企業(yè)。貨運(yùn)寶以福建為中心，快速擴(kuò)張輻射全國，持續(xù)地為地區(qū)智慧物流體系建設(shè)、活躍地方經(jīng)濟(jì)作出自己的努力。

　　“隨著大量運(yùn)營數(shù)據(jù)的不斷累積，物流系統(tǒng)將從數(shù)字化向智能化升級，人工智能技術(shù)將逐漸發(fā)揮更大的作用。”陳德旺指出，我國的物流系統(tǒng)既要發(fā)揮算法、算力和算例的綜合效果，也不能完全依賴大的投入來“大力出奇跡”。

未來

建議要充分考慮中國貨運(yùn)系統(tǒng)的特色

和中國物流系統(tǒng)多年累積的經(jīng)驗(yàn)

加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新

爭取做到以更小的投入獲得最多的收益

真正做到“四兩撥千斤”

為物暢其流的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮更大作用