林浦站正式開工

　　福州新聞網(wǎng)12月1日訊(福州日報記者 孫漫/文 黃立新/攝)不久的將來，趕飛機不僅不用擔心堵車,，還更省時間!昨日,，我市地鐵6號線正式動建。當天,，林浦站和位于長樂市境內的營前站,、航城站、漳港站同時開工(梁厝站已先期與地鐵1號線二期工程同步建設),。這條城區(qū)至長樂機場的軌道交通線路計劃2021年開通,。

　　據(jù)介紹，6號線起于海峽國際會展中心,，途經(jīng)東部新城,、長樂市區(qū)、濱海新城等地,，終于長樂國際機場,，具體走向為：會展中心—福泉高速—東部新城—道慶洲大橋—203省道—海峽路—鄭和路—東鶴路—道慶路—漳江大道—203省道—長樂機場。線路全長約40.869公里,，其中地下線長33.439公里,，過渡段長0.67公里，高架線長6.76公里,，高架段位于下洋站至航城站區(qū)間,。

　　6號線設站19座,，即會展中心站、林浦站,、蘆岐站,、梁厝站、下洋站,、營前站,、航城站、鄭和站,、十洋站,、鰲頭站、鶴上站,、沙京站,、蓮花站、濱海新城站,、壺井站,、萬壽站、尚遷站,、漳港站,、機場站，其中營前站為地面高架站,，其余18座均為地下站;設橫港車輛段和樟嵐停車場各1座,。

　　全長40.869公里 設19個車站

　　“打前站”的林浦站開建，地鐵6號線的“神秘面紗”也漸漸揭開,。

　　市地鐵公司副總經(jīng)理翁華鋒介紹,，6號線起于海峽國際會展中心，途經(jīng)東部新城,、長樂,、濱海新城等組團，終于長樂國際機場,，主要線路走向：海峽國際會展中心—福泉高速—東部新城—道慶洲大橋—203省道—海峽路—鄭和路—東鶴路—道慶路—漳江大道—203省道—長樂機場,。全長約40.869公里，其中地下線長33.439公里,，過渡段長0.670公里,，高架線長6.760公里，高架段位于下洋站至航城站區(qū)間,。

　　6號線設站19個,，即會展中心站、林浦站、蘆岐站,、梁厝站,、下洋站、營前站,、航城站,、鄭和站、十洋站,、鰲頭站,、鶴上站、沙京站,、蓮花站、濱海新城站,、壺井站,、萬壽站、尚遷站,、漳港站,、機場站，其中營前站為地面高架站,，其余18個均為地下站,，設橫港車輛段和樟嵐停車場各1座。

　　“6號線土建采取施工總承包模式,?！蔽倘A鋒介紹，6號線土建施工分3個標段,，第1標段從會展中心站至下營區(qū)間峒口,，共3站5區(qū)間;第2標段從道慶洲高架長樂分界點至蓮花站(不含)，共7站8區(qū)間;第3標段從蓮花站至機場站,，共7站6區(qū)間,。3個標段分別由中國鐵建、中國中鐵及中國電建承包建設,。

　　開工時間比攻堅計劃節(jié)點 提前1個月

　　自百日攻堅以來,，6號線9項前期工作責任清單及完成時限明確，提速明顯,?！拔覀儗ｉT成立6、5,、4號線建設指揮部,，倒排施工工期，優(yōu)化施工組織，制定攻堅計劃,，明確時間節(jié)點和責任單位,，確保按地鐵建設提速行動方案推進?！蔽倘A鋒說,，對于每個站點，他們都按勘察設計,、交通導改,、管線遷改等層層分解任務，通過各方努力,，6號線各項前期工作按時完成率達100%,，工可批復、交通導改審批,、初步設計評審,、施工及監(jiān)理招標等重大節(jié)點均比規(guī)定時限提前完成。

　　記者了解到,，在市發(fā)改委的努力下,，6號線工程可行性研究報告于8月30日獲省發(fā)改委批復。9月,，在倉山區(qū)政府的努力下,，梁厝站征遷交地工作提前完成;在市交警支隊和長樂交警大隊支持下，林浦站,、營前站,、航城站、漳港站快速完成交通導改審批;在市交通委支持下,，涉及占用福泉高速連接線,、203省道地塊的交地工作完成。10月23日,，第一批開工站點詳勘工作完成并獲專家評審通過,。10月28日，軌道交通6號線初步設計順利通過專家評審,，各設計單位按專家意見修改完善相關方案,，深化施工圖設計。11月16日,，在長樂市政府努力下,，營前站、航城站和漳港站征遷交地工作完成,。11月底,，地鐵6號線土建施工、監(jiān)理招投標工作完成。至此,，6號線已具備開工建設條件,，開工時間比攻堅計劃時間節(jié)點提前1個月。

　　將與長樂機場航站樓 無縫對接

　　作為“機場線”,，是否能在開通后讓市民享受一站直達的便利,，也是大家關注的重點。記者了解到,，6號線與長樂機場航站樓無縫對接已在規(guī)劃設計中一并考慮,。

　　翁華鋒介紹，根據(jù)目前規(guī)劃設計,，在地鐵6號線與T1航站樓的連接上,，在機場二期規(guī)劃尚未實現(xiàn)前，可通過地鐵A,、B號出入口到達地面,，后通過地面交通組織到達機場T1航站樓，待機場二期規(guī)劃實現(xiàn)后,，增加地下通道便可直接到達機場T1航站樓。

　　另外,，從地鐵站內可通過電梯直達機場空中連廊,，通過空中連廊再到達機場T2航站樓，也可通過地下通道直達機場T2航站樓,。