1月18日-27日,，福建省十二屆人大五次會(huì)議在福州召開(kāi),。會(huì)議期間,，福建省人大代表吳華新在議案中提出,，應(yīng)取消福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)，推進(jìn)長(zhǎng)樂(lè)與福州同城化,。

　　隨著福州市“東進(jìn)南下”城市發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的升級(jí)發(fā)展,，長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客流量持續(xù)攀升,，長(zhǎng)樂(lè)與福州主城區(qū)間的人員物資往來(lái)也越來(lái)越密切，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)場(chǎng)高速)的重要作用也越來(lái)越凸顯,。由于機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)較高，不利于深化福州主城區(qū)與長(zhǎng)樂(lè)之間經(jīng)貿(mào)文化交流與合作,。

　　為此,，吳華新提出以下三點(diǎn)建議：

　　一、取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)是適應(yīng)福州“東進(jìn)南下”戰(zhàn)略,、推動(dòng)濱海新城建設(shè)的需要,，也是推進(jìn)長(zhǎng)樂(lè)與福州同城化的需要。此次福州市政府工作報(bào)告再次指出規(guī)劃建設(shè)濱海新城的必要性和重要性,。以福州新區(qū)核心區(qū),、宜居宜業(yè)的智慧城市為未來(lái)發(fā)展定位的濱海新城，規(guī)劃面積達(dá)86平方公里,，人口規(guī)模測(cè)算規(guī)劃人口約80萬(wàn)左右,，將作為福州主城區(qū)的延伸區(qū)，承擔(dān)福州新區(qū)綜合服務(wù)功能,。而機(jī)場(chǎng)高速作為溝通福州主城區(qū)與延伸區(qū)的重要路段,，建議予以免費(fèi)通行。

　　二,、取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)是落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，推動(dòng)“三去一降一補(bǔ)”工作的需要。取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi),，將實(shí)質(zhì)性地降低人員往來(lái)和企業(yè)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本,，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高經(jīng)濟(jì)效益,。從客流量上看,，長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)2015年全年旅客吞吐量達(dá)1088萬(wàn)人次，躋身大型航空港行列,，成為我國(guó)第25個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng),，這意味著每天約有3萬(wàn)旅客在長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)抵離;從貨運(yùn)量來(lái)看，以紡織貨運(yùn)量為例,，長(zhǎng)樂(lè)紡織業(yè)作為福建省千億產(chǎn)業(yè)集群之一,，短纖日吞吐量達(dá)300多萬(wàn)噸，錦綸與布匹日吞吐量均超過(guò)100萬(wàn)噸,。由此可見(jiàn),，若取消機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)，以長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)高速為發(fā)展依托的眾多產(chǎn)業(yè)園區(qū),，如數(shù)字福建(長(zhǎng)樂(lè))產(chǎn)業(yè)園,、翔福物流園,、福州濱海工業(yè)集中區(qū)、福州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),，將能降低成本,、“輕裝上陣”，助推福州經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

　　三,、目前，國(guó)內(nèi)不少省市已陸續(xù)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)制度改革,，如北京,、重慶、成都等地,，杭州市蕭山機(jī)場(chǎng)的高速公路收費(fèi)改革更是取得了實(shí)質(zhì)性的突破,。福州市作為海峽西岸先行先試區(qū)，有實(shí)施機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)改革的主觀需求與客觀條件,，希望能夠充分考慮群眾需求,，積極推進(jìn)機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)制度改革。(中國(guó)日?qǐng)?bào)福建記者站 記者 胡美東)