長樂新聞網(wǎng)訊 2月26日清晨5點,，平潭海峽公鐵兩用大橋北東口段深水裸巖淺無覆蓋層B43號墩鋼吊箱成功下放,，轉(zhuǎn)戰(zhàn)封底施工。這是平潭海峽公鐵兩用大橋北東口段的最后一個鋼吊箱,，隨著它的成功下放，預(yù)示著大橋的所有墩臺全部露出水面,。

　　作為國內(nèi)首座跨海公鐵兩用大橋,，鋼吊箱的吊裝從設(shè)計、加工,、拼裝,、下放，到焊接,、封底,，每個程序都十分嚴(yán)謹(jǐn)。在下放工作操作之前,，工作人員便對方案進行研討優(yōu)化,、反復(fù)驗證、充分論證,，確保全橋每一個鋼吊箱都能滿足工況設(shè)計要求,，施工過程萬無一失。

　　據(jù)介紹,，B43號鋼吊箱于1月10日組拼,、加固完成，并通過驗收,，2月18日,，已滿足下放條件，但在連日來強降雨及強風(fēng)的影響下,，鋼吊箱下放工作一直無法展開,，直至26日，工作人員才抓住惡劣天氣的間歇口,，成功將最后一個鋼吊箱下放,。

　　(吳航鄉(xiāng)情記者  姜亮  通訊員 李伯權(quán))