長樂新聞網(wǎng)訊　總投資13.47億的道慶洲大橋長樂段工程，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利,，預(yù)計(jì)12月初可完成主棧橋施工,。

　　10月27日下午，記者在營前街道下洋村道慶洲大橋長樂段(A2合同段)施工現(xiàn)場看見,，工人們正在緊張施工,，岸邊伸向江中的臨時(shí)鋼棧橋已經(jīng)修了近百米。施工單位負(fù)責(zé)人告訴記者,，今年5月份進(jìn)場施工以來,，工程各項(xiàng)工作都在有序推進(jìn),，一些臨建設(shè)施已完成?！澳壳拔覀儑@著前期的連續(xù)建設(shè),，臨時(shí)鋼棧橋前期目前就是說已經(jīng)施工了大概99米，然后混凝土攪拌站,，目前基本上基礎(chǔ)還有場地的平整基礎(chǔ)都已經(jīng)完成,，然后這個拌合站的話，這塊預(yù)計(jì)是10月底到12月份,，基本就達(dá)到這個生產(chǎn)條件,，我們預(yù)計(jì)就是整體的鋼棧橋可能就是12月份完成，下個月我們基本上是同步施工鋼平臺的水上的樁基,?！敝薪值缿c洲大橋長樂段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 楊緒鑫向記者介紹到。

　　記者了解到,，道慶洲大橋是福州主城區(qū)連接濱海新城的一條快速通道,，雄踞烏龍江之上，為福州首座公軌合建大橋,。位于青州閩江大橋和福泉高速烏龍江大橋之間,。工程全長6.82km，為公軌公用橋梁,，共線長約4.4公里,，上層公路為6車道城市主干道兼一級公路，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h,，下層為雙線地鐵6號線,。道路工程起于福泉高速公路福州連接線下洋村段，以高架橋的形式跨越倉山區(qū)三江路,，規(guī)劃縱二路以及烏龍江,，大橋過江后繼續(xù)以高架橋的形式沿長樂316國道(原省道203線)、營融線布設(shè),，終于洞頭村,，與福州東南快速通道營前至濱海新城段銜接。其中跨江段2.26公里,，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道兼一級公路,。而項(xiàng)目A2標(biāo)段路線全長約2.95km，其中水上橋梁為1578.04m,。

　　施工單位負(fù)責(zé)人向記者介紹,，道慶洲大橋采用的是主跨276米的變高度鋼桁結(jié)合梁，是國內(nèi)跨徑最大的鋼桁結(jié)合連續(xù)梁橋，也是國內(nèi)首創(chuàng)的雙層變高度鋼桁結(jié)合梁橋,。工程技術(shù)難度大,，施工要求高,，除了要克服工藝難度外,，還要克服氣候、水文等因素帶來的影響,，為滿足2019年地鐵6號線的鋪軌節(jié)點(diǎn),，建設(shè)者正在爭分奪秒地趕時(shí)間按計(jì)劃完成目標(biāo)任務(wù)?！芭R時(shí)鋼棧橋這塊主要是因?yàn)樗峭ㄟ^這個烏龍江水源,，可能在下部結(jié)構(gòu)施工，我們可能一天的有效時(shí)間只有兩個小時(shí)的樣子,，這個就是說要給我們造成很大困難,。第二個是這個下部關(guān)于南岸這邊地質(zhì)的問題，那么我們在措施上進(jìn)行改進(jìn),，通過我們這個機(jī)械設(shè)備,、還有人員三班倒這種投入。目前還算進(jìn)展比較順利,，接下來基本上就水上裝機(jī),，包括這個平臺都能陸續(xù)的開展?！睏罹w鑫告訴記者,，項(xiàng)目建設(shè)工期為42個月，他們將全力以赴,，攻堅(jiān)克難,，確保按照工期完成，力爭2020年底通車,?！斑@個橋它的連通的是從我們倉山老城區(qū)，連接我們南側(cè)濱海新區(qū)這一塊,，那么它建成之后,，就是拉動了像這個新區(qū)，以圍繞這個新區(qū)周邊首占,，包括這些物流,、這些產(chǎn)業(yè)園的這個迅速的發(fā)展，就是把這個新城區(qū)老城區(qū)發(fā)展趨勢帶動起來了,，起到一種交通紐帶的作用,。”中建六局道慶洲大橋長樂段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊緒鑫表示。

　　(記者 陳琳)