福州晚報記者 江海

　　持續(xù)多年增長的國內(nèi)汽車市場在2018年發(fā)生改變,這在福州車市中也有明顯體現(xiàn),。記者昨日從福州汽車經(jīng)銷企業(yè)獲悉,進入2019年福州車市仍未出現(xiàn)回暖跡象,不過,奔馳,、寶馬等豪車和新能源汽車的銷售占比則逆市上升。

　　部分品牌銷量下降

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年國內(nèi)乘用車共銷售2371萬輛,同比下降4.1%,這也是28年來首次出現(xiàn)同比下降,。

　　那么,福州車市的情況如何呢?

　　昨日,記者在倉山和晉安的多家汽車4S店看到,看車的人寥寥無幾,?！罢Ｇ闆r下展廳正中的這款合資中級轎車,一個月能賣十來輛,但去年每月銷量只有個位數(shù),今年頭兩個月合計才賣了9輛?！弊蛉?倉山區(qū)黃山附近一家日系車4S店的銷售經(jīng)理郭先生說,他賣的合資中級轎車一直是市場上的暢銷車,但從一年多前開始,這款車沒那么好賣了,這讓他感覺銷售壓力比以前大了,。

　　前橫路附近一家4S店的銷售經(jīng)理林女士告訴記者,進入2月,新車的銷量只有1月的一半,而1月的銷量只有去年1月的1/3。

　　多因素致車市“降溫”

　　是什么原因讓車市“降溫”了呢?中汽協(xié)分析認(rèn)為,汽車產(chǎn)銷增速低于預(yù)期,一方面是由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出,另一方面是受宏觀經(jīng)濟增速回落及消費信心等因素的影響,。

　　福州市汽車流通行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士表示,在過去3年里,針對1.6L小排量汽車的購置稅優(yōu)惠逐漸消失,購買一輛10萬元的小排量汽車,需要多繳2000多元的稅費,。

　　同時,經(jīng)過十多年的高速增長,福州的汽車擁有率不斷提高,需求量逐漸降低。

　　此外,過去幾年網(wǎng)約車的火熱,、油價多次上調(diào),、關(guān)稅政策和整體經(jīng)濟形勢的變化,都給汽車消費降了溫。

　　豪車銷售占比提升

　　盡管車市整體低迷,但也有一些亮點,比如奔馳,、寶馬,、奧迪等豪車在福州車市銷售中的占比提高不少。

　　福州市汽車流通行業(yè)協(xié)會相關(guān)人士表示,以前福州車市中合資的中級轎車銷售最火爆,但近三年來車市格局發(fā)生了很大變化,在普通中級轎車銷售壓力變大的同時,價格不菲的豪車和價格相對較低的國產(chǎn)SUV銷售勢頭都不錯,。

　　“我們原來的部分中級車顧客,現(xiàn)在都去買德系和日系豪車了,。可能在他們看來,車價只要增加幾萬元到十幾萬元,換來的卻是豪車品牌,心理上比較有滿足感,。我們現(xiàn)在中級轎車的客群,都是從原來的入門車客戶或國產(chǎn)車客戶中去挖掘,?！眰}山區(qū)一家合資車4S店的銷售人員表示。

　　據(jù)了解,去年福州市區(qū)多數(shù)豪車品牌的銷量繼續(xù)增長,有的增長率達5%以上,奔馳,、寶馬,、奧迪等品牌的汽車在福州汽車銷售中的占比持續(xù)提升。

　　商家預(yù)計,今年上半年福州車市仍將低迷,但豪車和新能源汽車的銷售情況會好很多,今年的汽車消費結(jié)構(gòu)可能發(fā)生較大改變,。