福州晚報(bào)記者 江海

　　持續(xù)多年增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在2018年發(fā)生改變,這在福州車市中也有明顯體現(xiàn)。記者昨日從福州汽車經(jīng)銷企業(yè)獲悉,進(jìn)入2019年福州車市仍未出現(xiàn)回暖跡象,不過(guò),奔馳,、寶馬等豪車和新能源汽車的銷售占比則逆市上升,。

　　部分品牌銷量下降

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年國(guó)內(nèi)乘用車共銷售2371萬(wàn)輛,同比下降4.1%,這也是28年來(lái)首次出現(xiàn)同比下降。

　　那么,福州車市的情況如何呢?

　　昨日,記者在倉(cāng)山和晉安的多家汽車4S店看到,看車的人寥寥無(wú)幾,?！罢Ｇ闆r下展廳正中的這款合資中級(jí)轎車,一個(gè)月能賣十來(lái)輛,但去年每月銷量只有個(gè)位數(shù),今年頭兩個(gè)月合計(jì)才賣了9輛?！弊蛉?倉(cāng)山區(qū)黃山附近一家日系車4S店的銷售經(jīng)理郭先生說(shuō),他賣的合資中級(jí)轎車一直是市場(chǎng)上的暢銷車,但從一年多前開始,這款車沒(méi)那么好賣了,這讓他感覺銷售壓力比以前大了,。

　　前橫路附近一家4S店的銷售經(jīng)理林女士告訴記者,進(jìn)入2月,新車的銷量只有1月的一半,而1月的銷量只有去年1月的1/3。

　　多因素致車市“降溫”

　　是什么原因讓車市“降溫”了呢?中汽協(xié)分析認(rèn)為,汽車產(chǎn)銷增速低于預(yù)期,一方面是由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策全面退出,另一方面是受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落及消費(fèi)信心等因素的影響,。

　　福州市汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示,在過(guò)去3年里,針對(duì)1.6L小排量汽車的購(gòu)置稅優(yōu)惠逐漸消失,購(gòu)買一輛10萬(wàn)元的小排量汽車,需要多繳2000多元的稅費(fèi),。

　　同時(shí),經(jīng)過(guò)十多年的高速增長(zhǎng),福州的汽車擁有率不斷提高,需求量逐漸降低。

　　此外,過(guò)去幾年網(wǎng)約車的火熱,、油價(jià)多次上調(diào),、關(guān)稅政策和整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,都給汽車消費(fèi)降了溫。

　　豪車銷售占比提升

　　盡管車市整體低迷,但也有一些亮點(diǎn),比如奔馳,、寶馬,、奧迪等豪車在福州車市銷售中的占比提高不少。

　　福州市汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示,以前福州車市中合資的中級(jí)轎車銷售最火爆,但近三年來(lái)車市格局發(fā)生了很大變化,在普通中級(jí)轎車銷售壓力變大的同時(shí),價(jià)格不菲的豪車和價(jià)格相對(duì)較低的國(guó)產(chǎn)SUV銷售勢(shì)頭都不錯(cuò),。

　　“我們?cè)瓉?lái)的部分中級(jí)車顧客,現(xiàn)在都去買德系和日系豪車了,?？赡茉谒麄兛磥?lái),車價(jià)只要增加幾萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元,換來(lái)的卻是豪車品牌,心理上比較有滿足感。我們現(xiàn)在中級(jí)轎車的客群,都是從原來(lái)的入門車客戶或國(guó)產(chǎn)車客戶中去挖掘,?！眰}(cāng)山區(qū)一家合資車4S店的銷售人員表示。

　　據(jù)了解,去年福州市區(qū)多數(shù)豪車品牌的銷量繼續(xù)增長(zhǎng),有的增長(zhǎng)率達(dá)5%以上,奔馳,、寶馬,、奧迪等品牌的汽車在福州汽車銷售中的占比持續(xù)提升。

　　商家預(yù)計(jì),今年上半年福州車市仍將低迷,但豪車和新能源汽車的銷售情況會(huì)好很多,今年的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)可能發(fā)生較大改變,。