長樂新聞網(wǎng)訊 3月28日，中鐵四局城軌分公司福州地鐵6號線2標(biāo)鄭和站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

　　鄭和站位于鄭和西路和會堂路交叉口西側(cè)，沿鄭和西路呈東西向布置，為地下二層雙柱三跨島式車站，長292m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.7m，聯(lián)絡(luò)線連接位置寬30.65m，建筑面積為17101.34m2，深約16.93～19.21m。設(shè)2組風(fēng)亭、3個出入口,1個消防出入口。自項(xiàng)目部組建以來，通過合理優(yōu)化配置資源，克服周邊環(huán)境復(fù)雜、施工難度大、工期緊、安全預(yù)控風(fēng)險高等諸多困難。邊建點(diǎn)邊施工，在施工過程中為保護(hù)環(huán)境,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)文明施工管理工作，在場地內(nèi)出入口處設(shè)置了車輛沖洗設(shè)施、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、霧炮機(jī)、圍擋噴淋系統(tǒng)等設(shè)施，并在場地內(nèi)種植相應(yīng)的綠化，創(chuàng)造園林式施工環(huán)境。在安全管理上，項(xiàng)目部本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，“全員、全過程、全方位、全天候”的安全管理原則，在車站設(shè)置安全體驗(yàn)館、VR體驗(yàn)教育基地、多媒體教育室等，真正讓作業(yè)人員受到精神的洗禮和靈魂的震撼，提高作業(yè)人員安全意識。經(jīng)過大家持之以恒的努力，提前完成了既定節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

　　鄭和站的順利封頂，不僅為后期施工奠定良好基礎(chǔ)，也加速了福州地鐵6號線的施工建設(shè)進(jìn)程。

　　(記者 姜亮 通訊員 袁巧玲)