長樂新聞網訊 3月28日，中鐵四局城軌分公司福州地鐵6號線2標鄭和站主體結構順利封頂。

　　鄭和站位于鄭和西路和會堂路交叉口西側,，沿鄭和西路呈東西向布置,，為地下二層雙柱三跨島式車站，長292m,，標準段寬21.7m，聯絡線連接位置寬30.65m，建筑面積為17101.34m2,，深約16.93～19.21m,。設2組風亭、3個出入口,1個消防出入口,。自項目部組建以來,，通過合理優(yōu)化配置資源，克服周邊環(huán)境復雜,、施工難度大,、工期緊、安全預控風險高等諸多困難,。邊建點邊施工,，在施工過程中為保護環(huán)境,堅持高標準文明施工管理工作，在場地內出入口處設置了車輛沖洗設施,、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),、霧炮機、圍擋噴淋系統(tǒng)等設施,，并在場地內種植相應的綠化,，創(chuàng)造園林式施工環(huán)境。在安全管理上,，項目部本著“安全第一,，預防為主，綜合治理”的安全生產方針,，“全員,、全過程、全方位,、全天候”的安全管理原則,，在車站設置安全體驗館、VR體驗教育基地,、多媒體教育室等,，真正讓作業(yè)人員受到精神的洗禮和靈魂的震撼，提高作業(yè)人員安全意識,。經過大家持之以恒的努力,，提前完成了既定節(jié)點工期目標。

　　鄭和站的順利封頂,，不僅為后期施工奠定良好基礎,，也加速了福州地鐵6號線的施工建設進程。

　　(記者 姜亮 通訊員 袁巧玲)