長樂新聞網(wǎng)訊 省會機(jī)場加快奔向“雙跑道,、雙航站樓”時代,。記者日前從市發(fā)改委獲悉,，福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)（第二批）及整體概算獲批,。至此，機(jī)場二期擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)及概算全面獲批,，標(biāo)志著工程前期工作圓滿完成,。

　　近日,，民航華東地區(qū)管理局與省發(fā)改委聯(lián)合批復(fù)福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)（第二批）及整體概算,。批復(fù)內(nèi)容顯示,，航站區(qū)工程包括新建T2航站樓、T1航站樓改造,、交通中心及停車樓,、地面停車場等工程，2030年可滿足年旅客吞吐量3600萬人次使用需求（T1航站樓1800萬人次,、T2航站樓1800萬人次）,。

　　新建T2航站樓備受矚目，此次批復(fù)更加明確了T2航站樓建設(shè)內(nèi)容,。新建T2航站樓主樓為地上4層,，高度39.7米；南,、北指廊高度均達(dá)25米,，南指廊為地上3層，北指廊為地上2層,，均為雙面候機(jī)。

福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程效果圖

　　該航站樓總體流程包括國內(nèi),、國際兩部分,，其中國際部分采用進(jìn)出港分流、國內(nèi)部分采用進(jìn)出港混流,。

　　對于T1航站樓的改造,，此次批復(fù)明確將隔離或拆除T1航站樓部分國際出發(fā)聯(lián)檢設(shè)施，將二層國際出發(fā)候機(jī)區(qū),、國際到達(dá)廊及地上一層國際到達(dá)大廳,、國際迎客廳全部轉(zhuǎn)換為國內(nèi)功能使用。

　　除航站區(qū)工程外,，批復(fù)內(nèi)容還包括航站區(qū)及工作區(qū)土石方工程,、機(jī)坪塔臺工程、生產(chǎn)生活輔助設(shè)施工程（包含機(jī)場員工培訓(xùn)中心與運(yùn)控中心,、聯(lián)檢大樓與公安大樓,、陸側(cè)安保設(shè)施等工程）,、公共配套設(shè)施工程、景觀綠化工程,、特種車輛設(shè)備等,。批復(fù)的工程總概算為209.93億元。

　　機(jī)場項(xiàng)目此次獲批復(fù),，展現(xiàn)了“福州速度”,。2月8日，二期擴(kuò)建工程飛行區(qū)及新建貨運(yùn)工程初步設(shè)計(jì)獲批,；6月15日,，機(jī)場二期擴(kuò)建空管工程初步設(shè)計(jì)及概算獲批……一項(xiàng)項(xiàng)初步設(shè)計(jì)獲批，保障機(jī)場二期擴(kuò)建工程順利推進(jìn),。

　　從7月27日至30日召開初步設(shè)計(jì)評審會,，到8月25日獲得民航華東地區(qū)管理局與省發(fā)改委聯(lián)合批復(fù)，福州長樂國際機(jī)場刷新行業(yè)內(nèi)大型機(jī)場航站區(qū)工程報(bào)批紀(jì)錄,。

　　市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，福州長樂國際機(jī)場是我國東南沿海重要的航空樞紐，本期擴(kuò)建將極大提升機(jī)場運(yùn)行保障能力,，提升空港輻射帶動作用,，對福建、福州服務(wù)和融入新發(fā)展格局,，構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)重要樞紐節(jié)點(diǎn),，促進(jìn)福州都市圈經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展等方面具有重要意義。

　?。ㄌ丶s記者 馮雪珠 通訊員 陳銘）