長樂新聞網(wǎng)訊 一橋飛架勢如虹，同心共筑復(fù)興夢。1月30日,，福州市道慶州大橋通車儀式舉行，標(biāo)志該大橋正式通車,。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)周勇參加活動。

　　儀式上,，項目建設(shè)單位市左海集團負(fù)責(zé)人介紹項目建設(shè)情況,。據(jù)了解，福州市道慶洲大橋總投資51.527億元,，線路全長6.82公里,。其中4.4公里為公軌共線段，上層為雙向6車道一級公路兼城市主干道,，下層為地鐵六號線,。本次通車的除道慶洲大橋主線外，還包括與其終點相連的國道G316項目先行通車段0.6公里,，通車?yán)锍坦布s7.4公里,。道慶洲大橋打通了三江口至新區(qū)新城跨越烏龍江的交通瓶頸，待國道G316項目全面建成后,，三江口至新區(qū)新城的汽車車程將縮短至20分鐘,，對福州市打造協(xié)同發(fā)展新格局,、加快新區(qū)新城建設(shè)具有重要意義,。

　　記者還了解到，福州市道慶洲大橋是福建省第一座公軌共建橋梁,，跨江大橋技術(shù)難度大,，其設(shè)計及施工較國內(nèi)現(xiàn)有經(jīng)驗均有大的突破，一是276米的主跨,，為世界變高度鋼桁結(jié)合梁跨度之最,；二是體外預(yù)應(yīng)力鋼混結(jié)合梁結(jié)構(gòu)橋面，為國內(nèi)首創(chuàng),；三是豎向承載力高達1.35萬噸的主墩支座,，為國內(nèi)雙曲面球型減隔震支座第二大噸位,；四是6.2萬噸鋼梁，包括3946根桿件,、147萬套高強螺栓,，因航道條件制約全部采用散件拼裝，施工組織及安裝精度管控要求極高,。

　　通車儀式結(jié)束后,，與會人員還現(xiàn)場通行檢查道慶洲大橋。

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