長樂新聞網訊 經過一年多建設，位于福州（長樂）國際航空城的福米產業(yè)園迎來重大進展,。

　　▲恒美偏光片智造工廠投產儀式現(xiàn)場,。圖片來源：福州日報

　　9月27日，恒美偏光片智造工廠投產,，一條寬幅2.6米的8K超高清偏光片生產線順利投用,，助力福州新型顯示產業(yè)做大做強。

　　作為市委,、市政府重點建設的六個城之一,，福州（長樂）國際航空城吸引了眾多高端新興產業(yè)項目，加快建設國際一流航空樞紐,，為福州高質量發(fā)展積蓄新動能,。

　　產業(yè)發(fā)展注入強勁動能

　　恒美偏光片智造工廠總投資42億元，建有全球最先進的兩條2.6米超寬幅偏光片生產線,，年產能可達9000萬平方米,，預估年產值可達58億元。

　　▲恒美偏光片智造工廠投產,。企業(yè)供圖

　　對福州電子信息產業(yè)而言,，恒美偏光片智造工廠投產將起到強鏈延鏈作用。新型顯示產業(yè)是電子信息產業(yè)的重要組成部分,，但福州現(xiàn)有的新型顯示企業(yè)都屬于下游企業(yè),，恒美偏光片智造工廠作為上游企業(yè)，將完善福州新型顯示產業(yè)鏈條,。

　　▲恒美偏光片項目,。余少林/攝

　　去年8月,，福州出臺《關于實施產業(yè)鏈鏈長制的工作方案》，聚焦新型顯示產業(yè)等16條重點產業(yè)鏈,，打造一批有福州特色,、國內外影響力的產業(yè)集群、產業(yè)基地,。去年,，作為福州新型顯示產業(yè)鏈的“大龍頭”，恒美偏光片智造工廠落地福州（長樂）國際航空城,，這也是福州新區(qū)新型顯示標準化園區(qū)首個開工建設,、首個完工投產的項目。

　　▲恒美偏光片項目,。余少林/攝

　　福州（長樂）國際航空城包含福州臨空經濟示范區(qū),、福州空港綜合保稅區(qū)等。2021年,，福州臨空經濟示范區(qū)規(guī)上工業(yè)企業(yè)達279家,，完成工業(yè)總產值1421.88億元，同比增長11.8%,，產值位居全市工業(yè)園區(qū)第一,。近期，福州（長樂）國際航空城重點推進恒美光電偏光片,、福米科技貼片等37個項目建設,，積極推動薛航產業(yè)園、縱騰物流園,、百萬噸綠色超纖等13個項目落地,。

　　機場二期建設如火如荼

　　福州（長樂）國際航空城產業(yè)發(fā)展的重要載體是機場，長樂國際機場是中國東南沿海最繁忙的機場之一,，國內外航線達119條,，通航航點達94。

　　▲長樂國際機場（資料圖）,。陳建國攝

　　10月4日,，在機場二期擴建工程工地，作業(yè)車輛往來穿梭,，各項工作正如火如荼地開展,。正在加緊施工的機場二期擴建空管工程，于今年6月17日正式開工建設,，標志著機場二期擴建工程邁入實質性建設階段,。長樂機場二期擴建空管工程投資約9億元，包括新建塔臺和管制中心大樓各一座,，配套建設航管,、通信、導航,、監(jiān)視,、氣象等設施設備。

　　▲長樂機場二期擴建工程局部效果圖,。徐文宇供圖

　　此外,，長樂機場二期擴建工程將新建25.5萬平方米的T2航站樓和一條長3600米、寬45米的第二跑道,，預計“十四五”期間全部建成,，可滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸,、飛機起降27.7萬架次的需求,。

　　▲長樂機場二期擴建空管工程效果圖。徐文宇供圖

　　打造立體交通網絡

　　國慶期間,，隨著最后一車混凝土澆筑完成,，福州新區(qū)重要交通樞紐——福州濱海新城CBD輸配環(huán)項目F1快線東端頭井主體結構封頂，為F1快線隧道全線貫通提供有力保障,。

　　▲濱海新城CBD輸配環(huán)項目F1快線東端頭井主體結構封頂,。施工方供圖

　　福州濱海新城CBD輸配環(huán)項目總投資約56.6億元，占地面積340畝,，將打造福建省內首個集軌道交通,、地下環(huán)路、市政過街通道,、機場行李托運,、出租車換乘、公交場站,、大型地下停車場等復合功能于一體的城市綜合立體交通樞紐,，建設體量相當于45個標準地鐵站。

　　▲福州長樂國際機場,。徐文宇供圖

　　項目助力,，目前福州（長樂）國際航空城正推進地鐵、高鐵進機場,，地鐵F1線,、福莆城際鐵路F2線、福寧城際鐵路F3線等直達機場,，打造匯集高鐵,、地鐵、高速公路等的綜合性交通樞紐,，實現(xiàn)與福州都市圈及閩東北市縣城區(qū)1小時通勤圈,，形成輻射東南地區(qū)的海絲門戶樞紐機場,。

　　▲地鐵6號線 陳鶴/攝

　　同時，隨著地鐵6號線開通,，福州（長樂）國際航空城進一步縮短了與福州主城區(qū)的距離,，奮力融入福州建設現(xiàn)代化國際城市的宏偉藍圖。

　　近年來,，福州市持續(xù)完善新城區(qū),、老城區(qū)與機場的軸向交通聯(lián)系，構建以長樂國際機場為中心的放射狀快速交通路網,。同時,，加強機場與公路、軌道交通和鐵路之間的無縫銜接,，大力發(fā)展多種形式聯(lián)運,，構建便捷的機場與公鐵聯(lián)運、空港與海港聯(lián)運體系,。

　　配套設施齊頭并進

　　國慶期間,，福州（長樂）國際航空城的多個配套項目不停工，加快建設,。

　　在臨空新型顯示標準化（國際）園區(qū)生活配套項目現(xiàn)場,，正在有序開展場地平整作業(yè)。福州新區(qū)集團相關負責人表示,，該項目計劃建設20棟住宅,、800多套住房，將進一步解決福州新區(qū)臨空新型顯示標準化（國際）園區(qū)的人才住房及完善周邊生活配套等需求,。

　　▲機場附近的城市景觀帶（沿海防護林帶）,。趙馬峰攝

　　發(fā)展同時，生態(tài)先行,。福州臨空經濟示范區(qū)已基本完成300米至500米寬度,、機場南部至下沙段已基本完成200米寬度沿海防護林帶建設工作，防護林苗木成活率達97%以上,。經過鹽堿地改造的風沙地上涌出綠洲,，壯觀的森林景觀帶和藍色大海相擁相逐，交織出藍天碧海,、青山綠樹的美麗畫卷,。

　　▲福州長樂國際機場。徐文宇供圖

　　與此同時,，長樂國際機場北部海灘加強整治修復與養(yǎng)護,，在海灘上種植植物，選擇抗風,、抗干旱,、耐瘠薄,、耐鹽堿、生長迅速的灌木和草本植物,，構筑起一道堅實的沿海生態(tài)屏障和綠色長廊,。

　　（特約記者 徐文宇）