長樂新聞網(wǎng)訊 隆冬時節(jié)，寒氣逼人，但在長樂機場二期擴建空管工程項目施工現(xiàn)場，卻是一片熱火朝天的忙碌景象。在福州新區(qū)管委會的規(guī)劃引領下，國際航空城管委會大力推動機場二期建設，讓項目建設按下“快進鍵”，跑出“加速度”。

　　吊裝建筑材料、壘沙袋、綁扎鋼筋……施工人員各司其職，有條不紊地進行塔臺基坑和食堂承臺施工。

　　“項目在2022年5月招標完成后，在有關部門的大力支持下，6月部分工程先行動工。目前，空管小區(qū)塔臺、食堂和管制中心樁基施工已全部完成，整個項目預計2024年下半年竣工。”民航福建空管分局建設指揮部副指揮長何支鋒介紹。

　　長樂機場二期擴建空管工程效果圖

　　據(jù)了解，福州長樂機場二期擴建空管工程總概算約9.03億元，在機場東南側建設38547平方米的空管小區(qū)，緊鄰待建的機場T2航站樓，小區(qū)內計劃新建1座97.2米高的塔臺、1座14095平方米的管制中心大樓以及配套建設航管、通信、導航、氣象等設施設備。

　　為了能早日完成施工任務，自項目開工建設以來，施工單位提前做好危險源管控防范措施，科學統(tǒng)籌力量，優(yōu)化施工組織，在保證工程質量的基礎上，加大投入力度、加快進度，高質量推動項目建設。

　　長樂機場二期擴建空管工程效果圖

　　“我們協(xié)調設計院、施工方和監(jiān)理方對設計圖紙做了深入的研究和會審，對工程當中可能出現(xiàn)的重大危險源也做了初步分析和判斷，目前深基坑、塔吊、高支模、幕墻都已經(jīng)做了專家論證，把一些工作提前做到位，為后續(xù)進度提供合理有序的安排。”何支鋒說。

　　民航福建空管分局管轄空域面積約8.5萬平方公里，該工程以滿足長樂機場年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸需求為建設目標。

　　項目建成后，將大大提高福州地區(qū)空中交通管制保障能力，滿足福州地區(qū)快速發(fā)展的民用航空事業(yè)對空管的需求；提高機場運行效率，對華東地區(qū)空中交通正常秩序將產(chǎn)生良好的影響，有力地保障飛行安全，對促進我國民航事業(yè)發(fā)展、地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。

　　（記者 王圣潔）