福州機場第二高速又傳新進展?。?！近日,，全線控制性工程A6標段湖南特大橋開始首片大懸臂蓋梁的澆筑。

　　本次施工的雙柱式大懸臂預應力混凝土結(jié)構(gòu),，全長31.7米、高3.2米,，單“臂”長10.75米,，澆筑量達222立方米，將為其他標段及后續(xù)大規(guī)模蓋梁施工積累經(jīng)驗,。為最大程度節(jié)省橋下空間,，改善周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行環(huán)境，湖南特大橋全線采用大懸臂蓋梁工藝和“鋼管立柱+貝雷梁”結(jié)構(gòu)體系,。

　　記者看到，湖南特大橋連接機場北進場路?，F(xiàn)場,，水泥泵車將混凝土漿注入模板，工作人員則不斷對混凝土進行振搗,?！按伺e是為了振搗出內(nèi)部氣泡，使混凝土更加密實均勻,，避免出現(xiàn)氣泡,、麻面、空心等病害?！敝袊唤C場第二高速項目部現(xiàn)場副經(jīng)理李泰然介紹,。

　　A6標段全長4.5公里，起于長樂文嶺鎮(zhèn)東吳村,，最終接入機場北進場路,。項目在文嶺鎮(zhèn)、湖南鎮(zhèn)設出入口,，并于湖南出入口設主線收費站,。目前，項目部正在開展“奮戰(zhàn)120天,、爭創(chuàng)一流”活動,，已完成橋梁樁基256根、承臺30個,、墩身38根,，計劃在2025年底完工。

　　福州機場第二高速公路效果圖,。來源：福州日報

　　機場第二高速是濱海新城和主城區(qū)連接的四條快速通道之一，期待早日投用,！