制圖：張芳曼

　　美麗初秋，最憶杭州。曾是絲綢之路的起點(diǎn)，今成世人矚目的焦點(diǎn)，二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人的手再次緊緊相挽，全球經(jīng)濟(jì)將從這里踏上新征程。在G20杭州峰會(huì)上，無(wú)論場(chǎng)內(nèi)的熱烈討論，還是場(chǎng)外的坦誠(chéng)交流，都有一個(gè)高頻關(guān)鍵詞：“一帶一路”。

　　歷史指針撥回三年前。2013年9月，習(xí)近平總書記來(lái)到瓜果飄香的中亞，提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的構(gòu)想;同年10月，在椰風(fēng)送爽的東南亞，習(xí)近平總書記又發(fā)出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。

　　一呼而百應(yīng)，“一帶一路”倡議讓世界上最長(zhǎng)的兩條經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、文化大長(zhǎng)廊，走出歷史深處，合奏時(shí)代交響。

　　這三年，“一帶一路”從中國(guó)倡議逐步成為世界強(qiáng)音，煥發(fā)出強(qiáng)大感召力;這三年，“一帶一路”從宏偉構(gòu)想逐步化為現(xiàn)實(shí)成果，展現(xiàn)出蓬勃生命力;這三年，“一帶一路”從政府主導(dǎo)逐步轉(zhuǎn)為各方行動(dòng)，釋放出獨(dú)特吸引力。

　　今年8月，在塔吉克斯坦，由中企承建的“瓦赫達(dá)特—亞灣”鐵路通車，居民往來(lái)不再需要繞道鄰國(guó)，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)也迎來(lái)新希望;9月，在巴基斯坦，中巴合作建設(shè)的瓜達(dá)爾港自由區(qū)奠基啟航，作為“一帶一路”旗艦項(xiàng)目的中巴經(jīng)濟(jì)走廊邁出新步伐……雛形初具，愿景延展。三年實(shí)踐證明，“一帶一路”建設(shè)契合當(dāng)今世界謀發(fā)展、促和平的共同訴求，展現(xiàn)了中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)的自信、胸懷與擔(dān)當(dāng)，引領(lǐng)著沿線國(guó)家攜手促共贏，創(chuàng)造新繁榮。

　　新藍(lán)圖——

　　互利共贏的“一帶一路”

　　7月，來(lái)自101個(gè)國(guó)家的212家主流媒體代表齊聚北京，參加由人民日?qǐng)?bào)社主辦的2016“一帶一路”媒體合作論壇。這一論壇自2014年以來(lái)已連辦三屆，成為目前由中國(guó)媒體舉辦、參與國(guó)家最廣、媒體數(shù)量最多的全球媒體峰會(huì)。論壇上，思想激蕩，觀點(diǎn)碰撞，妙語(yǔ)連珠，掌聲不絕。不同地區(qū)、不同膚色與會(huì)代表由衷的認(rèn)同感，是“一帶一路”倡議迸發(fā)勃勃生機(jī)、贏得世界點(diǎn)贊的一個(gè)縮影。

　　大漠駝鈴，碧海白帆。打開世界政經(jīng)版圖，“一帶一路”東接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西入歐洲經(jīng)濟(jì)圈，地位舉足輕重，涉及60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋人口約44億，生產(chǎn)總值約23萬(wàn)億美元，分別占全球的63%和29%。國(guó)際金融危機(jī)后的深度調(diào)整期，沿線各國(guó)發(fā)展意愿強(qiáng)烈，迫切盼望找到新的發(fā)展模式和區(qū)域合作形態(tài)。加強(qiáng)國(guó)際合作和政策協(xié)調(diào)、一起應(yīng)對(duì)危機(jī)挑戰(zhàn)，已成共識(shí)。

　　“不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱”“不是要營(yíng)造自己的后花園，而是要建設(shè)各國(guó)共享的百花園”。在國(guó)際國(guó)內(nèi)多個(gè)場(chǎng)合，習(xí)近平總書記的精彩闡述，讓“一帶一路”共商、共建、共享的理念傳遍世界，深入人心。

　　這是一條共同繁榮之路——

　　“一帶一路”猶如一雙長(zhǎng)而有力的臂膀，托舉起亞歐共同發(fā)展的新格局。“一帶一路”是各國(guó)通往共同繁榮的大舞臺(tái)，并非中國(guó)的獨(dú)角戲，它所具有的開放性、包容性，為世界帶來(lái)無(wú)限可能。中國(guó)與沿線各國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、金融合作、人文交流等領(lǐng)域，迎來(lái)一個(gè)共建共享的新節(jié)點(diǎn)。

　　“‘一帶一路’是中國(guó)為世界資本流動(dòng)提供的全球性公共服務(wù)平臺(tái)，全世界的資本和資金都可以參與。”中科院“一帶一路”戰(zhàn)略研究中心主任劉衛(wèi)東說(shuō)。聚焦構(gòu)建互利合作網(wǎng)絡(luò)、新型合作模式、多元合作平臺(tái)，“一帶一路”翻開中國(guó)與世界發(fā)展的新華章。

　　這是一條互聯(lián)互通之路——

　　哈薩克斯坦鐵路總公司執(zhí)行董事長(zhǎng)阿納什金的辦公桌上，哈文版中國(guó)鐵路分布圖和中歐班列線路示意圖很搶眼。阿納什金說(shuō)，過(guò)去，清關(guān)、報(bào)關(guān)需要5個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在30分鐘就能完成;過(guò)去列車在哈境內(nèi)一天只能走500到600公里，現(xiàn)在能奔駛1300公里。

　　“要想富，先修路”，這個(gè)在中國(guó)家喻戶曉的道理，如今化作“一帶一路”沿線國(guó)家的共同心愿。中國(guó)將“一帶一路”建設(shè)的切入點(diǎn)定位于互聯(lián)互通，看準(zhǔn)沿線國(guó)家發(fā)展的掣肘點(diǎn)，找到歐亞經(jīng)濟(jì)騰飛的立足點(diǎn)，抓住造福沿線人民的關(guān)鍵點(diǎn)。政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，這是中國(guó)智慧的具體體現(xiàn)，也是中國(guó)誠(chéng)意的最佳詮釋。

　　這是一條創(chuàng)新發(fā)展之路——

　　漫漫絲路，綿延萬(wàn)里。“一帶一路”建設(shè)既有對(duì)千年絲路精神、文化、文明的傳承，更有對(duì)發(fā)展理念、方式、道路的創(chuàng)新。“一帶一路”沿線地域廣闊、資源豐富、人民勤勞，但不少國(guó)家仍處于貧困、沖突、戰(zhàn)亂中，亟須新的發(fā)展模式和合作形態(tài)。

　　與中國(guó)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念密切結(jié)合，“一帶一路”建設(shè)應(yīng)和了沿線國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展方式的現(xiàn)實(shí)呼喚，各國(guó)并肩打造全新的綠色、健康、智力、和平絲綢之路。