上千名工人堅守項目一線，8個施工點位爭分奪秒不停工，A5標(biāo)段首塊預(yù)制橋面板順利完成澆筑……春節(jié)期間,，由左海集團所屬市交建集團負(fù)責(zé)的福州機場第二高速迎來新進展,，項目正式進入橋面系施工階段。

首塊橋面板完成澆筑,。（項目部供圖）

　　位于A5標(biāo)段的智慧梁廠（橋梁智能建造中心）是全線最大的梁廠,，為全線橋梁生產(chǎn)原材料之一——梁片。春節(jié)期間,，鋼筋加工廠燈火通明,，工人行走在鋼筋架通道上，飛快地綁扎鋼筋,、布設(shè)線管,；拌合站轟鳴著“吞”下水泥砂石料，攪拌加工后輸出混凝土,。而在橋面板預(yù)制區(qū),，鋼筋混凝土在工人的澆筑下親密“結(jié)合”，第一塊橋面板新鮮出爐,，可直接運送到現(xiàn)場鋪裝架設(shè),，減少現(xiàn)場澆筑時間，縮短工期,。

　　項目負(fù)責(zé)人介紹,，根據(jù)建設(shè)計劃，2024年機場第二高速力爭主線路基基本貫通,，橋梁工程基本完成樁基施工,，預(yù)制梁片完成50%，亭江隧道實現(xiàn)單洞貫通,，猴嶼,、潭頭隧道進洞完成70%。

　　福州機場第二高速公路項目起于馬尾區(qū),，終于長樂區(qū),，路線全長24.3公里，主線共設(shè)置隧道3座,、橋梁12座,，全線設(shè)亭江、猴嶼2處樞紐互通及金福,、厚福,、文嶺,、湖南4處輔道出入口。該項目建成后將進一步強化福州中心城區(qū)和濱海新城之間的交通聯(lián)系,，為國際航空城的打造和福州都市圈的建設(shè)再添新動能,。（記者 朱榕）