福州新聞網(wǎng)1月6日訊(福州日報記者 朱榕)福州地鐵1號線全線開通運營一周年了,，從今天起,，1號線加密工作日發(fā)車頻率，平均每周增加68趟列車,，將末班發(fā)車時間延長半小時,，運營時間調(diào)整至6：30~23：00,，讓乘客出行更便捷。

　　地鐵開通至今,，有約5000萬人次搭乘穿梭于城市南北之間,，單日客流量最高達20.01萬人次。一年來,，1284名工作者晝夜輪班,，忙碌在1號線運營的崗位上,，讓福州地鐵取得了全年安全零事故，地鐵列車兌現(xiàn)率100%,，正點率99.98%的好成績,。

　　此外，“福州地鐵碼上行”APP注冊人數(shù)已超23萬,，志愿者隊伍也不斷壯大,，已有9362人納入地鐵志愿者大軍。

　　這一年,，福州地鐵實現(xiàn)了地鐵線路設計的自主創(chuàng)新,。地鐵集團下屬福州軌道交通設計院有限公司獲得城市軌道交通專業(yè)甲級設計資質(zhì)，填補了我省專業(yè)軌道交通設計資質(zhì)的空白,，也結(jié)束了我市軌道交通設計完全依賴省外設計院的歷史,。福州地鐵第一座高架站6號線營前站(海闊魚躍方案)也由福軌院設計團隊獨立完成，實現(xiàn)“福州地鐵福州設計”,。

　　截至目前,，地鐵1號線(二期)4個站點全面展開主體及圍護結(jié)構(gòu)施工，一個區(qū)間已貫通;2號線已完成18個車站主體工程,，10個區(qū)間雙線貫通,，14個車站、車輛段及停車場提前進入風水電工程施工,，鋪軌基地建設及接觸網(wǎng)安裝已經(jīng)啟動,，正式步入機電施工階段;6號線全線動工，其中9個站點進入主體結(jié)構(gòu)施工,，5個站點進入圍護結(jié)構(gòu)施工;5號線(一期),、4號線(一期)3個站點已開工建設;福州至長樂機場軌道交通完成工可評審，機場站及大數(shù)據(jù)站已先行開工,。