東南網(wǎng)12月6日訊(記者 鄭思楠 通訊員 吳朋珊)今日,記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉,2019年1月5日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,南鐵新增開行旅客列車26.5對,變更運行區(qū)段11.5對,變更始發(fā)終到站2對,停運16對,。此次調(diào)圖后,南鐵管內(nèi)開行旅客列車總數(shù)將達(dá)到543.5對,其中動車組列車390對,占比超七成,。

　　福建環(huán)省動車線成形 南鐵開行“環(huán)閩”動車

　　2018年底,南平至龍巖鐵路即將開通運營,與合福高鐵,、福廈,、龍廈鐵路一起形成高等級快速鐵路環(huán)狀通道,福建省內(nèi)連接地市快速鐵路環(huán)線正式封“口”成形,永安,、漳平等城市首次開行動車,。此次調(diào)圖后,南龍鐵路安排旅客列車23對,其中新增廈門至杭州,、成都至廈門等方向高鐵列車,和改經(jīng)由南龍線運行的日常線,、高峰線動車組列車共20對;廈門至貴陽,、廈門至上海南,、廈門至西安改經(jīng)由南龍線運行的普速列車3對。

　　調(diào)圖方案中,南鐵還將開行廈門至廈門D6318/5次,、福州南至福州南D6312/3/2次兩趟“環(huán)閩”動車,福建省內(nèi)主要城市形成“一體化”生活圈,不僅方便居民出行,還串聯(lián)起沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源,持續(xù)促進地區(qū)經(jīng)濟社會,、文化旅游發(fā)展。

　　優(yōu)化列車運行區(qū)段 動態(tài)制定運行方案

　　為方便旅客出行,改善沿途市縣交通條件,此次調(diào)圖,南鐵進一步優(yōu)化列車運行區(qū)段。上海虹橋至黃山北G1509/8,、G1507/10次運行區(qū)段調(diào)整為南京南至三明,贛州至廣州東K1665/6次延伸至南昌始發(fā)終到,贛州至蘇州K470/69次調(diào)整為贛州至無錫,。

　　同時,南鐵加大對客流的分析和預(yù)測,細(xì)分日常、周末與節(jié)假日的客流差異,科學(xué)制定增開,、加掛,、重聯(lián)、減編,、停運計劃,動態(tài)調(diào)整列車運行方案,更加貼近客流出行需求,。對南昌至上海虹橋G1394/83次、南昌(南昌西)至杭州東G1462/1次2對列車實行周末重聯(lián)動車組運行,周末線廈門至深圳北D2305/2次延伸至福鼎始發(fā)終到,新增南昌,、福州前往南豐,、萍鄉(xiāng)、福鼎等地的高峰線列車4對,滿足旅客短途出行需求,。