東南網(wǎng)12月25日訊（福建日報記者 張輝） 24日,，首艘冠名“絲路海運”的船舶“中遠泗水”輪從廈門港東渡港區(qū)啟航,。班輪上的2500個標準集裝箱,，滿載著來自各地的服裝鞋帽產(chǎn)品,。它們通過海鐵聯(lián)運等方式在廈門集散，而后將沿著中國遠洋海運集團開行的東南亞CNP2航線,，最終抵達八打雁港，完成“絲路海運”首航之旅,。

　　當天舉行的“絲路海運”開行儀式上,，16條外貿(mào)集裝箱班輪航線被納入為首批“絲路海運”航線。現(xiàn)場,，廈門港務(wù)控股集團攜手福建交通運輸集團,、中國遠洋海運集團等共同發(fā)起成立“絲路海運”聯(lián)盟的倡議。倡議得到南昌鐵路集團,、地中海航運,、達飛輪船等50余家航運、港口,、陸地港,、貨運、供應(yīng)鏈管理企業(yè)響應(yīng),。

　　“‘一帶一路’倡議提出以來,，國內(nèi)航運企業(yè)開辟了大量海絲航線，但大多是單兵作戰(zhàn),?！薄敖z路海運”聯(lián)盟響應(yīng)者——以星綜合航運（中國）有限公司廈門分公司總經(jīng)理陳志欽認為，有必要構(gòu)建一個國際貿(mào)易航運服務(wù)新平臺,，謀求合作的最大公約數(shù),。

　　“福建圍繞海絲核心區(qū)建設(shè)，服務(wù)海絲沿線國家和地區(qū)的海上航線網(wǎng)絡(luò)逐步完善,，互聯(lián)互通的重要樞紐地位日益凸顯,。”省發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示,，截至目前,，經(jīng)停福建沿海港口的國際集裝箱航線達134條，通達世界50多個國家和地區(qū)的140個港口,。

　　“絲路海運”應(yīng)運而生,。

　　“絲路海運”依托廈門東南國際航運中心，由廈門港務(wù)控股集團發(fā)起組建平臺運營公司——福建絲路海運運營有限公司。后者將負責(zé)牽頭建設(shè)運營“絲路海運”的開放共享合作平臺,，負責(zé)注冊“絲路海運”商標,、開設(shè)“絲路海運”網(wǎng)站，研究制定“絲路海運”服務(wù)標準,，組建“絲路海運聯(lián)盟”,、統(tǒng)一“絲路海運”標識，及時吸納國內(nèi)外相關(guān)港口,、航運企業(yè)參與“絲路海運”平臺建設(shè),。

　　“絲路海運”運營方——福建絲路海運運營有限公司董事長陳志平表示，到2025年,，“海絲海運”將力爭實現(xiàn)經(jīng)停我國沿海港口的國際集裝箱海運企業(yè)基本加入聯(lián)盟,，航線覆蓋我國沿海和海絲沿線主要港口，基本建成設(shè)施完善,、網(wǎng)絡(luò)健全,、運量增長、便捷高效的海運服務(wù)體系,。

　　“‘絲路海運’開行,，有利于深化與海絲沿線國家間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通,、資金融通和民心相通，在海絲核心區(qū)建設(shè)中具有里程碑意義,?！笔“l(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示。

　　下一步,，福建將通過持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,，進一步加快海鐵聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動港航物流降本增效,，打造服務(wù)標準化,、運行便捷化、管理智能化的“一帶一路”國際貿(mào)易航運服務(wù)體系,，讓“絲路海運”的參與者,，都能獲得豐碩成果。