國內(nèi)首個以航運為主題的“一帶一路”國際貿(mào)易航運服務(wù)新平臺“絲路海運”啟動兩個月來,首批納入的16條航線完成集裝箱吞吐量同比增長11%,取得良好開局——

　　絲路帆遠,攜手通四海

　　海峽網(wǎng)2月28日訊(福建日報記者 張輝)

　　2018年12月24日,首艘冠名絲路海運的船舶“中遠泗水號”,從廈門港東渡港區(qū)海天碼頭啟航,由此宣告絲路海運正式啟動,。

　　來自省發(fā)改委區(qū)域處的數(shù)據(jù)顯示,截至2月20日,首批納入絲路海運的16條航線共完成127個航次,完成集裝箱吞吐量超過10.2萬標箱,同比增長11%,。其中,廈門港的12條航線完成101個航次7.5萬標箱,同比增長12.9%;福州港的4條航線累計完成26航次2.73萬標箱,同比增長5.8%,。

　　絲路海運效應(yīng)初顯

　　春節(jié)剛過,絲路海運運營方——福建絲路海運運營有限公司的團隊便忙得不亦樂乎。3月6日,絲路海運開行后的首場業(yè)務(wù)推介會將在廈門召開,。屆時,在閩港口航運企業(yè)、貨運物流企業(yè),、新加坡等國駐廈領(lǐng)事館等方面的代表,將現(xiàn)場見證第二批16條以上絲路海運航線的發(fā)布,。

　　開行剛滿兩個月,絲路海運效應(yīng)初顯,越來越多的國際航線主動要求加入。

　　以星綜合航運(中國)有限公司廈門分公司總經(jīng)理陳志欽,現(xiàn)場見證了絲路海運啟動的重要時刻,。陳志欽認為,“一帶一路”倡議提出以來,國內(nèi)航運企業(yè)自發(fā)開辟了大量海絲航線,但大多是單兵作戰(zhàn),。有必要構(gòu)建一個國際貿(mào)易航運服務(wù)新平臺,以匯聚業(yè)內(nèi)各個領(lǐng)域的資源,在共商共建共享中,謀求合作的最大公約數(shù)。

　　絲路海運的出現(xiàn),正當其時,。

　　作為國內(nèi)首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌,絲路海運旨在通過開放合作,、共建共享,搭建服務(wù)標準化、運行便捷化,、管理智能化,具有統(tǒng)一標識的國際貿(mào)易航運服務(wù)平臺,。

　　“按計劃,經(jīng)過啟動、拓展,、提升三個階段建設(shè),到2025年,絲路海運將實現(xiàn)經(jīng)停我國沿海港口的國際集裝箱海運企業(yè)基本加入聯(lián)盟,航線覆蓋我國沿海和海絲沿線主要港口,。”省發(fā)改委相關(guān)負責人表示,絲路海運將打造與中歐班列無縫銜接、相得益彰的陸海內(nèi)外聯(lián)動,、東西雙向互濟新通道,。

　　為此,絲路海運一方面拓展海上線路,另一方面強化海鐵聯(lián)運?！拔覀儗㈤_辟江西等內(nèi)陸腹地聯(lián)通東南亞地區(qū)的海鐵聯(lián)運新通道,。”福建絲路海運運營有限公司總經(jīng)理蔡立群表示,按計劃,廈門—江西雙向絲路海運班列將于3月上旬首發(fā),。其中,出口班列將由南昌發(fā)往廈門前場站,主要運載汽車配件和成品紙至胡志明,、雅加達、科倫坡等海絲港口;進口班列則由廈門前場站發(fā)至贛州,主要輸入東南亞出產(chǎn)的瓦楞紙,、橡膠木等產(chǎn)品,。

　　絲路朋友圈正在壯大

　　“希望參與絲路海運建設(shè)的各方積極加入聯(lián)盟,齊心合力,開拓創(chuàng)新,共創(chuàng)絲路海運發(fā)展新模式,共享絲路海運發(fā)展成果,為推動‘一帶一路’建設(shè)向縱深發(fā)展作出更大的貢獻?！苯z路海運啟動當天,廈門港務(wù)控股集團攜手福建交通運輸集團,、中國遠洋海運集團等共同發(fā)起成立絲路海運聯(lián)盟的倡議。

　　眼下,絲路海運聯(lián)盟正廣泛招募港口,、航運,、物流企業(yè)成為絲路海運聯(lián)盟會員。絲路朋友圈正不斷壯大,。

　　“我們?nèi)ьI(lǐng)福州港融入絲路海運聯(lián)盟,。”福州港務(wù)集團相關(guān)負責人表示,自絲路海運開行以來,福州港業(yè)務(wù)部門積極奔走福州航運市場,向各大船公司,、物流公司,、貨主企業(yè)宣導、推廣開行絲路海運航線的重大意義,吸引國內(nèi)外港口航運物流企業(yè)參與,。

　　業(yè)者積極響應(yīng),共謀合作,。截至目前,絲路海運聯(lián)盟倡議已得到中鐵南昌局集團、和記港口,、地中海航運,、達飛輪船、俄羅斯遠東等65家港口,、航運,、陸地港、貨運,、供應(yīng)鏈管理企業(yè)的響應(yīng),。福建絲路海運運營有限公司董事長陳志平表示,聯(lián)盟將面向全球航商、物流商,、貿(mào)易商,每年舉辦絲路海運業(yè)務(wù)合作,、國際論壇和推介研討,打造與海絲沿線國家和地區(qū)共商共建共享的國際經(jīng)貿(mào)文化交流新平臺,、新標桿。

　　新加坡便是海絲朋友圈的新成員,。近期,新加坡駐廈門總領(lǐng)事池兆森攜新加坡PSA港務(wù)集團等單位相關(guān)人員,相繼拜訪省直有關(guān)部門,探討加強福建與新加坡合作,推進絲路海運和國際陸海貿(mào)易新通道對接等方面事宜,。福建到新加坡點對點直航的海絲快線,或?qū)⒊蔀槭讉€合作成果。

　　“福州港務(wù)部門正加大力度與各大航商溝通,與有意向開行海絲快線及‘一帶一路’新航線的船公司就船舶租金,、燃油,、艙位配載率等涉及航線運營成本的要素進行測算對比,切實地將絲路快線的開行工作落到實處?！备Ｖ莞蹌?wù)集團相關(guān)負責人表示。同時,雙方還正謀劃共同打造福新絲路海運國際服務(wù)平臺,通過信息平臺相關(guān)模塊及功能的融合,發(fā)揮雙方各自在港口經(jīng)營及國際貿(mào)易板塊的經(jīng)驗與優(yōu)勢,整合資源共同打造并經(jīng)營全新海運服務(wù)平臺,。

　　創(chuàng)新絲路海運服務(wù)標準

　　3月6日在廈門召開的絲路海運業(yè)務(wù)推介會,還將現(xiàn)場發(fā)布《廈門港港口服務(wù)標準》,。

　　“我們正致力于構(gòu)建統(tǒng)一的服務(wù)標準體系,提高絲路海運綜合效率,通過港口高質(zhì)量的服務(wù)來帶動絲路海運的發(fā)展?！标愔酒奖硎?《廈門港港口服務(wù)標準》共計10項,涉及船舶,、集裝箱、海鐵聯(lián)運,、配套服務(wù)等多個環(huán)節(jié),。譬如,優(yōu)先安排絲路海運航線船舶拖輪和引航等船舶服務(wù);優(yōu)先安排因臺風、暴雨,、大霧等天氣和航道管制等因素影響的絲路海運航線船舶靠泊作業(yè);絲路海運航線船舶在泊位窗口時間內(nèi)抵港,保證安排按窗口時間靠泊或直接靠泊,。

　　未來,絲路海運還將持續(xù)創(chuàng)新航運服務(wù)模式。

　　“我們將圍繞物流鏈全流程,強化運輸,、倉儲,、配送、檢驗檢疫,、通關(guān),、結(jié)算等環(huán)節(jié)高效對接,提供一站式綜合服務(wù),打造全程化、標準化物流服務(wù)鏈條,?！笔“l(fā)改委相關(guān)負責人表示,后續(xù)將引導完善船代、貨代,、船舶管理,、船舶供應(yīng)、船舶經(jīng)紀等航運服務(wù)業(yè)發(fā)展,提高航運仲裁,、海事審判,、航運律師等航運法律服務(wù)水平,培育發(fā)展航運金融服務(wù)體系。

　　在創(chuàng)新服務(wù)模式過程中,信息服務(wù)平臺將起到舉足輕重的作用,?！拔覀儗⒁劳薪z路海運平臺,著力培育完善航運交易中介服務(wù),、航運交易信息披露、港口貨物交易,、全球質(zhì)量溯源等功能,。”蔡立群表示,絲路海運還將建立集約,、快速,、便捷、安全的多式聯(lián)運監(jiān)管模式,完善物流信息,、通關(guān)監(jiān)管,、支付結(jié)算、融資保險,、信用服務(wù)等綜合配套服務(wù)信息平臺,促進航運信息共享,。

　　下一步,福建將對標國際最高標準,持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,進一步加快海鐵聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動運輸、倉儲,、配送,、檢驗檢疫、通關(guān),、結(jié)算等高效對接,推動港航物流降本增效,打造服務(wù)標準化,、運行便捷化、管理智能化的“一帶一路”國際貿(mào)易航運服務(wù)體系,。