

隨著我國汽車保有量的增加,,二手車交易市場越來越活躍。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的信息,2018年全國累計(jì)完成二手車交易1382.19萬輛,,同比增長11.46%,交易額8603.57億元,。2018年,,福建省二手車交易量不到20萬輛,與鄰省廣東的176.81萬輛,、浙江的124.57萬輛相比,,差距明顯。
多年來,,福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,,具備良好的二手車交易需求。橫向?qū)Ρ葋砜?,福建省二手車市場發(fā)展空間巨大,。福建省汽車服務(wù)行業(yè)協(xié)會會長鐘石明認(rèn)為,福建省二手車交易量小的原因主要是,,二手車車源基本掌握在個人手中,,鮮有大型企業(yè)介入。由于是以個體交易為主,,造成質(zhì)量沒保障,、價格不明晰等諸多問題,制約了廣大消費(fèi)者購買二手車的意愿,。
沒有質(zhì)量保證 缺失估價標(biāo)準(zhǔn)
近日,,家住福州鼓樓區(qū)的王女士,因工作需要購買一輛二手車代步,。她按熟人介紹的方法,,首先到網(wǎng)上查詢,,然后選擇一輛2012年出廠的斯瑪特小車。在微信上與對方談妥后,,約定看車時間和地點(diǎn),。為慎重起見,她還專門與一名懂車的朋友前往,。在看車現(xiàn)場,,經(jīng)她朋友的目測、試駕等檢測后,,雙方以6萬元成交,。
之后,雙方帶著相關(guān)材料,,一起前往福州青口海峽汽車文化廣場,。到達(dá)后,在市場找了一名“二哥”,。付了200元后,,這名“二哥”找了一家交易公司,經(jīng)確認(rèn)雙方身份證,,檢驗(yàn)汽車牌照,、機(jī)動車行駛證、繳納稅費(fèi)等手續(xù)后,,完成二手車交易,。
對二手車市場頗有研究的福州市倉山區(qū)人大代表陳能文說,目前,,福州二手車交易基本上都是這樣完成的,。他說,王女士購車存在很多不確定的質(zhì)量隱患,。同時,,整個過程碎片化。如,,購車意愿是在網(wǎng)上隨意瀏覽實(shí)現(xiàn),,售車方的相關(guān)信息根本無從知曉;鑒定車輛好壞憑經(jīng)驗(yàn),,車輛價格是在沒有質(zhì)量鑒定做標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上談成,;為能過戶隨便找一家二手車交易公司開票。在整個過程中,,沒有一個環(huán)節(jié)能為汽車的今后使用提供質(zhì)量保障,。這也導(dǎo)致汽車過戶后所產(chǎn)生的質(zhì)量問題只能由購買者承擔(dān)。這種購車體驗(yàn),,讓很多消費(fèi)者望而卻步,。
記者在寧德市蕉城區(qū)采訪時,,一位業(yè)內(nèi)人士說,目前業(yè)界尚未形成一套固定的估價標(biāo)準(zhǔn),,致使交易中車輛的價格高低難辨。即使消費(fèi)者找到一些所謂的機(jī)構(gòu)對車輛評估,,也無法確定其是否具有相關(guān)資質(zhì),、其評估結(jié)果是否可信。一些二手車賣家和評估業(yè)界相互勾結(jié),,欺騙消費(fèi)者的案例也不在少數(shù),。這位人士說,沒有形成一套固定的估價標(biāo)準(zhǔn),,這是因?yàn)槎周囀欠菢?biāo)產(chǎn)品,。如果檢測機(jī)構(gòu)能與4S店或汽車維修公司掛鉤,實(shí)現(xiàn)車輛檢測與質(zhì)量保障緊密相連,,估價標(biāo)準(zhǔn)就能順利出臺,。
為什么4S店和維修廠 不愛做二手車交易?
二手車消費(fèi)的碎片化形式,,使得二手車售后無法得到保障,,這成了福建二手車市場的最大痛點(diǎn)。一些人士建議,,由檢測機(jī)構(gòu)與4S店或汽車維修公司掛鉤,,來破解質(zhì)量保障難題。帶著這建議,,記者走訪福州和福安幾家4S店以及維修廠,。出乎意料的是,他們都不愛做二手車交易,。
福州一家4S店負(fù)責(zé)人說,,不愛做二手車業(yè)務(wù)是因這對汽車主機(jī)廠家來說,不能直接產(chǎn)生利潤,。做二手車交易還會削減新車?yán)麧櫤蛽屪呤酆罂蛻?,但他們可以做同品牌的二手車置換。同時,,由于營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍沒有二手車銷售,,經(jīng)銷二手車,會承擔(dān)超范圍經(jīng)營而被有關(guān)部門查處的風(fēng)險,。
在福安,,一家汽車維修廠負(fù)責(zé)人鄭則民說,做二手交易,,車源是關(guān)鍵,。要吸引客戶,,就須有眾多車源。但汽車維修廠一般都是小本經(jīng)營,,沒有足夠的資金去收購舊車,。而且,與4S店的新車不同,,4S店的車放在倉庫里,,放一天和一個月沒任何區(qū)別,因?yàn)樗际切萝?。而二手車不一樣,,多放一天,它就貶值一天,,因而維修廠買二手車風(fēng)險很大,。
鐘石明說,如果4S店和汽車維修廠家能全面介入二手車市場,,就能實(shí)現(xiàn)二手車售后質(zhì)量的保障,。它們有職能部門監(jiān)管,又有維修能力,,消費(fèi)者購買二手車后,,維修有去處,不怕被坑,。如今,,在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,傳統(tǒng)二手車交易迅速實(shí)現(xiàn)從線下到線上無縫銜接,,但一直無法實(shí)現(xiàn)維修服務(wù)的線上線下無縫對接,。二手車交易只管賣不管修,造成諸多弊端,。因?yàn)閷σ恍┎环ㄉ倘藖碚f,,報(bào)廢車、超齡車,、事故車,、泡水車、超遠(yuǎn)途車都能包裝,,只要能讓買主開走,,就大功告成,最終吃虧的還是消費(fèi)者,。
行業(yè)協(xié)會全省首創(chuàng)交易新模式
由于沒有實(shí)體維修店的積極參與,,使得我省二手車市場交易存在以下問題:一是車況沒有第三方保障。個人交易時,,二手車買賣時沒有通過二手車評估和認(rèn)證,,出現(xiàn)問題后無人負(fù)責(zé),。二是車價不透明。二手車有著一況一價的特殊性,,同一款年限的車,,都會因在保養(yǎng)、內(nèi)飾,、事故記錄等方面不同造成價格的不同,,一般消費(fèi)者根本無法判別車輛能值多少。三是車輛來源不靠譜,。由于不負(fù)責(zé)售后服務(wù),在交易中,,一些事故車,、翻新車、浸水車,、火燒車以次充好,,消費(fèi)者吃了虧還無處投訴。這些問題,,制約了二手車市場的發(fā)展,。
如何讓二手車市場規(guī)范化?鐘石明說,,二手車交易是個朝陽產(chǎn)業(yè),,隨著國家扶持力度不斷加大,福建二手車市場可以說是商機(jī)無限,。規(guī)范二手車市場,,須發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用。
6月30日,,在福州市晉安區(qū)后嶼路68號福州賓士行汽車服務(wù)有限公司內(nèi),,來自福清的陳先生在簽訂《車輛轉(zhuǎn)讓合同》后,以88萬元購買了一輛路虎攬勝,。對購買體驗(yàn),,他非常滿意。他說,,到這里購車,,是一站式服務(wù),過戶,、貸款等所有手續(xù)由公司負(fù)責(zé),,用戶交完款后就可直接把車開走。這輛車還有《成交檢報(bào)告》,,車況一目了然,。而且,,還有2個月試駕期,只要有問題,,在試駕期內(nèi)可無條件退車,。同時,還有1年保修期,。
據(jù)悉,,這是6月1日福建省汽車服務(wù)行業(yè)協(xié)會與福州賓士行汽車服務(wù)有限公司聯(lián)手推出的二手車銷售新模式,在福建省屬首創(chuàng),。首先,,由有大型維修廠的福州賓士行汽車服務(wù)有限公司投資收集車源。然后,,協(xié)會對收集來的車輛,,邀請有資質(zhì)的檢測單位提供評估報(bào)告、檢測情況,。最后,,在車輛成交后出具《成交檢報(bào)告》,對車輛質(zhì)量進(jìn)行承諾,,這就一舉解決車況沒有第三方保障,、車價不透明、車輛來源不靠譜等問題,。
對退車,,鐘石明解釋說,之所以能實(shí)現(xiàn)退車,,這是基于他們對《成交檢報(bào)告》進(jìn)行再保險,。能退車,有成體系的售后維修服務(wù),,消費(fèi)者購買二手車可以說風(fēng)險大大降低了,。
(記者 莊嚴(yán) 通訊員 李加進(jìn))