福州新聞網10月25日訊（記者 林文婧）25日上午9：00，馬尾區(qū)一條特殊的“公交專線”一如往常,，按時到溫莎堡小區(qū)“打卡”,。這個只運垃圾不載客的神奇“公交線” 引起了參加福州市垃圾分類工作推進現(xiàn)場會與會人員的好奇心：雖然起點不同，但終點都是一樣的——紅廟嶺,，且只在上午和下午定時定點運營,。

　　所謂“公交化”收運，即按照每個垃圾收集站點的輻射范圍和收集時長,，串聯(lián)起一條固定線路,，由不同種類的垃圾運輸車像公交車一樣準點到站分類收運垃圾（誤差在15分鐘內），然后運至垃圾中轉站或紅廟嶺終端處理,。

　　目前,，馬尾區(qū)已開通兩條“公交化”收運線路，一條為廚余（濕）垃圾“公交線”,、一條為其他垃圾“公交線”,，覆蓋50個小區(qū)。50個小區(qū)外的生活垃圾集中收運點已全部安裝類似公交站臺的站點牌,，并明確標明垃圾收集的點位和時間,，按照站點順序，形成一條其他垃圾運輸車,、廚余（濕）垃圾運輸車“公交化”清運路線,。

　　“確保分類后的垃圾及時清運、不再混運,，而且也便于居民監(jiān)督,，一舉多得?！?馬尾區(qū)城管局副主任科員陳志鵬說,，自9月初開始試行生活垃圾“公交化”收運后，有效落實了中端收運“四定”工作,，真正做到生活垃圾日產日清,、分類收運。下一步,，馬尾將繼續(xù)將此模式推廣至其他鎮(zhèn)街,，做到垃圾收集“公交化”全覆蓋,，保障馬尾區(qū)生活垃圾分得清、收得齊,、運得走,。

　　市城管委、各區(qū)分管副區(qū)長,、各區(qū)城管局,、市環(huán)衛(wèi)中心和各區(qū)環(huán)衛(wèi)處相關人員還參觀了溫莎堡、名城國際和沿山新村三個小區(qū)的垃圾分類屋（亭）建設和管理情況,。配備垃圾分類意見箱,、滅火器、獎懲榜上墻,，對垃圾分類完成度高的戶主,，給予適當物質獎勵……“隨著垃圾分類意識逐步提高，多數(shù)居民都會自覺分類投放,，分類準確率也穩(wěn)步提升,。” 福州金順保潔服務有限公司垃圾分類事業(yè)部總經理張翔飛說,，垃圾分類已成為馬尾區(qū)居民日常生活的圖景,。

　　記者了解到，馬尾區(qū)探索出了有效的工作經驗和做法——在全市首創(chuàng)垃圾分類綜合督導模式,、開出全市首張生活垃圾分類個人罰單,、在全市首家實施區(qū)間垃圾收運審批核查制度。特別是由城管局（環(huán)衛(wèi)）,、街鎮(zhèn),、社區(qū)、物業(yè),、企業(yè)和志愿者六支隊伍組成的集中督導隊開展“桶邊督導,、開袋檢查”模式，取得了良好的分類效果,。目前,，馬尾區(qū)已集中督導140個小區(qū)，集中督導過的小區(qū)分類準確率達90%以上,，年底前可在全市率先實現(xiàn)全區(qū)162個小區(qū)垃圾分類督導全覆蓋,，有力推進了垃圾“真分類”“實分類”。

　　“接下來,，每隔一兩周都會舉辦一次這樣的活動,，取長補短，查缺補漏,?！备Ｖ菔谐枪芪h組書記,、主任林坦表示，將大力推進五城區(qū)垃圾分類“四定”工作,，互學互比,，相互交流工作經驗，讓垃圾分類成為新時尚,。

　　今年5月1日,，福州市五城區(qū)全面推行垃圾分類工作，8月起開展全國首創(chuàng)的垃圾分類前端,、中端,、后端“四定”模式,。目前,，五城區(qū)共建成垃圾分類屋（亭）4458座（其中屋2321座，亭2137座）,，完成建設任務的99%,；已配備分類管理員3019名，配備率達68%,，安裝監(jiān)控探頭2712個,。實行“四定”分類法后的小區(qū)，垃圾桶在收運點停留時間從原來的兩至三個小時縮短至15分鐘左右,；居民人均分類出的廚余垃圾產生量占比從原來的20%上升至45%左右,，分類覆蓋率達到85%左右。