記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉,，近日來,，南鐵管內(nèi)福建在建鐵路福廈高鐵,、福平鐵路,、興泉鐵路等在建鐵路工程陸續(xù)復(fù)工。

　　2月19日11時(shí)30分,，福廈高鐵溫厝特大橋一榀近900噸的箱梁架設(shè)到位,，標(biāo)志著福廈高鐵實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。通過與屬地政府的積極對(duì)接,，由中鐵上海工程局承建的福廈高鐵5標(biāo)段的霞美村隧道,、奎坑隧道、南庫大橋,、跨章泉肖鐵路特大橋等27個(gè)單位工程也相繼實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工,。在復(fù)工過程中，施工單位采取組織到崗人員進(jìn)行核酸檢測，各個(gè)施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]管理等措施,，保障人員防疫安全。福廈高鐵全程277.42公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，未來通車后，福州與廈門間旅行時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右,。

　　2月18日,，福平鐵路節(jié)后第一個(gè)復(fù)工點(diǎn)——閩江特大橋開始鋪軌架梁。臂長50米的大型架橋機(jī)緩緩將32米的橋梁起吊就位,，50余名建設(shè)者正在現(xiàn)場進(jìn)行緊張施工,。施工單位中鐵二十四局采取對(duì)住宿區(qū)消毒、分配防疫物資,、測量體溫,、實(shí)行分餐等措施，確保人員防疫安全,。福平鐵路全長88.83公里,，由福州站引出，終到平潭,，是未來京臺(tái)高鐵的重要組成部分,。

　　2月17日，興泉鐵路寧泉段葛州站接觸網(wǎng)工程第一桿順利樹起,，標(biāo)志著興泉鐵路寧泉段四電集成系統(tǒng)工程建設(shè)正式拉開序幕,。施工單位嚴(yán)格執(zhí)行日測溫、日消毒,、日監(jiān)測以及人員健康卡,、出行記錄、防護(hù)衛(wèi)生管理等各項(xiàng)疫情管控措施,，以嚴(yán)格的制度和措施管控確保上場復(fù)工人員健康,，營造良好安全的施工環(huán)境。興泉鐵路全長496公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,，由京九鐵路興國站引出，終至福建泉州,。

　　此外,，南鐵各單位也在積極對(duì)接屬地企業(yè)，掌握企業(yè)運(yùn)輸需求,，積極調(diào)配運(yùn)力,，為企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工提供保障。

　　（記者 馮川葉 通訊員 石閩）