4月3日上午,，歷時(shí)7個(gè)月的施工,，福廈高鐵新云居山隧道群首條隧道順利貫通,，這標(biāo)志著福廈高鐵施工難度最大的控制性工程取得重大進(jìn)展,。

　　據(jù)了解,，新云居山隧道群由五座隧道組成,，合計(jì)長度4400余米,，是福廈高鐵全線施工難度最大的重點(diǎn)控制性工程,。

　　其中此次實(shí)現(xiàn)貫通的新云居山2號(hào)隧道,，全長580多米,，最大埋深約93.26米，地質(zhì)情況復(fù)雜,，同時(shí)位于福平鐵路清涼山隧道等三條在建和既有隧道中間,，凈距離最小處僅為8.5米，并且距離客運(yùn)量繁忙的杭深線鐵路,，最小處僅為110米,。由于隧道采用的是爆破施工，爆破時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)波會(huì)對(duì)既有鐵路線路,、隧道產(chǎn)生混凝土開裂,、軌道變形等影響。因此,，施工作業(yè)條件復(fù)雜,。

　　對(duì)此，項(xiàng)目部在以臺(tái)階法開挖方式為主的同時(shí),，運(yùn)用了無線GPRS自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),、高危路段線路障礙自動(dòng)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)等,，對(duì)周邊鐵路線路每20米就安裝一個(gè)相關(guān)監(jiān)測設(shè)備及無線報(bào)警系統(tǒng)，進(jìn)行振動(dòng),，隧道,、橋梁、路基沉降,，軌道變形等監(jiān)測,。

　　此外，在今年疫情期間,，項(xiàng)目部不停工停產(chǎn),，實(shí)行封閉化管理，確保施工順利進(jìn)行,。目前,，比原計(jì)劃提前6個(gè)月，實(shí)現(xiàn)福廈高鐵新云居山隧道群首條隧道貫通,。新云居山2號(hào)隧道貫通后,，將成為隧道群后續(xù)隧道施工的重要運(yùn)輸通道，為安全施工提供物資保障,。

　　據(jù)了解,，福廈高鐵全長277.42公里，橋隧比超過80%,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，建成通車后福州至廈門將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。這條鐵路的建成,，將完善東南沿?？焖勹F路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步方便海上絲綢之路與長江經(jīng)濟(jì)帶,、京津冀城市群間的互聯(lián)互通,。（總臺(tái)央視記者 魏明 范本輝）