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　　3月31日，濱海新城高速公路

　　與地鐵6號(hào)線共線段樁基

　　先行控制性工程南港道大橋

　　第一根橋梁樁基（左0-5）

　　順利終孔,，

　　成孔深度69.2m

　　標(biāo)志著,濱海新城高速公路先行控制性工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段,，全面鋪開工作面。

濱海新城高速公路原名道慶路及連接線工程,，是地鐵6號(hào)線的基本配套設(shè)施,。

　　根據(jù)福州市委、市政府,、濱海新城開發(fā)建設(shè)指揮部工作部署,，由交建集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，與地鐵6號(hào)線共線橋梁樁基工程作為先行控制性工程,，由地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施,。

其中包括蓮柄港中橋、南洋西河大橋,、蓮花河中橋,、南港道大橋,、壺井北河1#中橋、壺井北河2#中橋,、萬(wàn)砂河大橋,、澤竹遠(yuǎn)期高架橋等8座橋梁的樁基，共計(jì)346根樁基,。

　　本次開鉆的樁基樁徑1.6m,，樁長(zhǎng)65m，于3月30日上午9:00正式開鉆,，經(jīng)過2天的緊張施工,，在孔深69.2米處順利終孔。首根樁基順利終孔,，為濱海新城高速公路地鐵代建段項(xiàng)目全面施工掀起大干熱潮奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　下一步，該公司將繼續(xù)強(qiáng)化擔(dān)當(dāng),，協(xié)同配合,，無縫對(duì)接地鐵集團(tuán)，為福州濱海新城高速公路與地鐵6號(hào)線共線段樁基先行控制性工程順利推進(jìn)保駕護(hù)航,。

　　(記者 姜亮 通訊員 莊禹)