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　　3月31日,，濱海新城高速公路

　　與地鐵6號(hào)線共線段樁基

　　先行控制性工程南港道大橋

　　第一根橋梁樁基（左0-5）

　　順利終孔，

　　成孔深度69.2m

　　標(biāo)志著,濱海新城高速公路先行控制性工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，全面鋪開(kāi)工作面,。

濱海新城高速公路原名道慶路及連接線工程,，是地鐵6號(hào)線的基本配套設(shè)施。

　　根據(jù)福州市委,、市政府,、濱海新城開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部工作部署，由交建集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè),，與地鐵6號(hào)線共線橋梁樁基工程作為先行控制性工程,，由地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)實(shí)施。

其中包括蓮柄港中橋,、南洋西河大橋,、蓮花河中橋、南港道大橋,、壺井北河1#中橋,、壺井北河2#中橋、萬(wàn)砂河大橋,、澤竹遠(yuǎn)期高架橋等8座橋梁的樁基,，共計(jì)346根樁基。

　　本次開(kāi)鉆的樁基樁徑1.6m,，樁長(zhǎng)65m,，于3月30日上午9:00正式開(kāi)鉆，經(jīng)過(guò)2天的緊張施工,，在孔深69.2米處順利終孔,。首根樁基順利終孔，為濱海新城高速公路地鐵代建段項(xiàng)目全面施工掀起大干熱潮奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　下一步,，該公司將繼續(xù)強(qiáng)化擔(dān)當(dāng),，協(xié)同配合,，無(wú)縫對(duì)接地鐵集團(tuán),，為福州濱海新城高速公路與地鐵6號(hào)線共線段樁基先行控制性工程順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

　　(記者 姜亮 通訊員 莊禹)