記者從連江下宮鄉(xiāng)獲悉,，作為連接下宮鄉(xiāng)和松皋村的民生大道廈松隧道車行隧道計劃在7月底前貫通該工程自2018年3月動工建設(shè)以來，各項工作進展順利,，截至目前,，全長2862米的隧道僅剩下280米未開挖。

　　昨天上午,，記者在廈松隧道車行隧道進洞口看到,，一臺臺運輸車在工作人員的指揮下，不斷地將隧道掘進中爆破的碎石運到洞外的堆渣場,，然后再返回洞中裝運,，現(xiàn)場一派繁忙景象。

　　廈松隧道除了車行隧道,，還有一個污水管網(wǎng)隧道,，總長3335米，也是采用礦山法施工,，每天掘進3.2米,，目前已開挖2555米，剩下780米,，計劃在今年11月貫通,。隧道貫通后，工程進入設(shè)備安裝及交通附屬工程施工階段,，預(yù)計2021年3月完工,。

　　受新冠肺炎疫情影響，整個工程的工期大約耽誤了兩個月,。廈松隧道總工程師熊建國說,，工程現(xiàn)場正按照每天三班倒的作業(yè)制度，抓緊往前趕,，爭取把失去的時間贏回來,。

　　廈松隧道及連接線段建設(shè)項目總投資約6億元，由北京市政集團承建,，隧道建設(shè)呈東西走向,，西起通港大道三期，東接濱海大通道規(guī)劃支路,，項目途經(jīng)下宮鄉(xiāng)廈一,、松皋兩個村,，隧道通車后，將大大縮短下宮至松皋的路程,，車行時間將由現(xiàn)在的45分鐘左右縮短到10分鐘之內(nèi),，極大的方便群眾養(yǎng)殖、生產(chǎn),、生活出行,，這對促進下宮鄉(xiāng)下半?yún)^(qū)松蘆灣海域鮑魚養(yǎng)殖以及黃岐半島整個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展具有積極的意義。