今天下午2點(diǎn)左右,，目前世界最大集裝箱船“現(xiàn)代格但斯克”輪,，靠泊嵩嶼集裝箱碼頭。

　　由于是處女航,，該輪還沒(méi)有達(dá)到最大裝箱量,，甲板上還有不少空位?？坎磸B門港后,，將有約3000個(gè)外貿(mào)集裝箱上船，該輪也將變得“豐滿”起來(lái),。

　　進(jìn)港時(shí) 拖輪出動(dòng)

　　以“過(guò)水門”最高禮遇

　　迎接該輪首航廈門港

　　“現(xiàn)代格但斯克”輪前不久下水,，日前正式開(kāi)啟處女航。其船長(zhǎng)399.99米,、載重噸22.49萬(wàn),、最大裝載量23964標(biāo)準(zhǔn)箱，再次刷新裝載能力的世界紀(jì)錄（公開(kāi)資料顯示,，此類集裝箱船共有5艘,，均為韓國(guó)現(xiàn)代商船旗下，分別名為“阿爾赫西拉斯”輪,、“哥本哈根”輪,、“都柏林”輪、“格但斯克”輪,、“漢堡”輪）,。

　　值得一提的是，雖然這一世界紀(jì)錄在近幾個(gè)月內(nèi)被連續(xù)刷新,，但業(yè)內(nèi)人士表示,，目前全球暫時(shí)沒(méi)有計(jì)劃建造比“現(xiàn)代格但斯克”輪更大的集裝箱船舶。

　　廈門港成為全球巨輪“打卡”地

　　廈門港（資料圖）

　　廈門港是世界上為數(shù)不多的,、符合20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候進(jìn)出港要求的天然良港，超大型船舶的到訪對(duì)于港口水深條件,、碼頭軟硬件配套,、各部門協(xié)同保障機(jī)制等提出了全方位挑戰(zhàn)和近乎極限的要求。

　　今年以來(lái),，廈門港成為全球巨輪的“打卡”地,。連續(xù)迎接400米級(jí)集裝箱巨輪10個(gè)艘次，此次“現(xiàn)代格但斯克”號(hào)再次刷新了廈門港,，通行能力,、靠泊能力的新紀(jì)錄。

　　按照計(jì)劃,，“現(xiàn)代格但斯克”輪執(zhí)行歐洲航線,，造訪廈門港后，其將繼續(xù)沿著21世紀(jì)海上絲綢之路，途經(jīng)中國(guó)南海,、馬六甲海峽,、蘇伊士運(yùn)河、直布羅陀海峽,，一路前往荷蘭鹿特丹,、德國(guó)漢堡、比利時(shí)安特衛(wèi)普等“一帶一路”沿線重要港口,。為高效率服務(wù)巨輪,，全球作業(yè)效率領(lǐng)先的嵩嶼集裝箱碼頭啟動(dòng)10部橋吊、24部龍門吊,、40部運(yùn)輸集卡通力協(xié)作,，啟動(dòng)“絲路海運(yùn)”快線作業(yè)模式，展現(xiàn)廈門港國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境,。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，廈門港務(wù)控股集團(tuán)董事長(zhǎng),、福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司董事長(zhǎng)陳志平向現(xiàn)代商船有限公司（華南和香港區(qū)域總部）董事長(zhǎng)Kenny Yoo頒發(fā)“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員牌匾,，標(biāo)志著全球十大航運(yùn)公司韓國(guó)現(xiàn)代商船正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟。

　　在港口,、海事,、海關(guān)、邊檢的通力協(xié)作下,，該輪將在廈門港高效作業(yè),，裝載著衣服鞋帽、機(jī)電產(chǎn)品,、數(shù)碼產(chǎn)品等商品的近3000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱將被悉數(shù)運(yùn)往沿線各國(guó),。