福州新聞網(wǎng)3月31日訊 （福州晚報(bào)記者 李暉）3月30日,，新建福廈鐵路施工難度最大,、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的新云居山隧道群的5座隧道全部貫通,，為2022年9月新建福廈鐵路全線建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ),。

　　新云居山隧道群位于福州市倉(cāng)山區(qū),，由五座隧道組成,，全長(zhǎng)4510.29米,。此次貫通的三號(hào)隧道,，全長(zhǎng)1421.27米，最大埋深約104米,。

　　據(jù)了解,，新云居山隧道群是新建福廈鐵路全線施工難度最大的重難點(diǎn)控制性工程,，隧道里程長(zhǎng)，巖石變化復(fù)雜,、洞壁巖體剝離,、掉塊，屬剝蝕丘陵區(qū),，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高,。且新云居山三號(hào)隧道與既有福廈鐵路、福平鐵路,、新云居山一號(hào)隧道并行,，地勢(shì)險(xiǎn)要，具有“小間距,、鄰近營(yíng)業(yè)線,、立體交叉”的特點(diǎn)，施工作業(yè)條件復(fù)雜,、施工難度大,。

　　中鐵大橋局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，隧道施工過(guò)程中,，施工人員優(yōu)化施工方案,，合理安排新云居山隧道群立體交叉作業(yè)施工工序，機(jī)械化程度高,，大大提高了施工速度,。

　　新建福廈鐵路是東南沿海鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵,，建成通車(chē)后將縮短福州,、廈門(mén)、泉州,、漳州之間的時(shí)空距離,，福州至廈門(mén)的行程時(shí)間將縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)，廈漳泉將形成半小時(shí)交通圈,。