日前,，福州市政府辦公廳印發(fā)《福州市推進(jìn)解決城區(qū)停車難問題實(shí)施方案》,，提出將進(jìn)一步加大停車泊位供給,，多措并舉緩解停車難題,。

　　根據(jù)《方案》,，由福州市資源和規(guī)劃局牽頭,，集約利用土地,，盤活現(xiàn)有資源新建一批,、謀劃一批，形成項(xiàng)目清單,，到2021年底,，鼓樓區(qū),、臺江區(qū)、倉山區(qū),、晉安區(qū),、馬尾區(qū)、長樂區(qū),、高新區(qū)新建路外公共停車泊位7000個以上,；同時科學(xué)合理利用道路新劃一批，創(chuàng)新泊位供給手段,，提高停車資源使用率,，2021年各縣（市、區(qū)）增設(shè)泊位不少于3萬個,。

　　《方案》提出,，重點(diǎn)針對居住區(qū)、公園景區(qū),、歷史街區(qū),、醫(yī)院、中小學(xué),、地鐵站點(diǎn)等區(qū)域,，綜合利用城市道路、公園,、綠地,、廣場、公交場站,、學(xué)校,、人防工程地下空間，充分利用高架橋下,、高壓線下空間,、已收儲未利用地、道路軌道建設(shè)邊角地,、城市更新土地,，利用機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位閑置土地等建設(shè)停車設(shè)施,；結(jié)合園林綠地,、街頭公園林蔭下空間適當(dāng)配建生態(tài)停車泊位；鼓勵原有自走式停車場擴(kuò)容改造為機(jī)械式停車設(shè)施,。

　　為了提高停車泊位供給效率,，《方案》規(guī)定，利用高架橋橋下空間,、道路建設(shè)邊角地等設(shè)置的社會公共停車場,，結(jié)合道路統(tǒng)籌考慮方案,，無需單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃、用地,、施工等許可手續(xù),；利用儲備土地、空閑場地,、自有存量土地,、廣場、其他公共設(shè)施或邊角地等設(shè)置的臨時公共停車場,，通過聯(lián)席會議或其他綜合協(xié)調(diào)方式進(jìn)行審定，無需辦理相關(guān)審批手續(xù),；現(xiàn)有地面停車位上建設(shè)兩層的機(jī)械停車設(shè)施,，免予辦理建設(shè)工程規(guī)劃、用地,、施工等許可手續(xù),。

　　與此同時，《方案》也強(qiáng)調(diào),，新建,、改擴(kuò)建項(xiàng)目按規(guī)定嚴(yán)格把關(guān)配建的機(jī)動車停車泊位數(shù)量，建設(shè)單位不按規(guī)定設(shè)計停車場的,，不得核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證,；鼓勵新建建筑增加停車泊位并向社會開放，支持既有建筑物立體化改造增加停車泊位,。

　　《方案》還提出,，加強(qiáng)智慧管理、開展綜合治理,、實(shí)施柔性執(zhí)法,、有關(guān)政策保障等方面措施，進(jìn)一步盤活存量,，擴(kuò)大增量,，加強(qiáng)運(yùn)營管理、推動資源共享,、深化科技應(yīng)用,，完善停車供給體系，營造良好交通環(huán)境,，切實(shí)解決停車難問題,。（記者 張穎）