好消息,！三明至沈陽航線3月27日開通,，廈門將建跨海懸索橋連接新機場，三明列東步行橋已進入裝飾裝修階段,，國道G228線寧德段,、漳州段也有了新進展……

　　詳情如下——

　　三明至沈陽航線3月27日開通

　　3月27日起，三明沙縣機場攜手春秋航空新開沈陽至三明往返航線,，單程票價299元起,！

　　沈陽-青島-三明

　　航班號：9C7165

　　沈陽桃仙11:00-青島膠東12:45

　　青島膠東14:05-三明沙縣 16:15

　　三明-青島-沈陽

　　航班號：9C7166

　　三明沙縣 19:00- 青島膠東21:05

　　青島膠東 22:05- 沈陽桃仙23:50

　　廈門將建跨海懸索橋連接新機場

　　廈門第三東通道將建1200米跨海懸索橋

　　全程約20公里 連接新機場

　　近日,，廈門第三東通道項目設計、勘察(分3個合同段)中標結果在廈門市公共資源交易網公布,，而勘察監(jiān)理投標文件遞交截止時間為2022年3月9日10時15分,。這意味著，備受關注的廈門第三東通道有了實質性進展,。

　　根據(jù)公布內容,，第三東通道起于廈門島東部，以橋梁形式跨越東部海域,，接入翔安新機場及翔安區(qū),，路線全長約20公里，海域段長約15公里,，主橋為主跨1200米的跨海懸索橋,，采用高速公路標準。也就是說,，繼第二東通道(翔安大橋)之后,，廈門東部海域將再建一座大橋(廈門第三東通道)，實現(xiàn)廈門本島與翔安新機場片區(qū)的快速交通聯(lián)系,。

　　據(jù)介紹,，第三東通道總投資約為305.7億元，勘察監(jiān)理周期為92個月,。

　　近幾年來,，廈門第三東通道常被提及。2016年《廈門市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提到,，將推進廈門島至翔安機場的第三東通道前期研究工作,；2019年，廈門第三東通道項目正式被列入2019年第二十七批市級基建項目前期工作計劃,；2020年6月,，第三東通道連接線(五通東大道)工程列入2020年第二十批市級基建項目前期工作計劃；2021年,，廈門國民經濟和社會發(fā)展預期目標和任務中指出,，爭取廈門第三東通道早日開工。

　　三明列東步行橋已進入裝飾裝修階段

　　最近幾天,，三明列東步行橋正進行橋梁框架刷漆,，該橋主橋全長255.5米，目前建設進度超八成,，主體結構已基本完工,，正處于裝飾裝修階段，預計5月試通行,。

　　列東跨沙溪河步行景觀橋是按照打造網紅景觀橋的理念,，橋梁設計采用流線型布置,，造型仿造中國傳統(tǒng)玉器如意，所以又叫如意橋,，預示著“吉祥如意”的美好愿景,。

　　△鳥瞰圖

　　如意橋位于徐碧大橋與梅列大橋之間,，東新四路江濱路交叉口附近，東側與江濱路及東新四路交叉口連接,，西側與河西路步道連接,。

　　△區(qū)位圖

　　△平面圖

　　橋梁全長460m（含匝道）,，橋寬均為9.5m。東側設計有兩座引橋,，一座引橋與東新四路人行道相接,，長95m，另一座引橋與東新四路人行天橋相接,，長70m,，引橋寬均為3.5m。主橋跨沙溪河時,，滿足河道防洪排澇要求（按百年一遇水位控制）,，并滿足五級航道通航要求（單孔凈寬不小于45m，單孔凈高不小于8m,，通航水位按兩年一遇水位控制）,。

　　△立面效果圖

　　5月試通行后,，三明市區(qū)列東、列西兩岸互聯(lián)互通將更加緊密,，市民們又將多一個休閑觀光好去處,！

　　寧德G228線濱海風景道

　　規(guī)劃路線全長320公里

　　近日，寧德市交通運輸局印發(fā)《寧德市國道G228線濱海風景道規(guī)劃建設實施方案》,。G228線寧德段將這樣建—

　　根據(jù)《實施方案》,，寧德市G228線濱海風景道規(guī)劃路線全長320公里，“十四五”期間需建成待貫通路段221公里,，其中蕉城區(qū)33公里,、福安市29公里,、福鼎市96公里、霞浦縣63公里,。重點打造路段共約139公里,。

　　國道G228線寧德段背靠世界地質公園太姥山，充分展示“山的魅力”,；東側為旖旎的濱海風光,，崳山島、東沖半島,、晴川海灣,、北岐灘涂風景各異，充分展示“海的風情”,，線路突出寧德地域特色,，打造“地質大觀?山海寧德”品牌。

　　同時,，沿海各縣（市,、區(qū)）重點打造一批多樣化又極具契合性的交旅深度融合的主題示范項目。蕉城區(qū)圍繞“濱海新城?幸福蕉城”,、福安市圍繞“山海田園?魅力福安”,、福鼎市圍繞“海上仙都?白茶故里”、霞浦縣圍繞“灘涂流韻?醉美霞浦”為主題,，立足實際進行景觀營造,。

　　按照“有主有次、有快有慢,，以路串景,、以點帶面”的思路，以國道G228線為主線,，充分利用現(xiàn)有資源,，因地制宜建設銜接鐵路站場、高速互通,、港口碼頭等重要交通樞紐節(jié)點的聯(lián)絡線,，加快打造“快進”交通網絡；通過建設串聯(lián)沿線知名景區(qū),、美麗鄉(xiāng)村,、網紅打卡點等主要景點的旅游支線，促進“全域旅游”發(fā)展,；通過建設濱海步行道,、運動慢道等慢行系統(tǒng)，打造“慢游”交通網絡,。

　　漳州市境內G228線2022年底全線貫通

　　3月8日,，《漳州市國道G228線濱海風景道規(guī)劃建設實施方案》印發(fā),。方案明確了工作目標、實施內容,、實施計劃等內容,。

　　工作目標

　　以實現(xiàn)“優(yōu)先保障貫通、交旅文產多元融合,、山海城村協(xié)同發(fā)展”為工作目標,，計劃投資10億元，到“十四五”末將G228線打造成以“濱海名城,、花樣漳州”為主題,、交通運輸與旅游深度融合、有效服務經濟社會發(fā)展的濱海景觀大道,。

　　實施內容

　　一是加快步伐,，推進全線貫通。加快龍海段5.4公里未貫通路段建設進度,，確保到2022年底漳州市境內G228線全線貫通且二級及以上公路比例達到100%,。

　　二是推進示范創(chuàng)建，強化交旅融合,。按照“一縣一主題,、縣縣有示范”的思路，充分融入漳州市獨特的自然景觀與文化特點,，重點打造漳州開發(fā)區(qū)南炮臺至漳浦赤湖62.6公里示范路段，全面提升164.8公里路段,。

　　三是完善沿線設施,，提升服務品質。規(guī)劃建設龍海錦江,、珍珠山以及古雷北江等三個綜合服務區(qū),。規(guī)劃建設觀景臺不少于8處，因地制宜建設濱海步行道,、運動慢道等慢行系統(tǒng),，打造“慢游”交通網絡。

　　實施計劃

　　2022年底前,，完成統(tǒng)一規(guī)劃設計,，各區(qū)縣完成前期設計，實現(xiàn)全線貫通,。2023年底前,，重點打造路段全面開工，選取建設推進較為成熟的路段,，召開現(xiàn)場推進會,。2024年底前,，重點打造路段完工，3個服務區(qū)和8個觀景臺建成投入使用,，提升路段全面開工,。2025年底前，全面完工,。

　　根據(jù)福建省交通運輸廳印發(fā)的《福建省國道G228線濱海風景道規(guī)劃建設實施方案》,，規(guī)劃建設的濱海風景道沿途經過寧德、福州,、莆田,、泉州、廈門,、漳州,，全長超過1000公里，一路緊貼海岸線,。

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