

好消息,!三明至沈陽航線3月27日開通,廈門將建跨海懸索橋連接新機場,,三明列東步行橋已進入裝飾裝修階段,,國道G228線寧德段,、漳州段也有了新進展……
詳情如下——
三明至沈陽航線3月27日開通
3月27日起,三明沙縣機場攜手春秋航空新開沈陽至三明往返航線,,單程票價299元起,!
沈陽-青島-三明
航班號:9C7165
沈陽桃仙11:00-青島膠東12:45
青島膠東14:05-三明沙縣 16:15
三明-青島-沈陽
航班號:9C7166
三明沙縣 19:00- 青島膠東21:05
青島膠東 22:05- 沈陽桃仙23:50
廈門將建跨海懸索橋連接新機場
廈門第三東通道將建1200米跨海懸索橋
全程約20公里 連接新機場
近日,廈門第三東通道項目設(shè)計,、勘察(分3個合同段)中標(biāo)結(jié)果在廈門市公共資源交易網(wǎng)公布,,而勘察監(jiān)理投標(biāo)文件遞交截止時間為2022年3月9日10時15分。這意味著,,備受關(guān)注的廈門第三東通道有了實質(zhì)性進展,。
根據(jù)公布內(nèi)容,第三東通道起于廈門島東部,,以橋梁形式跨越東部海域,,接入翔安新機場及翔安區(qū),路線全長約20公里,,海域段長約15公里,,主橋為主跨1200米的跨海懸索橋,采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),。也就是說,,繼第二東通道(翔安大橋)之后,廈門東部海域?qū)⒃俳ㄒ蛔髽?廈門第三東通道),,實現(xiàn)廈門本島與翔安新機場片區(qū)的快速交通聯(lián)系,。
據(jù)介紹,第三東通道總投資約為305.7億元,,勘察監(jiān)理周期為92個月,。
近幾年來,,廈門第三東通道常被提及。2016年《廈門市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提到,,將推進廈門島至翔安機場的第三東通道前期研究工作,;2019年,廈門第三東通道項目正式被列入2019年第二十七批市級基建項目前期工作計劃,;2020年6月,,第三東通道連接線(五通東大道)工程列入2020年第二十批市級基建項目前期工作計劃;2021年,,廈門國民經(jīng)濟和社會發(fā)展預(yù)期目標(biāo)和任務(wù)中指出,,爭取廈門第三東通道早日開工。
三明列東步行橋已進入裝飾裝修階段
最近幾天,,三明列東步行橋正進行橋梁框架刷漆,,該橋主橋全長255.5米,目前建設(shè)進度超八成,,主體結(jié)構(gòu)已基本完工,,正處于裝飾裝修階段,預(yù)計5月試通行,。
列東跨沙溪河步行景觀橋是按照打造網(wǎng)紅景觀橋的理念,,橋梁設(shè)計采用流線型布置,造型仿造中國傳統(tǒng)玉器如意,,所以又叫如意橋,,預(yù)示著“吉祥如意”的美好愿景。
△鳥瞰圖
如意橋位于徐碧大橋與梅列大橋之間,東新四路江濱路交叉口附近,,東側(cè)與江濱路及東新四路交叉口連接,,西側(cè)與河西路步道連接。
△區(qū)位圖
△平面圖
橋梁全長460m(含匝道),,橋?qū)捑鶠?.5m。東側(cè)設(shè)計有兩座引橋,,一座引橋與東新四路人行道相接,,長95m,另一座引橋與東新四路人行天橋相接,長70m,,引橋?qū)捑鶠?.5m,。主橋跨沙溪河時,滿足河道防洪排澇要求(按百年一遇水位控制),,并滿足五級航道通航要求(單孔凈寬不小于45m,單孔凈高不小于8m,,通航水位按兩年一遇水位控制),。
△立面效果圖
5月試通行后,,三明市區(qū)列東、列西兩岸互聯(lián)互通將更加緊密,,市民們又將多一個休閑觀光好去處,!
寧德G228線濱海風(fēng)景道
規(guī)劃路線全長320公里
近日,,寧德市交通運輸局印發(fā)《寧德市國道G228線濱海風(fēng)景道規(guī)劃建設(shè)實施方案》,。G228線寧德段將這樣建—
根據(jù)《實施方案》,寧德市G228線濱海風(fēng)景道規(guī)劃路線全長320公里,,“十四五”期間需建成待貫通路段221公里,,其中蕉城區(qū)33公里、福安市29公里,、福鼎市96公里,、霞浦縣63公里。重點打造路段共約139公里,。
國道G228線寧德段背靠世界地質(zhì)公園太姥山,,充分展示“山的魅力”;東側(cè)為旖旎的濱海風(fēng)光,,崳山島,、東沖半島、晴川海灣,、北岐灘涂風(fēng)景各異,,充分展示“海的風(fēng)情”,線路突出寧德地域特色,,打造“地質(zhì)大觀?山海寧德”品牌,。
同時,沿海各縣(市,、區(qū))重點打造一批多樣化又極具契合性的交旅深度融合的主題示范項目,。蕉城區(qū)圍繞“濱海新城?幸福蕉城”、福安市圍繞“山海田園?魅力福安”、福鼎市圍繞“海上仙都?白茶故里”,、霞浦縣圍繞“灘涂流韻?醉美霞浦”為主題,,立足實際進行景觀營造。
按照“有主有次,、有快有慢,,以路串景、以點帶面”的思路,,以國道G228線為主線,,充分利用現(xiàn)有資源,因地制宜建設(shè)銜接鐵路站場,、高速互通,、港口碼頭等重要交通樞紐節(jié)點的聯(lián)絡(luò)線,加快打造“快進”交通網(wǎng)絡(luò),;通過建設(shè)串聯(lián)沿線知名景區(qū),、美麗鄉(xiāng)村、網(wǎng)紅打卡點等主要景點的旅游支線,,促進“全域旅游”發(fā)展,;通過建設(shè)濱海步行道、運動慢道等慢行系統(tǒng),,打造“慢游”交通網(wǎng)絡(luò),。
漳州市境內(nèi)G228線2022年底全線貫通
3月8日,《漳州市國道G228線濱海風(fēng)景道規(guī)劃建設(shè)實施方案》印發(fā),。方案明確了工作目標(biāo),、實施內(nèi)容、實施計劃等內(nèi)容,。
工作目標(biāo)
以實現(xiàn)“優(yōu)先保障貫通,、交旅文產(chǎn)多元融合、山海城村協(xié)同發(fā)展”為工作目標(biāo),,計劃投資10億元,,到“十四五”末將G228線打造成以“濱海名城、花樣漳州”為主題,、交通運輸與旅游深度融合,、有效服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的濱海景觀大道,。
實施內(nèi)容
一是加快步伐,,推進全線貫通。加快龍海段5.4公里未貫通路段建設(shè)進度,,確保到2022年底漳州市境內(nèi)G228線全線貫通且二級及以上公路比例達到100%,。
二是推進示范創(chuàng)建,強化交旅融合。按照“一縣一主題,、縣縣有示范”的思路,充分融入漳州市獨特的自然景觀與文化特點,,重點打造漳州開發(fā)區(qū)南炮臺至漳浦赤湖62.6公里示范路段,,全面提升164.8公里路段。
三是完善沿線設(shè)施,,提升服務(wù)品質(zhì),。規(guī)劃建設(shè)龍海錦江、珍珠山以及古雷北江等三個綜合服務(wù)區(qū),。規(guī)劃建設(shè)觀景臺不少于8處,因地制宜建設(shè)濱海步行道,、運動慢道等慢行系統(tǒng),,打造“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)。
實施計劃
2022年底前,,完成統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計,,各區(qū)縣完成前期設(shè)計,實現(xiàn)全線貫通,。2023年底前,,重點打造路段全面開工,,選取建設(shè)推進較為成熟的路段,,召開現(xiàn)場推進會。2024年底前,,重點打造路段完工,3個服務(wù)區(qū)和8個觀景臺建成投入使用,,提升路段全面開工,。2025年底前,全面完工,。
根據(jù)福建省交通運輸廳印發(fā)的《福建省國道G228線濱海風(fēng)景道規(guī)劃建設(shè)實施方案》,,規(guī)劃建設(shè)的濱海風(fēng)景道沿途經(jīng)過寧德、福州,、莆田、泉州,、廈門,、漳州,全長超過1000公里,一路緊貼海岸線,。
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