為加快構(gòu)建全省應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)接駁網(wǎng)絡(luò),，有力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效暢通,，6月16日,，經(jīng)省政府同意,，省交通運輸廳,、發(fā)改委,、公安廳,、衛(wèi)健委等九部門發(fā)布了《關(guān)于加快建設(shè)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)接駁站的通知》,。

　　一起來看看《通知》有哪些內(nèi)容,？

　　如何布局

　　全省每個縣(市)至少儲備建設(shè)1個中轉(zhuǎn)接駁站,；中心城區(qū)可根據(jù)人口、交通量等情況,，由市級統(tǒng)籌設(shè)置,，其中福州、廈門,、泉州市中心城區(qū)可儲備建設(shè)2-3個,，其他設(shè)區(qū)市中心城區(qū)可儲備建設(shè)1-2個；每個沿海設(shè)區(qū)市依托港區(qū)或后方場站至少儲備建設(shè)1個水陸聯(lián)運中轉(zhuǎn)接駁站,。

　　原則上接駁站設(shè)在省界,、市界、縣界附近及高速服務(wù)區(qū),、收費站出口,、港區(qū)或后方場站等,。

　　如何建設(shè)

　　利用高速公路服務(wù)區(qū),、收費站以及緊鄰港口后方等地塊設(shè)置中轉(zhuǎn)接駁站及其配套服務(wù)保障設(shè)施的，由該土地產(chǎn)權(quán)所屬單位或港口負責(zé)建設(shè),；利用其它地塊建設(shè)中轉(zhuǎn)接駁站的,，由屬地政府負責(zé)建設(shè)，鼓勵和支持省屬國有企業(yè)參與建設(shè),。

　　如何管理

　　接駁站平時由項目建設(shè)單位負責(zé)商業(yè)化運營,，發(fā)生疫情,、較大自然災(zāi)害時，由屬地政府接管實行應(yīng)急管理,，轉(zhuǎn)作應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)接駁,。

　　當省內(nèi)發(fā)生疫情時，疫情發(fā)生地應(yīng)立即啟用在低風(fēng)險區(qū)的中轉(zhuǎn)接駁站,，作為進出封控,、管控區(qū)的物資運輸通道，實行閉環(huán)管理,，做到車輛嚴消毒,、人員不接觸、作業(yè)不交叉,。

　　省內(nèi)無疫情,，省外有較大疫情時，對外省入閩貨車司乘人員通信行程卡綠色帶*,、健康碼綠碼的,，短時間內(nèi)不離開，且無收發(fā)貨單位或所在社區(qū)(鄉(xiāng)鎮(zhèn))人員引導(dǎo)的,，各地可利用部分場地空間較大且具備基礎(chǔ)設(shè)施條件的中轉(zhuǎn)接駁站作為集中居住服務(wù)點,，落實健康保障服務(wù)。

　　全國范圍內(nèi)均無較大疫情時,，中轉(zhuǎn)接駁站實行常態(tài)商業(yè)化運營,，發(fā)揮城鄉(xiāng)物流配送點、干支銜接集配中心,、區(qū)域電商中心等功能,，在部分中轉(zhuǎn)接駁站配套建設(shè)司機健康驛站或“司機之家”，為貨車司機提供“司機之家”、物流交易信息,、汽車維修,、配貨、倉儲,、核酸檢測等綜合服務(wù),。

　　如何保障

　　福建省,、市兩級成立應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)接駁站工作專班,，加強對中轉(zhuǎn)接駁站建設(shè)和運營的指導(dǎo)支持，共同推動項目建設(shè),。

　　省級專班由省物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(省交通運輸廳)牽頭,，省發(fā)改委指導(dǎo)統(tǒng)籌規(guī)劃、項目立項審批等,，省公安廳指導(dǎo)做好交通引導(dǎo)標識設(shè)置,、地圖標注等，省衛(wèi)健委指導(dǎo)做好中轉(zhuǎn)接駁站防疫相關(guān)設(shè)施設(shè)備配置工作,，省財政廳指導(dǎo)做好建設(shè)投資有關(guān)政策及補貼工作,，省工信、自然資源,、商務(wù),、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門結(jié)合各自職責(zé)加大指導(dǎo)支持，共同加快推進項目建設(shè),。