“家門口通起了鐵路,，既是出行的便民路,，又是走向幸福生活的致富路,?！彪S著興(國)泉(州)鐵路清流至泉州段接觸網(wǎng)7月20日將開始送電,，該鐵路開通進入倒計時,，令福建省三明市大田縣的茶農(nóng)陳春梅很期待,。

　　陳春梅于2018年從上海返回家鄉(xiāng),，致力美人茶品種改良培育,，現(xiàn)已當?shù)睾腿蓍_起了3家茶葉店,。興泉鐵路的開通，給了陳春梅更大的信心和夢想,?！巴ㄜ嚭螅确奖忝廊瞬柰卣谷珖袌?，也方便更多游客前來大田品茶,。”

　　興泉鐵路是東南沿海通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分,，建成通車后將結(jié)束明溪,、大田、德化,、永春等老區(qū)蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史,，改善沿線老區(qū)蘇區(qū)的交通,、區(qū)位條件，帶動沿線物流,、紅色旅游,、礦產(chǎn)資源開發(fā)，助力沿線鄉(xiāng)村振興,，促進閩,、贛兩省老區(qū)蘇區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

　　長期以來,，由于地形多山并長期處于戰(zhàn)備狀態(tài),，福建交通發(fā)展處于嚴重滯后狀態(tài)。自2009年以來,，福建省積極推進綜合交通基礎設施建設,；短短十余年間，多條高速鐵路相繼建成通車,。

圖為一條動車行駛在南龍鐵路閩江特大橋上,。肖春道 攝

　　除了溫(州)福(州)、廈(門)深(圳)鐵路等大動脈外,，近年來,，多條途經(jīng)山區(qū)縣市的扶貧鐵路、致富鐵路相繼通車,，松溪,、政和、屏南,、寧化,、清流等先后結(jié)束不通火車歷史。

　　2018年12月,，南(平)龍(巖)鐵路開通運營,，永安、漳平兩地邁入“動車時代”,。2020年9月,，衢(州)寧(德)鐵路開通運營，結(jié)束了福建松溪,、政和,、屏南、周寧和浙江遂昌,、松陽,、龍泉、慶元等8縣市不通鐵路的歷史,。2021年9月,，浦(城)梅(州)鐵路開通運營,，結(jié)束了寧化、清流等革命老區(qū)不通客貨鐵路的歷史,。

　　一條條鐵路,，讓山區(qū)大量果蔬,、山貨等農(nóng)副產(chǎn)品乘車走出大山,，也方便了不少學子乘坐火車踏上求學路，以及許多民眾外出走親訪友,、尋醫(yī)問藥,、旅游觀光。

　　海峽(福建)交通工程設計有限公司董事長段國華認為,，多條高速鐵路的開通,，讓長期受交通制約的福建山區(qū)縣市邁上了高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”。

　　路,，曾經(jīng)是寧德人苦澀的記憶,。30多年前的寧德，經(jīng)濟總量排福建全省最末,，轄區(qū)9個縣中有6個是貧困縣,。有民眾回憶道，一邊挨著福州,，一邊挨著浙江溫州,，都是富庶之地，而到寧德這兒卻“短路”了,，所以寧德又被稱為東南沿?！包S金斷裂帶”。

　　新開通的衢寧鐵路激活了沿線經(jīng)濟發(fā)展,。目前,，寧德已打通陸上鐵路黃金通道，汽車等貨物通過寧德汽車基地鐵路專用線,，接入衢寧鐵路運往西安,、鄭州、貴陽,、重慶,、成都、昆明等地,。

　　隨著浦梅鐵路的開通,，大宗農(nóng)產(chǎn)品走出建寧縣，速度更快,、成本更低,、運量更大,、競爭力更強。福建康得利食品有限公司董事長羅永鴻說,，物流成本高曾經(jīng)是制約建寧產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,，也是招商引資的“硬傷”；浦梅鐵路的開通,，特別是公鐵聯(lián)運項目的落地,，極大降低了大宗貨物的物流運輸成本。

　　在龍巖市,，多條鐵路讓沿線物流,、人流、資金流,、信息流加速涌入,，使之成為內(nèi)陸銜接海洋經(jīng)濟、臨港工業(yè)向內(nèi)地輻射的重要一極,。福建翁福紫金化工集團股份有限公司營銷部經(jīng)理廖賜鍇告訴中新網(wǎng)記者,，借助交通優(yōu)勢，公司不斷加強與沿海發(fā)達企業(yè)的溝通聯(lián)系,、人才引進和技術(shù)革新,，已成長為國內(nèi)磷化工行業(yè)中擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、專利最多的企業(yè)之一,。

　　今年4月,，75030次“紅古田號”中歐班列裝載了50個40英尺集裝箱，從龍巖市上杭火車站駛往俄羅斯莫斯科,，成為閩西革命老區(qū)開行的首趟跨國貨物列車,。統(tǒng)計顯示，2021年,，福建開行中歐(亞)班列437列,。

圖為衢寧鐵路上汽聯(lián)絡線。丁波 攝

　　四通八達的鐵路網(wǎng)絡,，更讓旅游業(yè)嘗到“甜頭”,。泰寧縣通了動車的近十年間，沿線多地景區(qū)的旅行社積極尋找商機,，不斷優(yōu)化出行攻略,，吸引游客。據(jù)官方統(tǒng)計,，自2015年至今,，泰寧站共服務大大小小的旅游團100萬個，其中境外旅游團8萬余個,。

　　當?shù)貙в魏尉晔翘幝糜螛I(yè)騰飛的見證者,。她說,，托了動車的福，現(xiàn)在當導游幸福并快樂著,。尤其是近兩年,，泰寧開發(fā)了許多知名旅游項目，如大峽谷,、玻璃棧道等,，都非常受游客青睞，每年旺季雖然辛苦,，卻很開心,。

　　著眼于未來,，八山一水一分田的福建仍潛力無限,。根據(jù)福建省“十四五”規(guī)劃，福建將推進福(州)廈(門)高鐵,、漳(州)汕(頭)高鐵,、溫(州)福(州)高鐵、(南)昌福(州)廈(門)高鐵建設,，加快形成沿海,、京臺兩大鐵路主通道，暢通出閩大通道,；統(tǒng)籌規(guī)劃和建設龍(巖)龍(川)鐵路武平至梅州段,、溫(州)武(平)吉(安)鐵路，開展福州至龍巖等省會通設區(qū)市高鐵項目,、南平至衢州高鐵項目前期研究,，填補區(qū)域路網(wǎng)空白，增強路網(wǎng)機動靈活性,。

　　此間經(jīng)濟研究專家認為,，伴隨著高速鐵路連線成網(wǎng)，加快紅色,、綠色旅游資源開發(fā),，共同富裕正以越來越清晰的方式照進現(xiàn)實。(記者 龍敏)